京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計起點K6+400,,位于主線收費站以南,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km,。
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,目前瀝青路面攤鋪,,具備橋梁伸縮縫施工條件,。
本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案,內(nèi)容主要包括:編制說明,、工程概況,、項目目標(biāo),、施工部署、施工工藝及方法,、質(zhì)量和施工管理保證措施,、安全保證措施、環(huán)境保護措施,、文明施工
本合同段主線橋2座(特大橋1座,、大橋1座),匝道橋3座,、連接線2處,。橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆T梁,連續(xù)剛構(gòu),、現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),。橋梁下部構(gòu)為肋板式橋臺、重力式橋臺,、樁柱式橋臺,,墩身為雙柱式、三柱式,、五柱式圓墩,、實心墩,空心薄壁墩,。樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁和人
用3m直尺檢查槽區(qū)l.5m范圍內(nèi)有無起拱,、塌陷、破裂現(xiàn)象,。若有,應(yīng)及時報監(jiān)理工程師認(rèn)可,,以確定加寬尺寸。若無,,則根據(jù)施工圖紙進行測量放樣工作,,確定切縫參考線,再行切割,,以確保切縫尺寸準(zhǔn)確,、順直,同時保證路面邊縫整齊平順,、無缺損,。
本標(biāo)段共有習(xí)家河大橋,、劉家灣大橋和野人溪大橋3座,,半幅全長 2556.4延米,,其中習(xí)家河大橋左幅中心里程K50+145.00,長 337.00延米,,習(xí)家河大橋右幅中心里程K50+139.00,,長 337.00延米,劉家彎大橋左幅中心里程K5
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長34.292km,橋梁設(shè)計車輛荷載為汽車一超20級,,掛車—120,。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座,其中特大橋1座,,長1345.35m,;大橋1座,長?141.440m,。全部設(shè)置毛勒伸縮縫,。共設(shè)D80B型36道
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m,,屬大體積混凝土,,這是建筑工程施工中的一個重點,每個承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性,、密實性。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應(yīng),,混凝土初
內(nèi)容簡介 渠道II標(biāo)樁號為27+983.267~55+553.071,,長度為27.06km。渠道分縫種類有兩種,,一種是將現(xiàn)澆砼板切透即伸縮縫,,另一種是將10cm現(xiàn)澆砼板切一半即誘導(dǎo)縫,渠道橫向間隔每6m一道伸縮縫,,每6m一道誘導(dǎo)縫,;渠道兩側(cè)
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
對聚丙烯纖維混凝土的認(rèn)識 在混凝土中摻入聚丙烯纖維,,由于其在混凝土內(nèi)部構(gòu)成一種均勻的亂向支撐體系,,從而產(chǎn)生一種有效的二級加強效果
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),,孔跨布置2-24m簡支箱梁,簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu),。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,,全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川
本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m,屬大體積混凝土,,這是建筑工程施工中的一個重點,,每個承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,須保證混凝土的整體性,、密實性。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應(yīng),,混凝土初
本資料為:鋼纖維混凝土激光整平施工方案 ,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用,!
本資料為:某地區(qū)伸縮縫施工方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:伸縮縫安裝組織設(shè)計等多種文檔,設(shè)計詳細(xì),,可供參考,。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì),、具體,但必須切合實際,,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對實
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標(biāo)準(zhǔn),。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本,!工期短,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預(yù)計5天便可完工!
混凝土機械收光施工方案與實際操作指南,,完成效果很好,。 適用于大型廠房,超市,,停車場.
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內(nèi),工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,共18層,,總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場采用商品混凝土進行澆筑,,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,,質(zhì)量要求高,困難多
目前,,工程施工已進入冬季施工,,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
本工程地上二十五層,,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,,建筑總高度為94.9m,;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設(shè)備用房,,建筑面積11518.82m2,,承臺底標(biāo)高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
2#,、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),,砼等級C30,地下砼抗?jié)B等級S8,;4#轉(zhuǎn)運站,、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ);其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。2#轉(zhuǎn)運站地下一層,,地上二層,建筑面積為1124 m2,,建筑總高度為19.7m,;3#轉(zhuǎn)運站地下一層
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,,由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;
橋梁伸縮縫纖維混凝土施工方案
橋梁伸縮縫纖維混凝土施工方案專題,,為您提供橋梁伸縮縫纖維混凝土施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁伸縮縫纖維混凝土施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁伸縮縫纖維混凝土施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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