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某地區(qū)填隙碎石基層(底基層}施工方案詳細(xì)文檔
本資料為：XXXXX,，資料內(nèi)容包括：XXXX等多種文檔,，設(shè)計詳細(xì)，可供參考,。
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某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況,、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
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10%灰土底基層施工方案
施工流程： 施工放樣 →上土→運灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,，實際寬度較灰土基層寬出50cm,，以保證基層壓實質(zhì)量。 2,、采用挖掘機上土,，按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3,、采用裝載機配合自卸汽車，將已消解
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水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
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路面底基層工程詳細(xì)施工方案
本合同段起點樁號為K11+700,，終點樁號為K22+000,，全長10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實厚度為19.5～19.9cm,。
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12%灰土底基層專項施工方案
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程（1353米）,、東平街工程（477.7米）、集賢街工程（234.74米）,、公積金中心西,、南側(cè)道路工程。
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S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
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12％石 灰土底基層施工方案.
2.1 工程簡介 （）位于（）,。工程主要內(nèi)容（）。計劃開竣工日期為（）工期 （）天,。本分部分項工程為12%石灰土底基層工程施工,。 2.2 工程項目環(huán)境 2.2.1 地形、地貌,、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部,，海河流域下游,，東臨渤海，北枕燕山
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底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案)
底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案),，底基層首件工程施工當(dāng)天,，最低氣溫27℃，最高氣溫35℃,，南風(fēng)3級,。拌合站早上10:00開機，11:30第1車混合料出站,，下午2:40分停止生產(chǎn),，共生產(chǎn)混合料1757t，首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
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水泥穩(wěn)定土基層施工方案
本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全、環(huán)境保護的要求,，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向,。
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級配碎石底基層施工方法
內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整,、堅實，具有規(guī)定的路拱,，沒有任何松散的材料和軟弱地點,； ?下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定； ?土基不論路堤或路塹,，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）,。在碾
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路，全線總長6.873km,，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實際改造長度6.439km,。XX市XX路
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路面基層試驗段施工方案
本試驗段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,，攤鋪200m，半幅寬16.6m,，面積3320m2,。試驗段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。
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基層級配碎石施工方案
某道工程，全長3020米,，基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,，后變更為碎石材料，厚度30cm不變,，施工面積約50000m?.
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水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段 施工方案
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,。混合料采用廠拌法拌和,，兩臺攤鋪機呈梯隊形進行攤鋪,，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線，前面一臺攤鋪機以一個縱坡傳感器和一個橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺攤鋪機以兩個縱坡傳感器控制作業(yè),。
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某路拓寬改造工程10%灰土底基層施工方案
西安市臨潼新區(qū)××路西起XX,，東至××立交,，道路全長5815.2米，紅線寬度60米,，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),，我項目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段（K0+000—K1+900）施工任務(wù)，自進場后我項目部積極準(zhǔn)備組織施工,，路基已通過監(jiān)理,、業(yè)主驗收，
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水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案
瀏陽蕉溪嶺至黃花機場公路（長沙縣段）東起長沙縣瀏陽市,，西至黃金大道,，路線全長7.833km，路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個村,。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進入長沙縣境內(nèi)，路線向西北,，穿飄塘水庫,，沿黃花機場規(guī)劃區(qū)北布線，繼續(xù)向西下
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道路基層及底基層施工方案
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長9028.373米,。機動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）
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水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強度高,，級配良好,。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運到工地,，摻配比例見試驗報告。
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某地基層試驗路施工方案
全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費站1處,。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層： 672363m2
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水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計起點K6+400，位于主線收費站以南,，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點相接；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。
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二灰碎石基層詳細(xì)施工方案
本南側(cè)支路等路橋工程共計四條道路。其中A路道路工程車行道設(shè)計采用45cm厚二灰碎石基層,，分三層,，每層15CM厚，共計1572m?,。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強度車行道為0.7MPa,壓實度為97%,。
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水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層試驗路施工方案
1．通過試驗路段,總結(jié)出底基層施工時最佳的機械組合、松鋪系數(shù),、壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關(guān)系,，底基層的施工方法及施工工藝，用以指導(dǎo)以后的底基層施工,。 2．通過試驗路段,，證實試驗室配合比的穩(wěn)定性，以及熟悉備料,、運輸,、拌和、整平和壓實等各項工序
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道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
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水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本
S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,，K161+050-K169+266，全長8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡,。
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某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案
本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和，汽車運輸,，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案,。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,，正式生產(chǎn),，由自卸車運至施工現(xiàn)場,，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合鋪筑，其中20cm基層一層攤
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道路工程水泥石灰土底基層施工方案
為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土,、8%石灰土底基層及12%石灰土,、二灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量,、安全和工期,，降低工程造價，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),，特制定本施工方案,。
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水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版)
水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版)，工程概況,，施工資源配置,，施工準(zhǔn)備工作，混合料生產(chǎn),，混合料運輸,，碾壓方案
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底基層試驗段施工總結(jié)
本資料為底基層試驗段施工總結(jié)，我部依據(jù)已報審批的《水泥穩(wěn)定碎石基層試驗施工方案》在選定的合格路基上進行了試驗段的施工,。我們先后進行了確定試驗方案,、材料準(zhǔn)備、配比確定,、現(xiàn)場鋪筑及技術(shù)總結(jié)幾個過程,，試鋪情況總結(jié),。內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
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固化土代替水穩(wěn)基層專項施工方案
固化土基層專項施工方案,，固化土能否代替?zhèn)鹘y(tǒng)水穩(wěn),。就地取材，節(jié)約材料,，降低工程造價
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天然砂石路段下基層施工方案
天然砂礫石下基層施工采用一次攤鋪而成,。施工程序：施工準(zhǔn)備→攤鋪→碾壓→壓實度檢驗→報監(jiān)理驗收。
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水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案
本文檔為水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。
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市政道路路面基層施工方案
工程概況 橫四路西為城市主干路,，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2
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水泥穩(wěn)定底基層試驗段施工技術(shù)方案
本合同段路基斷面布設(shè)主要包括：國道107,、經(jīng)北四路、互通匝道,、地面輔導(dǎo)系統(tǒng)(輔道,、機非混行車道)京港澳高速及其保通便道五部分。其中經(jīng)北四路采用整體下沉式隧道方案下穿國道107,、潮河和京港澳高速,。
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陜西方圓建工集團旬麟二級公路路面底基層施工方案
本標(biāo)段車行道設(shè)20cm厚二灰砂礫底基層，采用現(xiàn)場拌合,，翻斗車運輸,， 人工配合鏟車攤鋪，壓路機壓實
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