本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長9028.373米,。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
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道路基層冷再生施工工藝是近年發(fā)展起來的一種新的道路基層 施工工藝,該工藝是對舊路瀝青面層和穩(wěn)定土類基層采用冷再生機(jī)進(jìn) 行拌合,,同時(shí)摻加相應(yīng)級配的碎石和水泥形成的穩(wěn)定土集料,,整平后 重新碾壓形成穩(wěn)定土類基層
10-2K311000 (9)城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù),內(nèi)容詳盡,,供參考
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第05講-路基及基層施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡,供參考
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質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),重者重來,,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命,。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,,全線總長6.873km,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
本文為粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程,,本規(guī)程適用于各等級道路瀝青路面和水泥混凝土路面的粉煤灰石灰類混合料基層含底基層和墊層的施工及驗(yàn)收,。
本資料為CJJ5-1983煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定,內(nèi)容全面詳細(xì)可供大家參考,。
(1)施工工序: 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測量→切割邊線(瀝青面層處)→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收,。 (2)拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體
第06講-路基及基層施工技術(shù)(二),內(nèi)容詳盡,,供參考
本工程位于成都市****寺,,交通便利。擬建場地主要為農(nóng)田及拆遷后的空地,,局部有廠房,、民居及高壓線,地勢有一定起伏,,****道排及附屬工程實(shí)測各勘探點(diǎn)地面標(biāo)高為492.18~508.81m,相對高差16.63m,。地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅲ級
青島城市道路基層設(shè)計(jì)施工技術(shù)地標(biāo),有些新技術(shù)還是值得學(xué)習(xí)的,,內(nèi)容詳細(xì),,可供下載參考。
內(nèi)容簡介 某道路工程全長1538M左右,,寬24M,。道路工程緊隨排水工程展開流水作業(yè),且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工,。本工程機(jī)動車道采用瀝青砼,,其道路路基、路面,,施工程序如下: 測量放樣→土路基(婁,、塘處理)→塘渣墊層→水泥穩(wěn)定碎石→平側(cè)石安砌
橫四路西為城市主干路,雙向六車道,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,,4%水穩(wěn)底基層12543m2 
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),,為使交通渠化解決地面交通組織問題,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
本項(xiàng)目工期短,,質(zhì)量要求高,為保證優(yōu)質(zhì),、按期完工,,我公司決定在路面正式施工前,通過試驗(yàn)段施工,,從中總結(jié)出路面工程主要項(xiàng)目施工工藝流程的可靠參數(shù),,為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ)。
內(nèi)容簡介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層,。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場攪拌,,人工輔助攤鋪,攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí),。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%,。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程: 準(zhǔn)備工作→施工
路基底基層底面標(biāo)高以下60cm范圍內(nèi)填筑四層5%的石灰土,。本合同段K49+500~K55+500路基灰土大約為81762m3,。對原材料石灰進(jìn)行消解,,消解后石灰應(yīng)達(dá)到不揚(yáng)塵,不結(jié)塊,。消解后的熟石灰過10mm篩,,并測定其等級、含水量,,通過試驗(yàn)計(jì)
內(nèi)容簡介 路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)土(石)方,、沿線的小橋涵、擋土墻,、路肩,、邊坡、排水管等項(xiàng)目,。路基施工多以人工配合機(jī)械施工,,采用流水或分段平行作業(yè)………… 2.2、填土(方)路基 當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),,需要填筑土方稱填方
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,,4%水穩(wěn)底基層12543m2
內(nèi)容簡介 道路工程施工合同(路基工程合同總價(jià)),,WORD格式,共4頁,。 1.3 承包范圍:總平面圖中 標(biāo)段所示道路路基工程(包括素土夯實(shí),、碎石壓實(shí)、路基排水溝) 1.4 承包方式:包工包料,、包質(zhì)量,、包工期、包安全,、包文明施工及驗(yàn)收通過,。 1
本資料為:城鎮(zhèn)道路工程路基施工全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
本資料為:2K3110002K311020城鎮(zhèn)道路路基施工全套詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
隨著城市化進(jìn)程的加快,,市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,出現(xiàn)了較多頑癥,,如道路基層開裂,、下沉和窨井及橫穿其中管線回填下沉等。過去道路工程中二灰結(jié)石路面基層的
本段路基施工里程為:K1+460—K3+735.42,,其中路堤填方,,路塹挖方,翻松壓實(shí),,清淤換填,,路基寬為100米,橫斷面布置為:行車道10×3.75米,,左側(cè)路緣帶2×0.25米,,綠化帶寬2×15米,非機(jī)動車道2×8米,,人行道2×8米,;K3
本資料為[重慶]素土路基廠區(qū)道路施工方案,編制于2016年2月,,共28頁,。 根據(jù)設(shè)計(jì)院廠區(qū)道路總平面布置圖,廠區(qū)道路共計(jì)12條(設(shè)計(jì)為12條,,一期11條路,,二期1條路),我司承建的道路有2號路,、3號路,、4號路、5號路南段,、6號路及9號路,,其
城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),,起點(diǎn)為東山大道,終點(diǎn)至花溪路,。本次施工起點(diǎn)為東站路,,終點(diǎn)至共同南路,全長1320m,。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m,,港灣站臺處車道拓寬3m,紅線寬39m,;道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,,紅線寬42m。
自北端起k2+890.547~k2+550段主要為高填方路段,,其余填方段主要有k2+550~k2+260,、k0+004~0+050;其它主要為挖方路段,。
工程范圍:以廠區(qū)東西向貫通路為界,,路南為二標(biāo)段(含東西向路)的道路、排雨水明溝,、管涵及護(hù)坡工程,。
本資料為鄉(xiāng)村拓寬改造道路路基處理施工組織設(shè)計(jì),共22頁,。 在全面、系統(tǒng)地研究了議價(jià)函文件的基礎(chǔ)上,,結(jié)合現(xiàn)場踏勘,,充分領(lǐng)悟和理解了設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)的意圖,按照招標(biāo)文件對工程質(zhì)量,、工期,、安全和環(huán)境等方面的要求,運(yùn)用科學(xué)的方法和技術(shù),,對本工程的施工
當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),,需要填筑土方稱填方路基。路基填土不得使用腐殖土,、生活垃圾,、淤泥、凍土塊和鹽漬土,。填土內(nèi)不得含有草,、樹根等雜物,粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎,。填前需將地基壓實(shí),。
道路基層施工過程
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