道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項目位于XXX,，區(qū)內(nèi)共3條道路，分別是二縱,、二橫,、三橫,，道路總長1155m，道路等級均為城市支路，紅線寬度12m,，各條道路具體情況詳見表2.1-1,。

仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線（K5+480~K6+741段）,、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路,，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi)，均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路,。

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開始暴露出來,，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ),，重者重來，不僅給工程帶來損失,，而且影響工程的使用壽命,。

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路，全線總長6.873km,，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實際改造長度6.439km,。XX市XX路

基層級配碎石施工方案

某道工程,，全長3020米，基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高,，級配良好,。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地,，摻配比例見試驗報告。

田間道路施工方案(泥結(jié)碎石)

田間道路施工方案(泥結(jié)碎石),，由于開挖深度較淺,，擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土,，在接近基底20cm范圍內(nèi),，由人工輔助開挖修坡、修底,，采用壓路機(jī)碾壓4～6遍,，具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實及靠近構(gòu)筑物1m范圍

二灰碎石基層詳細(xì)施工方案

本南側(cè)支路等路橋工程共計四條道路,。其中A路道路工程車行道設(shè)計采用45cm厚二灰碎石基層,，分三層，每層15CM厚,，共計1572m?,。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實度為97%。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計起點K6+400,，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點相接,；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km,。

道路水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%,。道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：道路等級：城市支路 設(shè)計車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

路基填筑,、碎石墊層及土工格柵施工方案

該資料為路基填筑、碎石墊層及土工格柵施工方案,，共11頁 本標(biāo)段路基填筑主要包括普通土填方555077m3,、AB組填料填方41514m3、改良土填方45808m3,，填料填筑部位及填筑標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）車輛段內(nèi)所有碎石道床線路路基基床表層采用0.

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),，為使交通渠化解決地面交通組織問題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹店段公路大修工程，K161+050-K169+266,，全長8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。

某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,，汽車運(yùn)輸,，兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,，正式生產(chǎn),，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,，兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合鋪筑，其中20cm基層一層攤

[西藏]農(nóng)村牧場砂石道路施工方案

本合同項目工程地點位于朗縣金東鄉(xiāng)西日卡村,。工程范圍：全長14KM,。其中噶木組牧場道路2000米；噶木普牧場道路7000米,；思思卡牧場道路5000米,。設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為，路寬3.5M,，面層砂石路面,。

北側(cè)道路路基換填施工方案

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號路延伸工程,，林源園區(qū)一，二,，三號路設(shè)施完善工程,，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長度約23米,。終點

級配碎石墊層施工方案

1．各種集料材質(zhì)要求及配比： 2．拌和、運(yùn)輸 3．?dāng)備?、壓?4．修鋪,。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗收→搬和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→修整。 一,、級配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)設(shè)計要求,，拌制后的級配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 方孔篩邊長㎜

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計為5%石灰土填筑，我隊施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,，我隊針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測,，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,，灰劑量控制誤差在±1

路基安全專項施工方案

本資料為路基安全專項施工方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

某路基試驗段施工方案

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點樁號為K54+450.路線全長10.449

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

你看了就知道了??！

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降,、確保路基壓實度、保證工程建設(shè)質(zhì)量,，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計要求

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

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隧道,、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

挖方路基專項施工方案

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施