道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項目位于XXX,，區(qū)內(nèi)共3條道路,，分別是二縱,、二橫,、三橫，道路總長1155m,，道路等級均為城市支路，紅線寬度12m,，各條道路具體情況詳見表2.1-1。

仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線（K5+480~K6+741段）,、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路,，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),，均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強(qiáng)度高，級配良好,。級配料采用分級摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運到工地,，摻配比例見試驗報告,。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計起點K6+400,，位于主線收費站以南,，新鳳河以北，與二標(biāo)終點相接,；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。

二灰碎石基層詳細(xì)施工方案

本南側(cè)支路等路橋工程共計四條道路。其中A路道路工程車行道設(shè)計采用45cm厚二灰碎石基層,，分三層，每層15CM厚,，共計1572m?。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實度為97%,。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,，K161+050-K169+266,，全長8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡,。

某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和，汽車運輸,，兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,，正式生產(chǎn),，由自卸車運至施工現(xiàn)場,，兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合鋪筑,，其中20cm基層一層攤

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案

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水泥碎石基層施工方法

水泥碎石基層施工方法

基層級配碎石施工方案

某道工程，全長3020米,，基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變,，施工面積約50000m?.

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程,，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,，全線總長6.873km，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實際改造長度6.439km,。XX市XX路

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,，明確指示車流方向。

水泥穩(wěn)定級配 碎石基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá)；筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,，縣鄉(xiāng)公路為輔道，基本上可以保證運輸暢通,。材料運輸以汽車為主,，短途運輸以翻斗車為宜,。材料運輸可利用津保高速公路,、津霸公路。

主路水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工方案

主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850,，全長150m,，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,，全厚54cm。其中,，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,，厚18cm，底寬19.95m,。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,，壓實度98%。

路面級配碎石基層施工方案完成版.doc

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案.doc

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

田間道路施工方案(泥結(jié)碎石)

田間道路施工方案(泥結(jié)碎石)，由于開挖深度較淺,，擬安排反鏟挖掘機(jī),、自卸汽車配合挖裝運土,，在接近基底20cm范圍內(nèi),，由人工輔助開挖修坡,、修底，采用壓路機(jī)碾壓4～6遍,，具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定,。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實及靠近構(gòu)筑物1m范圍

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接,，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間,。 1、備料,、拌制 水泥,、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求,。材料進(jìn)場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi),。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 本工程基層設(shè)計為5%水泥穩(wěn)定碎石,，厚度有兩種,，分別為20cm和22cm。20cm的用于干燥,、中濕,、潮濕路段，22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段,。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合,，自卸汽車運輸,，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案,。(2)

道路水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,，橫坡為2%,。道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：道路等級：城市支路 設(shè)計車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

石灰粉煤灰碎石基層 施工方案

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案-典尚設(shè)計

1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),。 1.4.2 遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期,、質(zhì)量,、安全、環(huán)境保護(hù),、文明施工和造價等各方面的工程管理目標(biāo),。 1.4.3 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計起點K6+400,，位于主線收費站以南，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點相接,；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km,。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案.doc

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

水泥穩(wěn)定碎石基層施工專項方案

春融東路二分路起訖樁號CRDL K0+000~CRDL K0+539.634，道路全長539.634m,，道路紅線寬度28,、30米，按城市次干路設(shè)計,；18號路起訖樁號18HLK0+000~18HL K0+539.557,，線路全長539.557

某地區(qū)填隙碎石基層(底基層}施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：XXXXX，資料內(nèi)容包括：XXXX等多種文檔,，設(shè)計詳細(xì),，可供參考。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案-典尚設(shè)計

為指導(dǎo)（）石灰粉煤灰碎石基層工程施工,，確保施工質(zhì)量,、安全和工期，降低工程造價,，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),，特制定本施工方案,。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

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道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某公路級配碎石施工方案

某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案

水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx