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遂資眉高速某橋梁安全專項施工方案
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處，為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設，橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,，為農(nóng)田,。本橋上部結構采用4×20+3×20m預應力砼簡支小箱梁，在兩岸橋臺臺口及4號橋墩頂設置80型伸縮縫
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橋梁圍堰專項安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側加寬修建,，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構,，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
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現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
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橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
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某橋梁防撞護欄安全專項施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,，為現(xiàn)澆鋼筋砼結構,，具體結構形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m,，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
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橋梁樁基工程安全專項施工方案
本標段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長5.5425公里，起點為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交,，終點
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甘肅省某橋梁安全專項施工方案
本工程位于甘肅省成縣境內(nèi)，設計為雙向四車道高速公路,，起止樁號為K5+120,，終點樁號為K9+800，共長4.68km,，其中橋特大橋2座,，大中橋7座，小橋3座,，涵洞1座,，隧道4座。
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橋梁施工專項安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡，填方約122.8萬㎡,，路基寬度26m,；全線設有互通立交1處，大橋2座,，中橋1座,，隧道1處1
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某某高速橋梁伸縮縫專項施工方案
本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案，內(nèi)容主要包括：編制說明,、工程概況,、項目目標、施工部署,、施工工藝及方法,、質(zhì)量和施工管理保證措施、安全保證措施,、環(huán)境保護措施,、文明施工
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高速公路安全施工總體施工方案
我合同段為XX高速第3合同段,，起訖樁號：K13+850.097～YK18+586(左線ZK18+611)，全長4.736km,，,。主要工程包括路基土石方59.5萬m3，大橋948.63米/2座,，隧道2697.25米/3座（雙洞）,，涵洞5道，通
專題： 高速公路總體施工方案 -
高邊坡安全專項施工方案(海屯高速).
作業(yè)人員應嚴格遵守勞動紀律,，服從領導和安全檢查人員的指揮,，工作時思想集中，堅守崗位,，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作,。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙,、動火,。
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橋梁工程專項安全施工方案
一、橋梁基礎： 1,、明挖基礎 （1）,、 開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時,，應采取安全防護措施,。
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橋梁樁基工程詳細安全專項施工方案
本標段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長5.5425公里,，起點為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點
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沈海高速公路橋梁頂升安全專項施工方案
合同段起點為K0+138 ,，終點為K26+311,，全長26.17km(其中路基長度為14.6km，橋梁長度為11.57 km),，合同工期約2年，計劃2012年10月完工,。主要施工內(nèi)容包括舊路面修復罩面及加寬新建,，其中K0+138~K8+13
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沈海高速公路橋梁頂升安全專項施工方案_
合同段起點為K0+138 ，終點為K26+311,，全長26.17km(其中路基長度為14.6km,，橋梁長度為11.57 km)，合同工期約2年,，計劃2012年10月完工,。主要施工內(nèi)容包括舊路面修復罩面及加寬新建,，其中K0+138~K8+13
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高速公路橋梁施工專項安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m,；全線設有互通立交1處,，大橋2座，中橋1座,，隧道1處1
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某高速公路橋梁施工專項安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,，填方約122.8萬㎡,，路基寬度26m；全線設有互通立交1處,，大橋2座,，中橋1座，隧道1處1
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連續(xù)梁邊跨跨越高速公路大橋施工方案
跨越位置情況：跨越浦建高速公路處,，鐵路橋平面位于直線段上,，縱面位于直坡段，坡度 2.0‰,；兩者線形指標均較高,，通視良好，符合要求,。
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765,，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術標準建設,，設計速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，
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天津某工程安全施工方案
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故,、無重大機械設備事故,、重大火災事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標 按
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西寧某住宅安全施工方案
總建筑面積為48000平方米,，統(tǒng)一地下室二層。結構類型為框剪結構,。 管理目標：做到施工安全達標,，確保優(yōu)良標準，力創(chuàng)文明工地,，杜絕死亡,，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故,；杜絕重大設備，火災事故,。
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鄞州某工程安全施工方案
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年,，輕鋼屋面使用年限為20年,，建筑物耐火等級二級，抗震設防烈度六度,，火災危險性等級為丁類廠房,，室內(nèi)外高差為20cm,。 二,、安全目標 1,、施工中，始終貫徹“安全第一,、預防為主”
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丹東某住宅安全施工方案
本工程總建筑面積25345.44m2,，其中地下建筑面積770.52 m2，地上建筑面積24575.44 m2,。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點高度93.0m。室內(nèi)外高差0.15m,。施工現(xiàn)場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
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某住宅工程安全施工方案
本工程工期緊,，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑,，而且是大群體建筑互相交叉施工,，高處作業(yè)的臨邊、洞口,、攀登,、懸空、操作平臺,、交叉作業(yè)多,，為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康,，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,，確保工程的順利進行，同時灌以“以
專題： 住宅工程安全施工方案 關于安全施工方案 -
湖北某工程安全施工方案
施工安全方案 （一）施工安全防護 1,、施工勞動防護 ：施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品,，包括安全帽、水鞋,、雨衣,、工作服、手套,、手燈,、防塵面罩、安全帶等,；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,；作業(yè)前必須進行安全技術
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河北某工程安全施工方案
“隱患險于明火，防范勝于救災,，責任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然,，消滅安全隱患,，保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn),、文明施工,。針對新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
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某工程吊籃安全施工方案
1,、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險，本著安全第一,、預防為主的方針,，應作好安全教育和安全交底，班組人員規(guī)范操作,。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設施的管理程序,，使重大危險源級別降
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某塔吊安全專項施工方案
《建筑施工塔式起重機安裝、使用,、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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河道治理安全施工方案
本資料為河道治理安全施工方案,，共22頁。 簡介：河道治理工程全長3309米,。其中0+000～0+670河道寬度為135m,，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m，0+950～3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為：全線河道
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大壩安全監(jiān)測施工方案
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,，共26頁。 簡介：大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,，設計洪水位 1096.38m，校核洪水位 1098.52m,，是一座年調(diào)節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
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水型大壩安全施工方案
本資料為水型大壩安全施工方案，共57頁,。 簡介：水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,，壩頂寬3.6m ，最大壩高7.1m ,；正常蓄水位99.20m ,，相應庫容33萬m3。本次除險加固的內(nèi)容包括：壩體防滲處理（采用粘土套井）,，大壩壩
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大壩截流安全施工方案
簡介：水庫總庫容1440萬m3,，正常蓄水位1734.00m,，相應庫容1190萬m3，興利庫容1040萬m3,；死水位1701.50m,，死庫容150萬m3，截流堤設計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,，,防洪庫容95.0萬m3，攔洪
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大壩專項安全施工方案
本資料為大壩專項安全施工方案,，共18頁,。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設備（放水臥管、放空管）組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫，正常
跨越高速橋梁安全施工方案
跨越高速橋梁安全施工方案專題,，為您提供跨越高速橋梁安全施工方案相關的文檔資料分享,，您可以下載跨越高速橋梁安全施工方案相關文檔進行學習參考，更多跨越高速橋梁安全施工方案相關內(nèi)容請訪問
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