正確合理的平面布置與安全要點 施工現(xiàn)場應有利于生產,,方便職工生活,,符合防洪、防火等安全要求,,具備文明生產,、文明施工的條件。 施工現(xiàn)場的臨時設施,,必須避開泥沼,、懸崖、陡坡,、泥石流,、雪崩等危險區(qū)域,選在水文,、地質良好的地段,。施工現(xiàn)場內的各種運輸
本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施,共14頁,。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育,、透水性好、遇水易軟化變形等特性,,含水量的變化對圍巖的強度影響很大,。同時,,黃土隧道一般埋深較淺,淺埋,、偏壓問題普遍存在,,在雨季施工和施工方法不當?shù)那闆r下,極易導致施
本資料為公路路基施工技術問答及要點總結,,為了避免影響路基施工進度,,至少應在路基填筑半個月前取樣試驗,每種土取樣時應具有代表性,。當發(fā)現(xiàn)土質有變化時,,要及時補做擊實試驗。內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為公路施工安全技術施工準備工作中的安全要點,共25頁,。 施工現(xiàn)場的臨時設施,,必須避開泥沼、懸崖,、陡坡,、泥石流、雪崩等危險區(qū)域,,選在水文,、地質良好的地段。施工現(xiàn)場內的各種運輸?shù)缆?、生產生活房屋,、易燃易爆倉庫、材料堆放,,以及動力通訊線路和
施工時,,應保持樁位正確,樁身的垂直度符合設計和規(guī)范,、規(guī)程的規(guī)定,,宜打一孔,填一孔,,或間隔幾個樁位跳打夯實,。
2016雨期施工技術要點,雨季施工前,,應對各類倉庫,、變配電室、機具料棚,、食堂,、宿舍(包括電氣線路)等進行全面檢查,,加固補漏。對于危險建筑必須及時處理,。
屋面采用擠塑聚苯板50mm厚,,JS-211防水涂料防水層;給水管道為PP-R管道和配件,,排水管道為UPVC塑料管道和配件,,電氣配管采用PVC管材,采用宇邦線纜有限公司生產的電線,、電纜
1,、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準,,并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001),、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進行嚴格施工。 2,、鋼筋加工: (1),、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬,、漆污,、銹皮、
由于工作之便,,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,,實地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術交底 ,,word格式,,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,,為T型房,其余房間為單層K型房,,項目辦公區(qū)設置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,,門口掛設各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳
地基施工考慮間歇期是因為地基土的密實,,孔隙水壓力的消散,水泥或化學漿液的固結等均無原則有一個期限,,施工結束即進行驗收有不符實際的可能,。至于間歇多長時間在各類地基規(guī)范中有所考慮,但是參數(shù)數(shù)字,。具體可由設計人員根據(jù)要求確定,。有些大工程施工周期較
一、襯砌渠道的結構型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結構型式有很多種,,考慮到渠道沿線土質,、氣溫、地下水位,、渠道流量及便于施工等因素,,選定現(xiàn)澆渠道的結構型式為等厚度梯形單式斷面??紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,,斗、
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,,內容詳實,,可供參考。
路面施工技術要點判斷題,,軟化點試驗,,我國目前采用的方法是用環(huán)球儀進行測定。(√) 8.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,,軟化點高則表示高溫穩(wěn)定好,。(√) 9.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,軟化點低則表示高溫穩(wěn)定好,。(×) 10.兩種瀝青在同樣針
“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,,兩縫變一縫,間隔7天,?!疤鴤}法”它克服了變形縫的缺點,減化施工,,加快進度,,對超長大體積混凝土結構的規(guī)范建造方法,、傳統(tǒng)建造方法是一項重大的技術進步。 5頁 編制于2014年
用電內容:施工用電包括動力用電和照明用電兩部分,,動力用電根據(jù)現(xiàn)場施工計劃需要的用電機具及額定容量,;照明用電根據(jù)現(xiàn)場臨設的布置,滿足施工及生活照明用電容量。
本方案編排合理,,章節(jié)齊全,,內容豐富,格式完整,,內容排版要求整潔美觀,,語句通順,全文表達流暢,,可直接使用
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摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在,稍有偏差,,將給整個工程埋下質量隱患,,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力,、物力,、財力的浪費,。因此,,掌握正確的路基施工技術,確保路基施工質量,,從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需
目前,,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設隧道工程,,以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術,,力求降低工程造價;提高質量,,提高工效,。
公路路面基層施工技術細則,,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,,需要的下載
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,,包括導線、中線及高程的復測,,水準點的復查與增設,,測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,,將基坑底平面輪廓線測設到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,,再在四周挖排水溝,,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,,排水管口應在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,,24
隧道左洞進口位于R=1000m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,??v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m(左偏)的曲線上,,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,,縱向坡度為1.891%的單向坡。
摘要:在國內建筑混凝土施工中,,混凝士施工技術的應用范圍極為廣泛,,混凝土施工技術的發(fā)展與創(chuàng)新是保證建筑物質量的根本,也是促進國內建筑行業(yè)施工技術全面發(fā)展的關鍵部分
本資料為公路路基施工技術總結,,在設計與施工方面也取得了很大的進步,;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料,。內容詳實,,值得參考下載。
農村公路的特點決定了在其施工過程中,,必須加強施工技術的管理,,必須采用合理合適的施工技術。然而目前在農村公路的施工過程中,,存在著一些問題,,這些問題不解決,將嚴重制約農村公路的興建及發(fā)展,。
頂推法施工是沿橋縱軸方向,,在橋臺后設置預制場澆筑梁段,達到設計強度后,,施加預應力,,向前頂推,空出底座繼續(xù)澆筑梁段,,隨后施加預應力與先一段梁聯(lián)結,,直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進行體系轉換而形成連續(xù)梁橋,。頂推技術不僅節(jié)省施工用地,、工廠
公路施工技術要點
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