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底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案)
底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案),，底基層首件工程施工當(dāng)天，最低氣溫27℃,，最高氣溫35℃,，南風(fēng)3級(jí)。拌合站早上10:00開機(jī),，11:30第1車混合料出站,，下午2:40分停止生產(chǎn)，共生產(chǎn)混合料1757t,，首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
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水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案
瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路（長沙縣段）東起長沙縣瀏陽市,，西至黃金大道，路線全長7.833km,，路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進(jìn)入長沙縣境內(nèi),，路線向西北,，穿飄塘水庫，沿黃花機(jī)場規(guī)劃區(qū)北布線,，繼續(xù)向西下
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某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
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10%灰土底基層施工方案
施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1,、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量,。 2、采用挖掘機(jī)上土,，按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車，將已消解
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水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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路面底基層工程詳細(xì)施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700,，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,，全長10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm,。
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12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程（1353米）,、東平街工程（477.7米）、集賢街工程（234.74米）,、公積金中心西,、南側(cè)道路工程。
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S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
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箱梁預(yù)制首件施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000,，終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800，里程長17.8Km,。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,，設(shè)計(jì)速度120Km/h，路基寬度27.0m,。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,；共設(shè)大橋1座、分離立交4道,、中橋2座,、車行天橋1座；裝配式涵洞,、
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首件抗滑樁施工方案及措施
大廣高速公路為國家干線公路網(wǎng)規(guī)劃9條南北縱向線中的第5縱,；廣東省連平（贛粵界）至從化公路項(xiàng)目是國家主干道大廣高速公路的一部分，線路經(jīng)過廣東省河源市連平縣,、韶關(guān)市新豐縣,、惠州市龍門縣、廣州市從化市,，全長約182km,。
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涵洞,、通道首件施工方案
本合同段共有通道、涵洞14處,，包括箱型通道3座,，箱型涵洞5座，板涵4座,，圓管涵2座,。其中明涵按上、下行兩座獨(dú)立涵洞設(shè)計(jì),，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,，內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m，外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座,。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行
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涵洞k50260首件施工方案
1,、涵洞首件工程中心樁號(hào)： K50+260。 2,、K50+260涵洞為1-4×4鋼筋砼蓋板涵,，全長41m。涵洞基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼,，墻身采用C30砼,，蓋板采用C35的普通鋼筋砼。
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預(yù)制箱梁首件施工方案
預(yù)制箱梁首件施工方案,，箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,，在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后,，臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座
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涵洞通道首件施工方案
K103+680涵式通道位于主線上，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土蓋板涵,。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度,，涵長30m，其跨徑為1-4×4m,?；A(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。臺(tái)身為C25混凝土,，蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板,，洞口采用C20混凝土鋪砌,，洞身每隔4-6
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首件臺(tái)背回填施工方案
根據(jù)回填范圍進(jìn)行開挖,，開挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行,，分層回填、壓實(shí),。壓實(shí)應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主,、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。
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12％石 灰土底基層施工方案.
2.1 工程簡介 （）位于（）,。工程主要內(nèi)容（）,。計(jì)劃開竣工日期為（）工期 （）天。本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工,。 2.2 工程項(xiàng)目環(huán)境 2.2.1 地形,、地貌、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部,，海河流域下游,，東臨渤海，北枕燕山
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鉆孔灌注樁首件施工方案
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北，起點(diǎn)樁號(hào)K61+425,，路線向北經(jīng)林頭鎮(zhèn),、半湯鎮(zhèn)（巢湖經(jīng)開區(qū)）、試刀山隧道,、夏閣鎮(zhèn),、柘皋鎮(zhèn)、廟崗鄉(xiāng),、王鐵至店埠鎮(zhèn),，終于與合徐南高速交叉處
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級(jí)配碎石底基層施工方法
內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),，具有規(guī)定的路拱,，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)； ?下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,； ?土基不論路堤或路塹,，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）。在碾
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橋面防撞護(hù)欄首件施工方案
ZK72+369茶園2號(hào)左線大橋與K72+383.6茶園2號(hào)右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,；橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),；樁基均為嵌巖樁。
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承臺(tái)首件工程施工方案
本次承臺(tái)首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺(tái)，本承臺(tái)連接2根樁基,，呈工字形布置,，承臺(tái)寬3m、高2m,、長7.648m,，共用C30混凝土39.3m3，鋼筋6.0t,。
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程,，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,，全線總長6.873km，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),，實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
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涵洞,、通道首件 施工方案
本合同段共有通道,、涵洞14處，包括箱型通道3座,，箱型涵洞5座,，板涵4座，圓管涵2座,。其中明涵按上,、下行兩座獨(dú)立涵洞設(shè)計(jì)，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,，內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,，外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行
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水泥穩(wěn)定土基層施工方案
本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),，明確指示車流方向。
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基層級(jí)配碎石施工方案
某道工程,，全長3020米,，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.
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隧道二次襯砌(首件施工方案)
岳西至武漢高速公路安徽段全長46.235km,，是連接湖北省英山縣S5高速路的一部分,。第八標(biāo)段位于安徽省岳西縣境內(nèi)，標(biāo)段起于河圖鎮(zhèn)西北側(cè),，起點(diǎn)樁號(hào)K29+914（ZK29+920）,，線路經(jīng)小鋪村、司空山脈,，終于白帽鎮(zhèn)余祠堂附近,，終點(diǎn)樁號(hào)K35
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預(yù)制箱涵安裝首件施工方案
XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報(bào)告制定改擴(kuò)建方案，對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長,，否則原有涵洞拆除重建,。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼
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6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案
6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案
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路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,，攤鋪200m,，半幅寬16.6m，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。
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某路拓寬改造工程10%灰土底基層施工方案
西安市臨潼新區(qū)××路西起XX，東至××立交,，道路全長5815.2米,，紅線寬度60米，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),，我項(xiàng)目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段（K0+000—K1+900）施工任務(wù),，自進(jìn)場后我項(xiàng)目部積極準(zhǔn)備組織施工，路基已通過監(jiān)理,、業(yè)主驗(yàn)收,，
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水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?；旌狭喜捎脧S拌法拌和,，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè),。
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施工方案1122222222222222222222222
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水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層試驗(yàn)路施工方案
1．通過試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時(shí)最佳的機(jī)械組合,、松鋪系數(shù),、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系，底基層的施工方法及施工工藝,，用以指導(dǎo)以后的底基層施工,。 2．通過試驗(yàn)路段，證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性,，以及熟悉備料,、運(yùn)輸、拌和,、整平和壓實(shí)等各項(xiàng)工序
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某地基層試驗(yàn)路施工方案
全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處,。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層： 672363m2
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道路基層及底基層施工方案
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長9028.373米,。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）
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高速公路墩柱首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強(qiáng)度高，級(jí)配良好,。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地，摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告,。
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橋面系首件工程施工方案
路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū),。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū)，主要是經(jīng)過河湖長期堆積而形成的平緩開闊地形,。地勢平坦開闊,，海拔高度20～30m不等。植被不發(fā)育,，多以農(nóng)作物為主,。水渠、小湖泊較為發(fā)育,。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土（粉
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機(jī)磨煤機(jī)基礎(chǔ)底施工方案
***發(fā)電一廠二期擴(kuò)建工程磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工方案依據(jù)以下重要文件進(jìn)行編制： 1) 磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工圖（F194S-T0309）,； 2) 江西省***工程局《管理體系程序文件》,、《質(zhì)量管理體系手冊》,、《工程質(zhì)量管理辦法》、《技術(shù)管理制度》,； 3)《