高平市建設(shè)路南延(新華街~南外環(huán))道路工程:北起圪塔村新華街口,樁號(hào)為K0+000,,南至南外環(huán),,樁號(hào)K1+623.315,。道路全長為1623.315米,紅線寬度為50米,,中間21米寬機(jī)動(dòng)車道(雙向六車道),,兩側(cè)各為4.5米綠化分隔帶,5米寬
1.1.1碎石要用質(zhì)地堅(jiān)韌,,預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石(如31.5~19㎜,;19~9.5㎜,;9.5~4.75㎜的碎石)及4.75㎜以下的石屑。 1.1.2水泥:宜選用初凝時(shí)間3小時(shí)以上和終凝時(shí)間較長(需在6小時(shí)以上)的水泥,,不得使用快硬,、
水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚度超過20cm時(shí),均需分層進(jìn)行攤鋪,、碾壓施工,,分層厚度不超過20cm。首段地面道路水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行機(jī)械攤鋪整型
原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
內(nèi)容簡介 主要施工方法 (1). 拌和及運(yùn)輸 采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,,拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤,確保拌和料達(dá)到最佳含水量,,采用翻斗車運(yùn)至施工點(diǎn),。 (2). 攤鋪 a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成,。 b,、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度:水泥碎石穩(wěn)
水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
1、綜合考慮地方因素,,合理組織交通,、材料供應(yīng),將地方干擾降到最低,。 2,、以水泥穩(wěn)定土基層攤鋪,碾壓為施工重點(diǎn),,分區(qū),、分段進(jìn)行施工安排。 3,、按流水作業(yè)順序,,區(qū)、段工序安排平行作業(yè),。
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,,石料強(qiáng)度高,,級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法,、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地,摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告,。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,,橫坡為2%,。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):道路等級(jí):城市支路 設(shè)計(jì)車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km。
312 國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我A1 標(biāo)施工段落,,東起鄒區(qū) 老加油(已廢除),,在塔元村附近跨越六級(jí)航道扁擔(dān)河,在塘灣村附 近與奔卜線至常州機(jī)場(chǎng)一級(jí)公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站,,止于常鎮(zhèn)交 界處(K168+000~K171+052.364)
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,主路面結(jié)構(gòu)層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,K161+050-K169+266,,全長8.216公里,,18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。
本文檔為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
本工程為達(dá)到文明施工要求,,樹立良好的施工形象,,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),明確指示車流方向,。
本資料為水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝資料內(nèi)容完整可供參考,,值得設(shè)計(jì)師下載
試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、順序,、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等,。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施,,將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法,。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工,。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,,縣鄉(xiāng)公路為輔道,,基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主,,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜,。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路,。
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?;旌狭喜捎脧S拌法拌和,,兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,,前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),,后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。
瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路(長沙縣段)東起長沙縣瀏陽市,,西至黃金大道,,路線全長7.833km,路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個(gè)村,。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進(jìn)入長沙縣境內(nèi),路線向西北,,穿飄塘水庫,,沿黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)北布線,繼續(xù)向西下
主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850,,全長150m,,為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,全厚54cm,。其中,,上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,厚18cm,底寬19.95m,。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,,壓實(shí)度98%。
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),,雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機(jī)結(jié)合料,,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,,因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點(diǎn),、作用原理、材料配比,、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實(shí),,值得參
內(nèi)容簡介 基層施工采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接,,施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間,。 1、備料,、拌制 水泥,、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。材料進(jìn)場(chǎng)后分類有序地堆放在攪拌場(chǎng)內(nèi),。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi),各
水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì)方案水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì)方案水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì)方案
內(nèi)容簡介 本工程基層設(shè)計(jì)為5%水泥穩(wěn)定碎石,,厚度有兩種,,分別為20cm和22cm。20cm的用于干燥,、中濕,、潮濕路段,22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段,。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合,,自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪,,壓路機(jī)碾壓的施工方案,。(2)
1.通過試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時(shí)最佳的機(jī)械組合、松鋪系數(shù),、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系,,底基層的施工方法及施工工藝,用以指導(dǎo)以后的底基層施工。 2.通過試驗(yàn)路段,,證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性,,以及熟悉備料、運(yùn)輸,、拌和,、整平和壓實(shí)等各項(xiàng)工序
本項(xiàng)目位于XXX,區(qū)內(nèi)共3條道路,,分別是二縱,、二橫、三橫,,道路總長1155m,,道路等級(jí)均為城市支路,紅線寬度12m,,各條道路具體情況詳見表2.1-1,。
1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。 1.4.2 遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期,、質(zhì)量,、安全、環(huán)境保護(hù),、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo)。 1.4.3 在認(rèn)真,、全面理解設(shè)計(jì)文件的基
本工程總長3052.364m,,東起鄒區(qū)老加油(已廢除),在塔元村附近跨越六級(jí)航道扁擔(dān)河,,在塘灣村附近與奔卜線至常州機(jī)場(chǎng)一級(jí)公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站,,止于常鎮(zhèn)交界處(K168+000~K171+052.364),路基全寬25.5m,,其中中央分
1 水泥:采用普通硅酸鹽水泥,,不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥,,而應(yīng)選用終 凝時(shí)間較長的水泥,,終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上。 所有水泥應(yīng)取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源,,并按有關(guān)規(guī)定分批進(jìn)行抽檢試驗(yàn),,受潮、過期、不合格的水泥嚴(yán)禁使用,。 2 水:水應(yīng)潔凈,,不含有害
本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,汽車運(yùn)輸,,兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案,。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,,正式生產(chǎn),,由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合鋪筑,,其中20cm基層一層攤
春融東路二分路起訖樁號(hào)CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,,道路全長539.634m,道路紅線寬度28,、30米,,按城市次干路設(shè)計(jì);18號(hào)路起訖樁號(hào)18HLK0+000~18HL K0+539.557,,線路全長539.557
水泥碎石穩(wěn)定層施工方案
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