XXXX通站道路工程是XX的配套工程,,位于XXXX,,路線起于XX出站口,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,,四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,,橋長297.08米,,上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
跨xx高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至29#墩1聯(lián),,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),、承臺;下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩,、蓋梁,;上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,,位于XXXX,,路線起于XX出站口,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,,四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,,橋長297.08米,,上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,位于XXXX,,路線起于XX出站口,,終點與規(guī)劃路口對接。本項目設(shè)有二座大橋,,四座涵洞,。其中跨XX起終點樁號為XX,橋長297.08米,,上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,,位于XXXX,,路線起于XX出站口,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,,四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,,橋長297.08米,,上部結(jié)構(gòu)采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
本標(biāo)段XX至XX界段高速公路,,本分部起訖里程為 18+300-K33+785,,全長 15.485公里。 標(biāo)段設(shè)置XX互通區(qū),,跨越國道,,沿線大部分橋梁跨越溝渠,主體工程為路基,。施工主要內(nèi)容包括:本標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程,、橋涵工程、XX互通立交,、
XX鐵路XX站通站道路工程是XX鐵路的配套工程,,位于XX鄉(xiāng)XX官,路線起于XX火車站出站口,,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,四座涵洞,。其中跨XX高速公路橋梁XX大橋1#橋起終點樁號為K0+066.46-K0+363.54,,橋長297
DK59+972~DK59+986.3為XX公路,規(guī)劃路幅:(5.0人行道+4.5m非機(jī)動車道+3m綠化帶+7.5行車道)×2,,夾角90°(右偏),。左側(cè)珠二環(huán)為此路預(yù)留3-25m簡支梁,根據(jù)地方要求,,鐵路橋墩盡量與珠二環(huán)橋墩對應(yīng),。12、13
XX鐵路XX站通站道路工程是XX鐵路的配套工程,,位于XX鄉(xiāng)XX官,,路線起于XX火車站出站口,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,,四座涵洞。其中跨XX高速公路橋梁XX大橋1#橋起終點樁號為K0+066.46-K0+363.54,,橋長297
本標(biāo)段XX至XX界段高速公路,,本分部起訖里程為 18+300-K33+785,全長 15.485公里,。 標(biāo)段設(shè)置XX互通區(qū),,跨越國道,沿線大部分橋梁跨越溝渠,,主體工程為路基,。施工主要內(nèi)容包括:本標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程,、XX互通立交,、
3,、線路于DK060+719.15~DK060+724.85跨越既有水泥路,35,、36號墩距離現(xiàn)狀機(jī)動車道最近處約7.7m,,承臺最深開挖深度約1.3m,基坑開挖不受公路影響,,無需進(jìn)行支撐防護(hù),,只需進(jìn)行欄桿防護(hù)即可。 4,、線路于DK61+09
南京繞越高速公路xx段XX標(biāo)的xx互通(距機(jī)場高速公路收費(fèi)站約15km)主線橋及A匝道橋需要上跨機(jī)場高速公路,, F、G,、H,、I匝道要與機(jī)場高速公路路基相拼接,影響機(jī)場路范圍共1055m(影響樁號為LK11+133~LK12+188)。機(jī)場高
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,,東至鳳凰大道,,道路全長796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,,0+000~0+380.5段為主路段,,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,,為C30砼,。
為保證承臺施工質(zhì)量,,在施工前要求對人、機(jī),、料進(jìn)行周密的安排布置,,嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料質(zhì)量,提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平,。
繞城公路屬于一級汽車專用公路,,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì),、具體,,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對實
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
繞城公路屬于一級汽車專用公路,,A3段樁號自21+600至27+300,,全長5700m,沿線有四處穿越xx公路,,一處跨xx鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2/3,,采用振動壓實機(jī)械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,,且塊石應(yīng)穩(wěn)定。
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
本文檔是有關(guān)三級公路施工方法的介紹,,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點及施工步驟,。
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳盡,可供您參考借鑒,。
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個,。
目 錄 一、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
橋梁跨公路施工方案
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