本項(xiàng)目含玉碧線(AK3+750~AK6+690段)、仙靖線(K5+480~K6+741段),、仙官線(BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段)三條道路四段路,,該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),,均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路,。
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長(zhǎng)9028.373米,。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,全線總長(zhǎng)6.873km,,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),重者重來,,不僅給工程帶來?yè)p失,,而且影響工程的使用壽命。
1.1路面清理,、裂縫,、變形、接縫,、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴(yán)重破壞,,路面雜質(zhì)比較多,,作業(yè)前將路面塵土、砂,、石粉等雜物清掃干凈,,達(dá)到下承層干燥、平整,、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
本工程位于朝外大街以北,,東大橋路口的東北角,國(guó)安賓館以東,,東端與東三環(huán)路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連,。紅線寬25M,,因西端國(guó)安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車總站,,該地段交通十分混亂,,經(jīng)常出現(xiàn)堵
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),為使交通渠化解決地面交通組織問題,,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測(cè)道路連接,。
項(xiàng)目有大量的大件需要整體從外圍運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)設(shè)計(jì)指定點(diǎn)安裝就位。最重單件達(dá)800噸,現(xiàn)根據(jù)大件吊裝單位提供的大件運(yùn)輸路線及載重承載情況編制本方案,。
本資料為北京某道路改造施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
現(xiàn)有道路路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土剛性路面,,為節(jié)約投資和保證施工期間交通不受影響,原機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層,。局部破損路面(拆除)及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結(jié)構(gòu),,待完成后新、舊混凝土路面一起罩面,。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。
管道預(yù)制加工 (1)管道的連接方式按設(shè)計(jì)要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機(jī)械方法切割或手工鋸割,。 2)斷管:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)繪制草圖,,在選好的管材上畫線,按線斷管,。管道切割前應(yīng)移植原有標(biāo)記,。
路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,,我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè),,確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,灰劑量控制誤差在±1
Xxxxxxxxxxxxxx工程占?jí)篨XXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,,并且在施工過程中已將原電纜打斷,,需廢除原有電纜線路,,臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,,重新敷設(shè)電纜,,拉管穿越鐵路、公路及津港運(yùn)河,。
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
本投標(biāo)書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標(biāo),,供投標(biāo)用,如有幸中標(biāo),,亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù),,我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正。本標(biāo)書主要內(nèi)容包括:綜合說明,、工程概況,、項(xiàng)目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項(xiàng)
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
項(xiàng)目名稱:XX體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校拆裝式游泳池配套設(shè)施工程。 采購(gòu)人:XX體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校,。 采購(gòu)編號(hào):NYZJJZ2017-9,,宛財(cái)采購(gòu)37號(hào)。 質(zhì)量要求:達(dá)到國(guó)家工程驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),。 售后服務(wù)要求:符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。 工期要求:20日歷天 。 資
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
特殊路基處理施工方案,,為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量,,對(duì)于路段,對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理,。強(qiáng)夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,,每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,達(dá)到設(shè)計(jì)要求
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
1、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設(shè)防類別為丙類;抗震設(shè)防烈度為
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為室內(nèi)外采暖改造工程,本資料包括了采暖一戶一閥改造施工方案和關(guān)于住宅,、網(wǎng)點(diǎn)一戶一閥及熱水外線改造施工要求兩部分,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程位于廠內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)三通一平已完,。共有兩條管道,,一條氮?dú)夤艿溃睆溅?73X8,,,;一條煤氣管道,直徑φ89X4,。氮?dú)夤艿涝谀媳毕蜓訅芸辗笤O(shè),,在東西向埋地敷設(shè),煤氣管道全部埋地敷設(shè),。管線由無縫鋼管,、脹力彎、管道支座等組成,,管道支座
內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,進(jìn)行技術(shù)改造,,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中,,除鍋筒,、減溫器、部份水冷壁管,、過熱器管,、部份省煤器管
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
本路段起于K44+000(新耕村附近),經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,,相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449
道路基層改造施工方案
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