完整的一套施工方案，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結構,。

總建筑面積約為44370平方米

本項目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),，與規(guī)劃建設的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處)，經建昌玲瓏塔鎮(zhèn),、白狼山自然保護區(qū),、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng),、小德營子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng),、元臺子鄉(xiāng)、雙樹鄉(xiāng),，線路總長90.0

本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案,，內容主要包括：編制說明、工程概況,、項目目標、施工部署,、施工工藝及方法,、質量和施工管理保證措施、安全保證措施,、環(huán)境保護措施,、文明施工

高速公路高填方專項施工方案,，應急預案、質量保證措施,，安全保證措施,，路基填方施工工藝，碎石土,，碾壓措施

XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960,，全長5.305km,，合同總造價2.14億元。其中涵洞６道,，通道１２道,，大橋４座，天橋３座,。

擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處,，為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設，橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,，為農田,。本橋上部結構采用4×20+3×20m預應力砼簡支小箱梁，在兩岸橋臺臺口及4號橋墩頂設置80型伸縮縫

忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線在左線K0+650～K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁,，路基寬11.5米;右線YK0+650～YK0+685設計為,，路基寬11.5米。

作業(yè)人員應嚴格遵守勞動紀律,，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中,，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作,。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙,、動火。

凌源至綏中高速公路建昌至興城支線,，是完善遼寧省高速公路網的需要，是改變興凌線（S318）落后的通行狀況,、提高通道服務水平和運輸能力的需要。對推動遼寧濱海經濟區(qū)建設,、促進遼西北戰(zhàn)略實施、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境,、鞏固經濟發(fā)展成果、推進遼寧乃至東

武穴樞紐互通跨高速專項施工方案

本標段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米,，表層為耕植土,，軟塑狀淤泥質粉質粘土,，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米,；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,，表層為耕植土，軟塑狀

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,，起點樁號為K235+443,，向西途徑中萬路、屏華路,、人文路，終點位于萬三公路,，終點樁號K240+843，全長5.4KM,。

世界500強建筑企業(yè),，主流施工方案，高速公路人工挖孔樁,，滑坡處理方案,。