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道路工程水泥石灰土底基層施工方案
為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工,，確保施工質(zhì)量、安全和工期,，降低工程造價,，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案,。
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石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場基礎(chǔ)設(shè)施項目水泥石灰土底基層施工方案
水泥石灰土的配合比設(shè)計已完成,，經(jīng)過工地試驗(yàn)室試驗(yàn)及監(jiān)理符合,，水泥石灰土設(shè)計配合比批準(zhǔn)為：水泥︰石灰︰土＝4︰12︰84，最佳含水量為17%,，最大干密度為1.67g/cm3,，10%消耗EDTA溶液量為44.5ml。各項原材料試驗(yàn)檢測工作已完成
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某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況,、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
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10%灰土底基層施工方案
施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2,、采用挖掘機(jī)上土,，按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,，將已消解
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水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。
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路面底基層工程詳細(xì)施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號為K11+700，終點(diǎn)樁號為K22+000,，全長10.3公里,，路線平曲線半徑均大于5500米，不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm,，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm。
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12%灰土底基層專項施工方案
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程（1353米）,、東平街工程（477.7米）,、集賢街工程（234.74米）、公積金中心西,、南側(cè)道路工程,。
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S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
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底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案)
底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案),，底基層首件工程施工當(dāng)天,，最低氣溫27℃，最高氣溫35℃,，南風(fēng)3級,。拌合站早上10:00開機(jī)，11:30第1車混合料出站,，下午2:40分停止生產(chǎn),，共生產(chǎn)混合料1757t，首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
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12％石 灰土底基層施工方案.
2.1 工程簡介 （）位于（）,。工程主要內(nèi)容（）,。計劃開竣工日期為（）工期 （）天。本分部分項工程為12%石灰土底基層工程施工,。 2.2 工程項目環(huán)境 2.2.1 地形,、地貌、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部,，海河流域下游,，東臨渤海，北枕燕山
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石灰窯電氣儀表施工方案
本工程為：設(shè)備,、電氣及儀表安裝,。系統(tǒng)中的動力、照明的電氣安裝,、自動化儀表的安裝,、調(diào)試工作。
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程,，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,，全線總長6.873km,，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),，實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
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路面底基層施工石灰土
內(nèi)容簡介 1.施工準(zhǔn)備 a,、路基驗(yàn)收合格 路基表面應(yīng)平整,、堅實(shí)，具有規(guī)定路拱,，路基表面高程,、寬度,、平整度、密實(shí)度等均符合設(shè)計要求,，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn),。路基表面不能有積水、松散,、翻漿,、橡皮土等情況，高填方路段應(yīng)有足夠的預(yù)留沉降
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級配碎石底基層施工方法
內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整,、堅實(shí),，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn),； ?下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,； ?土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）,。在碾
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基層級配碎石施工方案
某道工程,，全長3020米，基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.
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水泥穩(wěn)定土基層施工方案
本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向,。
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路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,，攤鋪200m，半幅寬16.6m,，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
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石灰粉煤灰碎石 基層施工方案
天津市位于華北平原東北部,，海河流域下游,，東臨渤海，北枕燕山,，與河北省,、北京市為鄰,。本項目位于天津市（）區(qū)，所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等,。地表沉積物以砂土,、砂粘土為主；含水量較大,，工程性質(zhì)較差,。
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水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?；旌狭喜捎脧S拌法拌和,，兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊形進(jìn)行攤鋪，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,，前面一臺攤鋪機(jī)以一個縱坡傳感器和一個橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺攤鋪機(jī)以兩個縱坡傳感器控制作業(yè)。
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某路拓寬改造工程10%灰土底基層施工方案
西安市臨潼新區(qū)××路西起XX,，東至××立交,，道路全長5815.2米，紅線寬度60米,，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),，我項目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段（K0+000—K1+900）施工任務(wù)，自進(jìn)場后我項目部積極準(zhǔn)備組織施工,，路基已通過監(jiān)理,、業(yè)主驗(yàn)收，
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石灰粉煤灰碎石基層施工方案
本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向,。
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水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案
瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路（長沙縣段）東起長沙縣瀏陽市,，西至黃金大道，路線全長7.833km,，路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個村,。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進(jìn)入長沙縣境內(nèi),，路線向西北,，穿飄塘水庫，沿黃花機(jī)場規(guī)劃區(qū)北布線,，繼續(xù)向西下
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施工方案1122222222222222222222222
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石灰粉煤灰土底 基層施工方案
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá)；筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,，縣鄉(xiāng)公路為輔道,，基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主,，短途運(yùn)輸以翻斗車為宜,。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路,。
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水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層試驗(yàn)路施工方案
1．通過試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時最佳的機(jī)械組合,、松鋪系數(shù)、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系,，底基層的施工方法及施工工藝,，用以指導(dǎo)以后的底基層施工。 2．通過試驗(yàn)路段,，證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性,，以及熟悉備料、運(yùn)輸,、拌和,、整平和壓實(shí)等各項工序
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路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案
本工程為 xx 右堤路改建工程第一合同段，北起辛樊路,，南至白馬路,， 位于右堤路改建工程的起點(diǎn)， 起訖樁號為 K0+025.67～K5+028.59,， 辛樊 路—白馬路段路基寬度 31.0 米,，道路紅線寬 40 米，道路橫斷面采用整體式 斷面
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路面石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案
1、材料要求 土,、灰除滿足規(guī)范要求外,，施工中控制點(diǎn)為： （1）石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解 并過篩（10MM篩孔）,； （2）消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi),； （3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同）
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石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計起點(diǎn)K6+400,，位于主線收費(fèi)站以南,，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接,；設(shè)計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km。
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機(jī)磨煤機(jī)基礎(chǔ)底施工方案
***發(fā)電一廠二期擴(kuò)建工程磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工方案依據(jù)以下重要文件進(jìn)行編制： 1) 磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工圖（F194S-T0309）,； 2) 江西省***工程局《管理體系程序文件》,、《質(zhì)量管理體系手冊》、《工程質(zhì)量管理辦法》,、《技術(shù)管理制度》,； 3)《
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水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高,，級配良好,。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地,，摻配比例見試驗(yàn)報告。
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某地基層試驗(yàn)路施工方案
全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處,。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層： 672363m2
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道路基層及底基層施工方案
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）