施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,,寬度為2米。沿線路面加寬5處,,約420 m2,;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),,項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,,雙向八車道,,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,,形式為先簡支后連續(xù),。
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,土石方約0.5萬方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
本文介紹了湛江海運(yùn)集團(tuán)等兩個(gè)工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝,、施工中注意的事項(xiàng)及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。
完整的一套施工方案,,35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。
漁平高速實(shí)施性施工方案,福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),,起訖樁號(hào):K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km,。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通(K21+217.4)
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案。
C匝道橋總共14跨,,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,,其修筑范圍為:K0+110~K0+289.654, K0+628.054~K0+805,。左右側(cè)共計(jì)713.2m,加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,,其強(qiáng)度等級(jí)為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶,帶寬
該項(xiàng)目屬新建工程,,施工前必須做好充分的安全防范工作,,施工重點(diǎn)做好防火、防爆工作,,加強(qiáng)用火,、焊接、車輛的管理,。
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,,路線全長8.073公
擬建的工程為清遠(yuǎn)市灝景房地產(chǎn)有限公司碧琴軒6#,、8#樓,,位于清遠(yuǎn)市清城區(qū)源潭鎮(zhèn)格木冚開發(fā)區(qū);結(jié)構(gòu)類型及層數(shù):現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),,該工程6#樓地上11層地下不設(shè)地下室,,建筑高度為33m,總建筑面積5219m2,;8#樓地上10層地下不設(shè)地下室,,建筑高
本工程為濟(jì)東高速第十二合同段:K99+700—K107+250,共7.55公里,。主要包括路基,、路面、橋梁,、涵洞,、分離立交、通道,、交通工程及沿線設(shè)施等,。
正線鋪軌起訖里程為DK197+900~DIK428+905.14(短鏈128.407Km),正線鋪軌202.238鋪軌公里,; (2)濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)齊河站,,鋪軌終點(diǎn)為改XLDK413+535.43,為27.438鋪軌公里,; (3)德州南下行
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
本合同段特殊路基有濕陷性黃土、窯洞及蘋果窯,、水窖,。其中需要特殊處理的濕陷性黃土有36段落,其中基底換填處理35段落,,處理深度1-2米,。灰土擠密樁處理1段落,,處理深度6m,。窯洞33個(gè)、蘋果窖12個(gè),、水窖3個(gè),,都采用液壓夯進(jìn)行處理。
本文檔為自升塔式起重機(jī)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ,,可供參考。
該工程為*****紙業(yè)有限公司6臺(tái)衛(wèi)生紙機(jī)主體和儀電設(shè)備安裝及配管鋼架桶槽制安工程,。工程施工內(nèi)容包括從底板定位,,基礎(chǔ)螺栓固定,基礎(chǔ)板校正,,設(shè)備安裝,,桶槽制作安裝,管道安裝,,儀表電氣安裝,,紙機(jī)精度調(diào)整校正到配合業(yè)主投產(chǎn)試車等全部安裝工作。
布料機(jī)施工方案(編制,、審核要點(diǎn) ).doc布料機(jī)施工方案(編制,、審核要點(diǎn) ).doc
高速液壓夯實(shí)機(jī)施工方案
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