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某高速公路施工便道施工方案
本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400～JK0+405,、JK0+425～JK0+435,、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555,、JK0+555～JK0+575,、JK0+585～JK0+595、JK0+605～
專(zhuān)題： 高速公路便道施工方案 -
某高速公路 某施工便道施工方案
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX,，由XXX大橋下穿過(guò)主線(xiàn),，終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近，全長(zhǎng)825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000～JK
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高速公路便道土石方施工方案
本標(biāo)段起訖里程為：K0+140～K24+103,，標(biāo)段全長(zhǎng)23.963km。主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),。標(biāo)段工程內(nèi)容主要為路基、橋涵等工程,。
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高速公路工程施工便道建設(shè)方案
施工便道作為高速公路建設(shè)施工準(zhǔn)備階段的重要環(huán)節(jié),，其服務(wù)功能的匹配度與完備性直接影響到施工過(guò)程中各種生產(chǎn)要素輸入和輸出的流暢程度。便道的施工是施工單位有效控制安全,、進(jìn)度,、成本、施工組織的重要環(huán)節(jié),，同時(shí)彰顯出施工企業(yè)的技術(shù)與管理水平,。
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某高速公路 Kxx+xxx施工便道施工方案
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX，由XXX大橋下穿過(guò)主線(xiàn),，終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近,，全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000～JK
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[安徽]高速公路工程臨時(shí)施工便道施工方案（中鐵建）
我標(biāo)段共預(yù)計(jì)新修施工便道3條,，全長(zhǎng)678米。 臨時(shí)便道直線(xiàn)段路寬5.5米,；轉(zhuǎn)彎地段路寬6.5米,，長(zhǎng)度不小于20米；土質(zhì)地段路基基層為不小于20㎝厚的片（碎）石墊層,，面層為8㎝厚的泥結(jié)碎石,；石質(zhì)地段路基表面用5㎝厚的泥結(jié)碎石找平；路面設(shè)置不小
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[高速公路臨建工程施工方案87頁(yè)（項(xiàng)目部拌和站鋼筋加工廠,，預(yù)制場(chǎng)便道隧道駐地）_word
本合同段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號(hào)K205+680,，終點(diǎn)樁號(hào)YK219+065.589，路線(xiàn)全長(zhǎng)13.366公里,。設(shè)大,、中橋11座,，累積長(zhǎng)2926.2m；其中40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁橋2座,，30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋9座,，共有預(yù)制梁753片，其中T梁18
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線(xiàn)XX省段”,，簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
專(zhuān)題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專(zhuān)題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車(chē),，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專(zhuān)題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332,，路線(xiàn)全長(zhǎng)8.073公
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線(xiàn)與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線(xiàn)走出了
專(zhuān)題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路給排水施工方案
XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖（基礎(chǔ)平面圖）
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高速公路墩柱首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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某高速公路立柱支架施工方案
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,，立柱總數(shù)量為554根,，混凝土標(biāo)號(hào)為C40。立柱高度大多在10米左右,，施工時(shí)需搭設(shè)腳手架,。
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湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè)，南北向長(zhǎng)約65m左右,，東西向順路線(xiàn)長(zhǎng)度達(dá)135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m,。
專(zhuān)題： 高速公路滑坡施工方案 -
某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線(xiàn)延伸段綠化工程（六合同段）,，工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處，總長(zhǎng)度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,，該工程主要由清理場(chǎng)地、場(chǎng)地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
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高速公路收費(fèi)天棚施工方案
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,，工程概況，設(shè)備,、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案,，分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施，雨季的施工措施
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某市高速公路雨季施工方案
一,、簡(jiǎn)介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
專(zhuān)題： 高速公路雨季施工方案 -
邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺(tái)至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi)，起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62＋270—ZK64＋785.5,，左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km。 牛豆臺(tái)大橋左線(xiàn)中心里程為 ZK62+466,，孔跨為
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖,，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水,。
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高速公路冬季施工方案（河南）
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,，路基寬度24.5m,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h，全長(zhǎng)6079m,，其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座,、分離式路基1485m,、整體式路基1956
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陜西高速公路某隧道施工方案
本工程工程量較大，隧道開(kāi)挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上,，澆注各類(lèi)砼8萬(wàn)多m3,，耗用各類(lèi)鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,，工期較緊,，計(jì)劃30個(gè)月完成，投入的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),，要著重解
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S20高速公路養(yǎng)護(hù)施工方案
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?，全長(zhǎng)139.5Km,，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度24.5米，瀝青砼路面,，雙向四車(chē)道,，全封閉、全立交,；全線(xiàn)共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū),，15座雙線(xiàn)隧道，管理處1處,，2個(gè)服務(wù)區(qū)（旺蒼服務(wù)區(qū),、巴中服務(wù)區(qū)）。
專(zhuān)題： 高速公路養(yǎng)護(hù)施工方案 -
高速公路高墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線(xiàn)K114+300處),，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū),、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng)、小德?tīng)I(yíng)子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn),、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng),、白塔鄉(xiāng),、元臺(tái)子鄉(xiāng)、雙樹(shù)鄉(xiāng),，線(xiàn)路總長(zhǎng)90.0
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高速公路綠化施工方案
本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū),。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大，線(xiàn)位大多遠(yuǎn)離省道,，附近只有村道相通,，通行條件較差～一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系,、志留系,、白堊系及第四系零星分布。其中,，奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,，志留系以黃綠色粉砂巖和頁(yè)巖為主，白
專(zhuān)題： 高速公路綠化施工方案 高速公路綠化項(xiàng)目合同 -
湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案,，XX國(guó)道主干線(xiàn)是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
專(zhuān)題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案 -
高速公路便道施工方案
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