本項目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運河大橋建設項目PZTSDQ-SG標段,,包括京杭運河特大橋一座1752.2m,,邳蒼分洪道交通橋一座106.12m,灘上運河特大橋全橋橋跨布置為:39×30m裝配式部分預應力混凝土組合箱梁+(75+125+75
本標段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標,,位于天津市津南區(qū),,設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長約3.558公里,。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交,、津沽路分離式立交,、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑
天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)配套基礎設施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,,西至薊汕高速公路,,東至東金路,南至津濱高速公路,,土地規(guī)劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地,、居住用地,公共設施用地等,。8平方公里范圍內(nèi)規(guī)劃東西向主要有環(huán)東干道一,、環(huán)東干道二、津北路,、
天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)配套基礎設施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,,西至薊汕高速公路,,東至東金路,南至津濱高速公路,,土地規(guī)劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地,、居住用地,公共設施用地等,。8平方公里范圍內(nèi)規(guī)劃東西向主要有環(huán)東干道一,、環(huán)東干道二、津北路,、
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查,、處理原則,、處理程序
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標,,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,,共137頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本文檔為冬季施工安全專項培訓,包括:內(nèi)容摘要: 防 風 (1)嚴冬季節(jié)模板架體的迎風面要設臵三防布,,在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,,將三防布設臵于骨架之上,,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風過后及時對架體及施工現(xiàn)場進行嚴格檢查,,
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,,文檔包括:每項工程開工前,在進行技術(shù)交底的同時,,均應進行安全交底,,重要部位重點交底。 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,,扣好帽帶正確使用勞動防護用品,。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工、氣焊工,、起重吊車司機和現(xiàn)場貨車司機,,必須經(jīng)
冬季氣候干燥,、寒冷,,且伴有大風,受北方寒流影響,,作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,,既影響生產(chǎn)的正常進行,又給安全帶來隱患,;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,,使用明火等原因,容易發(fā)生火災和中毒事故,;冬季人們衣著笨重,、動作不靈敏,容易發(fā)生意外事故,。因此,,應當
冬季施工安全專項方案.doc,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工,;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工??紤]到
為加強橋梁工程施工安全管理,,保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類事故,,根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009),、江門指揮部《管理制度標準化》,,結(jié)合工區(qū)實際情況,特制定本制度,。
橋梁具有上天,、入地、跨溝越水等特點,,橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,,施工組織設計是靈魂,方案是基礎,,工藝(作業(yè)指導書,、操作規(guī)程)是根本,落實在施工人員的素質(zhì),。
冬季即將來臨,,為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質(zhì)量,特制定此安全措施,,并認真執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,,使建筑工程做到技術(shù)先進,經(jīng)濟合理,,安全適用,,并確保質(zhì)量。
目 錄 一,、編制依據(jù) - 1 - 二,、工程氣象特征 - 1 - 三、編制范圍 - 1 - 四,、冬期施工項目安排 - 1 - 五,、冬期施工技術(shù)要求 - 2 - 六、冬期施工組織機構(gòu) - 2 - 七,、施工準備 - 4 - 八,、拌合站冬期施工措施
必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構(gòu)筑物及地下電源、通信電纜,、光纜,、水、煤氣管道的情況,,如鉆孔灌注樁周圍遇有以上地下設施的應按國家有關(guān)規(guī)定采取防護設施,。
本文檔為冬季施工及防火安全措施,包括:目錄: 一,、冬季施工安全措施 二,、施工現(xiàn)場防火的特點 三、冬季防火管理制度 四,、宿舍防火管理制度 五,、冬季安全用電管理制度 等,。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
本文檔為土建冬季施工安全技術(shù)交底,,包括:內(nèi)容摘要: 1、施工人員進場前必須進行三級安全教育培訓,,考試合格后方可作業(yè),,要遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,。工作時思想集中,、堅守崗位。未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè),;嚴禁酒后上班,,嚴禁在施
本文檔為冬季施工安全教育(詳細清楚),包括:內(nèi)容摘要: 冬季施工,,天氣寒冷,、惡劣天氣較多,人的行動就會變的不靈便,、反應變的遲緩,容易發(fā)生跌滑,、高處墜落和交通事故等人身傷害事故,;設備(吊籠等)易產(chǎn)生變形、破裂,,也會導致生產(chǎn)事故,。 非電工嚴禁私
本文檔為冬季施工安全專項方案(全面),包括:內(nèi)容摘要: 1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是各種安全事故多發(fā)季節(jié)。 2,、隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季開始才暴露出來問題,,因而給事故處理帶來很大的難度,不僅給工程帶來損失,而
本文檔為(南京)冬季施工安全技術(shù)交底,,包括:內(nèi)容摘要等。
本文檔為冬季施工安全注意事項,,包括:內(nèi)容摘要: 冬季天氣干燥、多風多雪天氣,,施工危險因素很多,,不利于工程施工。針對這些實際情況,,要認真做好防人身事故、防火災,、防凍、防滑和防交通事故的“五防”工作,,加強對起重機械,、高空作業(yè),、臨時用電及臨建設施
簡介: 橋涵工程施工過程中,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多,。因此,,在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外,,還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點,。
1、該橋上部結(jié)構(gòu)形式采用4-20米部分預應力混凝土空心板,,橋面連續(xù),,下部為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,,U型臺,,明挖擴大基礎,橋梁全長95.8米,。
本資料為:冬季施工安全培訓(修訂).ppt,包括:什么是冬季施工 、冬季施工的特點和危害,、冬季施工安全預防事故等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
日前,,北方大部分地區(qū)已經(jīng)進入冬季,,我項目部緊緊圍繞冬季安全生產(chǎn),采取了多項措施抓好冬季防火,、防凍,、防滑、防止煤氣中毒,、防意外傷害等“五防”工
我管段承擔小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎,、承臺、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,,高度均在14m以下,橋臺采用
交底內(nèi)容: 冬季進行作業(yè),,重要應做好防火,、防滑、防寒,、防中毒工作,。 1、凡參加冬季施工的人員,,均應進行安全教育并經(jīng)安全技術(shù)交底,。 2、司爐工必須經(jīng)過培訓,,考核合格持證上崗,。 3、司爐工必須檢驗合格,、驗收后方可使用,。
安全規(guī)章制度,,施工腳手架搭設,墩柱鋼筋制作,、安裝
承臺,、系梁施工安全交底,電工安全技術(shù)交底,,電焊工安全技術(shù)交底
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項目北起壩基河,,東至林屋路,南至后堡港,,西至金庭路,,共包含8條道路,全長約6.395km,,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,,全長0.85公里,,寬24米; 雙慶路,。(西起金庭路,,東至林
我管段承擔小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,,全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎、承臺,、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,,橋臺采用
橋梁冬季安全施工
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