本資料為:公路橋梁施工技術(shù)及工藝,清晰度良好,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
2000 年8 月24 日,,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),,對提高
適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工,。主要用于水深在3m以內(nèi),流速在1.5m/s以內(nèi),,河床土質(zhì)滲水性較小的地段,。
路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計,,路基寬25.5m,設(shè)計時速80km/h,,設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本項(xiàng)目大橋總共有13座,總長3340.9米,。天橋一座,,長87米,。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌,形態(tài)上可分為桌狀丘,、條狀丘,、渾圓狀丘,丘陵的類型和形態(tài),,與構(gòu)造,、巖性和流水的切割密切相關(guān),線路范圍內(nèi)地形起伏不大,,溝谷一般發(fā)育,,切割深度一般15~30m,坡角一般15~30°,,地面高程355.0~430.0m,,相
工期目標(biāo):發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神,,按期順利完成任務(wù),。計劃開工時間2017年12月16日,計劃交工時間2017年3月15日,,計劃工期3個月,。其中,路基,、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工,;路面工程計劃2017年3月1日完工;交安
【簡介】 本資料為公路橋梁施工工程監(jiān)理安全管理,,PDF格式,,共39頁
本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣。路線起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13),。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營,、奎南、南邊村,、富民縣種雞廠,,于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接。過富民縣城大營后,,路線沿現(xiàn)有昆明
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
對橋梁加固的意義,、概念,、原因,以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固,、碳纖維加固,、化學(xué)植筋、噴射混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等作了綜合的介紹,,并對橋梁加固的前景進(jìn)行了展望,。
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范,,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計規(guī)范等
2015年重慶橋梁會議內(nèi)容,,關(guān)于舊橋國際會議,張勁泉研究院對于公路橋梁養(yǎng)護(hù)的講課課件,。
回旋鉆機(jī)施工方法 1.準(zhǔn)備場地,、測量放線:施工前應(yīng)進(jìn)行場地平整,清除雜物,,鉆機(jī)位置處平整夯實(shí),,準(zhǔn)備場地,同時對施工用水,、泥漿池位置,,動力供應(yīng),砂石料場,,拌和機(jī)位置,,鋼筋加工場地,施工便道,,做統(tǒng)一的安排,。 測量放線,根據(jù)設(shè)計圖紙用經(jīng)緯儀(或全
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村,,走向成東北西南走向,,以此經(jīng)過斷崖、溝壑,,在吳家窯背面半山腰與路基相接,。
1.編制目的、依據(jù)及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期,、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標(biāo)段鉆孔樁施工安全,,特編制鉆孔樁施工安全專項(xiàng)方案,項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照本方案落實(shí)各項(xiàng)安全措施,,確保鉆孔樁施工安全,。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
根據(jù)護(hù)筒周圍的四個護(hù)樁位置,,掛拉線繩確定樁位的中心位置,,調(diào)整護(hù)筒使其軸線對準(zhǔn)樁位中心,護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密,,保證其位置偏差不大于5cm,,傾斜度不大于1% 鉆機(jī)必須固定牢固,嚴(yán)禁在鉆孔過程中鉆機(jī)移位,。鉆孔時,,隨時察看鋼絲繩的回彈情況,耳聽
本資料為:公路橋梁隧道工程路基爆破施工技術(shù)方案,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,,最新的
吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)包含 1前言 2工程概況 3高墩施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)
某高速公路橋梁施做,,施工技術(shù)交底,,希望給大家?guī)韼椭瑫r,,也想和大家一起分享學(xué)習(xí)一個該文本有不足之處,!
防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個子項(xiàng),為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),,具體結(jié)構(gòu)形式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,曲線段的施工采用以直代曲的方法進(jìn)行施工.
《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿-最終稿).pdf《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿-最終稿).pdf
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,,為C30砼,。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,,代替F60
本資料為公路橋梁隧道工程施工,其中相關(guān)內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
本項(xiàng)目里程樁號為K12+200~K21+370.096,,全長9.17km,。管段范圍內(nèi)橋梁工程有7座大、中橋(1.472km),。分別為K12+431四團(tuán)2號高架橋,、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋、K17+132牛角沖分離式立交橋,、
本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡,、徐圖港橋混凝土防撞護(hù)欄的施工,共計2383延米,。
審查方案,、技術(shù)交底、檢查驗(yàn)收制度 操作規(guī)程和安全技術(shù)交底 安全交底,、現(xiàn)場檢查驗(yàn)收 審查方案,、技術(shù)交底、檢查驗(yàn)收制度 安全技術(shù)交底,、現(xiàn)場檢查把關(guān)
[廣東]公路橋梁鉆孔灌注樁溶洞回填混凝土處理施工技術(shù)
本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,,起訖樁號為XXX,全長XXXkm,,途經(jīng)谷城縣XXXX,。我標(biāo)段共有20米T梁橋3座,30米T梁橋7座,,其中包含特大橋一座,,大橋9座,鋪裝共54聯(lián),,全長3.62Km,,其中左幅3.64Km,右幅3.6
公路橋梁安全施工技術(shù)規(guī)范
公路橋梁安全施工技術(shù)規(guī)范專題,,為您提供公路橋梁安全施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路橋梁安全施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路橋梁安全施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題