某路拓寬改造工程10%灰土底基層施工方案

西安市臨潼新區(qū)××路西起XX,，東至××立交,，道路全長(zhǎng)5815.2米，紅線寬度60米,，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，我項(xiàng)目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段（K0+000—K1+900）施工任務(wù),，自進(jìn)場(chǎng)后我項(xiàng)目部積極準(zhǔn)備組織施工,，路基已通過(guò)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收,，

10%灰土底基層施工方案

施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測(cè)合格→養(yǎng)生 1,、測(cè)量放線 根據(jù)灰土施工寬度，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2,、采用挖掘機(jī)上土,，按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車(chē),，將已消解

12%灰土底基層專(zhuān)項(xiàng)施工方案

蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程（1353米）、東平街工程（477.7米）,、集賢街工程（234.74米）,、公積金中心西、南側(cè)道路工程,。

12％石 灰土底基層施工方案.

2.1 工程簡(jiǎn)介 （）位于（）,。工程主要內(nèi)容（）,。計(jì)劃開(kāi)竣工日期為（）工期 （）天。本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工,。 2.2 工程項(xiàng)目環(huán)境 2.2.1 地形,、地貌,、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部，海河流域下游,，東臨渤海,，北枕燕山

道路工程水泥石灰土底基層施工方案

為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土,、二灰碎石基層工程施工,，確保施工質(zhì)量、安全和工期,，降低工程造價(jià),，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案,。

二灰土內(nèi)摻水泥底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

本試驗(yàn)段計(jì)劃施工250米,，施工段落為K38+050～K38+300左幅,采用厚度為18cm的水泥石灰粉煤灰二灰土內(nèi)摻水泥底基層, 其最大干密度參考值為1.55g/cm3，最佳含水量參考值為18.5%,，具體配合比為水泥：石灰：粉煤灰：土=4：

蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專(zhuān)項(xiàng)施工方案

蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專(zhuān)項(xiàng)施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專(zhuān)項(xiàng)施工方案

石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目水泥石灰土底基層施工方案

水泥石灰土的配合比設(shè)計(jì)已完成,，經(jīng)過(guò)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)及監(jiān)理符合，水泥石灰土設(shè)計(jì)配合比批準(zhǔn)為：水泥︰石灰︰土＝4︰12︰84,，最佳含水量為17%,，最大干密度為1.67g/cm3，10%消耗EDTA溶液量為44.5ml,。各項(xiàng)原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作已完成

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容,，可供大家參考使用。

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

路面底基層工程詳細(xì)施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700,，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,，全長(zhǎng)10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm,。

12％石灰土底基層施工方案

本文檔為12％石灰土底基層施工方案,。 內(nèi)容詳盡 可供參考

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑，我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,，我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè),，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過(guò)程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰劑量控制誤差在±1

灰土擠密樁施工方案使用

本合同段工點(diǎn)范圍內(nèi)為厚層第四系全新統(tǒng)沖洪積地層,，巖性主要為人工填土,、黃土狀粉土、粉質(zhì)粘土,、中粗砂,，場(chǎng)地范圍內(nèi)黃土狀粉土具有不均勻濕陷性，為I級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地,，人工填土,，厚度4—6米，未經(jīng)壓實(shí),，多為松散狀態(tài),，采用灰土擠密樁施工。

灰土擠密樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。嚴(yán)格遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求,，確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位要求的工期,、質(zhì)量,、安全,、環(huán)保、文明施工,、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的工程目標(biāo),。

底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案)

底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案)，底基層首件工程施工當(dāng)天,，最低氣溫27℃,，最高氣溫35℃，南風(fēng)3級(jí),。拌合站早上10:00開(kāi)機(jī),，11:30第1車(chē)混合料出站，下午2:40分停止生產(chǎn),，共生產(chǎn)混合料1757t,，首件工程施工現(xiàn)場(chǎng)11:20分開(kāi)始攤鋪

12％石灰土底基層施工方案.doc

二灰土底基層的施工工藝

同三國(guó)道主干線汾水至灌云高速公路路面底基層設(shè)計(jì)為20cm厚的二灰土,，采用路拌法施工，按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

級(jí)配碎石底基層施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整,、堅(jiān)實(shí),，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn),； ?下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,； ?土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）,。在碾

世紀(jì)商貿(mào)中心3:7灰土施工方案

本方案為河南世紀(jì)商貿(mào)中心室內(nèi)3:7灰土回填施工方案,。本工程為洛陽(yáng)市房產(chǎn)管理局洛陽(yáng)世紀(jì)商貿(mào)中心，地點(diǎn)位于紗廠南路與漢屯路交叉口,，地下二層,，地上十七層。

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程,，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,，全線總長(zhǎng)6.873km,，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路

路基換填三七灰土施工方案

灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng),，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的10~13倍）,，灰土體積比設(shè)計(jì)為3：7。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉,，石灰等級(jí)不得小于Ⅲ級(jí)，要求同產(chǎn)地,、同品種,、同規(guī)格，每200

摻灰土試驗(yàn)段施工方案

擬開(kāi)展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土,，白灰土為5%灰土,，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計(jì)劃填兩層土,。

路面底基層施工石灰土

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工準(zhǔn)備 a,、路基驗(yàn)收合格 路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),，具有規(guī)定路拱,，路基表面高程、寬度,、平整度,、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn),。路基表面不能有積水,、松散、翻漿,、橡皮土等情況,，高填方路段應(yīng)有足夠的預(yù)留沉降

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象,，滿(mǎn)足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),，明確指示車(chē)流方向。

基層級(jí)配碎石施工方案

某道工程,，全長(zhǎng)3020米,，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變,，施工面積約50000m?.

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m,，半幅寬16.6m,，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。

三七灰土回填施工方案.doc

石灰粉煤灰土底基層施工方案

本文檔為石灰粉煤灰土底基層施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

石灰土底基層路拌法施工方案

石灰土底基層路拌法施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層。混合料采用廠拌法拌和,，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以?xún)蓚€(gè)縱坡傳感器控制作業(yè),。

水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路（長(zhǎng)沙縣段）東起長(zhǎng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道,，路線全長(zhǎng)7.833km,，路線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村,。路線在瀏陽(yáng)酒廠西南側(cè)進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi),，路線向西北，穿飄塘水庫(kù),，沿黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)北布線,，繼續(xù)向西下

施工方案1122222222222222222222222

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水泥灰土穩(wěn)定砂摻碎石底基層施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著高等級(jí)公路路面等級(jí)的不斷提高,，對(duì)于基層的要求也越來(lái)越高,，水泥灰土穩(wěn)定砂摻碎石的半剛性路面以其板體性強(qiáng)、水穩(wěn)性好等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越被高等級(jí)公路所采用,。 1 施工方法 1．1 材料及配比 土為當(dāng)?shù)鼐偷剡x用,，塑性指數(shù)小于l 2，水泥采用3

石灰粉煤灰土底 基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),；筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線,，縣鄉(xiāng)公路為輔道，基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車(chē)為主,，短途運(yùn)輸以翻斗車(chē)為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路,。

水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層試驗(yàn)路施工方案

1．通過(guò)試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時(shí)最佳的機(jī)械組合,、松鋪系數(shù)、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系,，底基層的施工方法及施工工藝,，用以指導(dǎo)以后的底基層施工。 2．通過(guò)試驗(yàn)路段,，證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性,，以及熟悉備料、運(yùn)輸,、拌和,、整平和壓實(shí)等各項(xiàng)工序

石灰粉煤灰土底基層施工方案.doc

某工程5%灰土路基施工方案

本文為某工程5%灰土路基施工方案，內(nèi)容較詳細(xì),，可供大家參考使用,。