本工程設計選擇中風化基巖作為樁端持力層,,除A類樁不擴底外,其余類樁擴底直徑有1400㎜,、1600㎜,、1800mm、2000mm,、2100mm,、2300mm,擴底高度有1400mm,、1600mm,、1800mm、2000mm,、2100mm,、23
本工程設計選擇中風化基巖作為樁端持力層,除A類樁不擴底外,其余類樁擴底直徑有1400㎜,、1600㎜,、1800mm、2000mm,、2100mm,、2300mm,擴底高度有1400mm,、1600mm,、1800mm、2000mm,、2100mm,、23
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設計圖紙,本工程1,、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部、習藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,,基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰?guī)r,承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa,;護壁及樁身砼強度等級分別為C
人工挖孔樁施工技術要點,安全措施,,注意事項,,機械、人員數(shù)量,,爆破孔位布置,,護壁結構,質(zhì)量檢查控制要點,,安全文明施工保證措施
本資料內(nèi)容有:護壁檢查驗收記錄,、監(jiān)測點平面布置圖、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案,、施工進度計劃橫道圖、提升架安裝驗收記錄,、現(xiàn)場施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖,、07-08樁護壁及聲測管大樣圖,。
工程總建筑面積約為34645.83㎡,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,,改建后建筑面積10504㎡,,建筑高度23.900m,地上6層,;2#教學樓建筑面積8690㎡,,建筑高度22.147m,地上5層,;3#教學樓建筑面積8319.00㎡
總占地面積約2200平方米,。總建筑面積約9000平方米,,其中地上面積約4600平方米,地下面積約4400平方米,,擬建地塊呈規(guī)則矩形,,東西長約86m、南北寬約26m,,設計為地上4層,,地下3層,地下室開挖深度為13.2m,,設計擬采用樁板式擋墻對
本文檔資料為人工挖孔樁專項施工方案(0711),,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
人工挖孔樁專項安全施工方案,擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路,。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅,、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫,、酒店,,總建筑面積55850㎡,建設用地面積13360.80㎡,;根據(jù)建設單位提供的施工場地及我司的總體
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大,。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,,整個地勢是向烏江河谷傾斜,由于烏江切割較深,,因此境
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,,是連接東北地區(qū)、華北地區(qū),、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運輸大通道,。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,經(jīng)湖州市區(qū),、德清縣,、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū),、富陽區(qū),、桐廬縣、金華市,、麗水市,,在麗水市慶元縣
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,,生長茂密。耕地以沖田為主,,間有少量旱地,。
本方案設計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,,并融入到本爆破設計方案中來,。
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長3589m,,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,,進口端與
橋梁樁基人工挖孔樁施工技術方案,,樁基施工首先應保證施工區(qū)域三通一平,施工人員,、機械材料等配備齊全,。開挖人員身體狀況良好,原材料齊備并通過進場檢驗,,機械設備工作狀態(tài)良好,。 樁基施工進行跳孔開挖,不能同時開挖相鄰兩個或多個孔位,。樁體開挖時每開挖
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號令編寫,,已經(jīng)過專家論證會通過。
本工程為建設工程施工總承包Ⅱ標段,,建設地點位于,,建設單位為,,由,。工程總建筑面積約為34645.83㎡,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,,改建后建筑面積10504㎡,,建筑高度23.900m,地上6層,;2#教學樓建筑面積8690㎡,,建筑
本合同段為XX高速公路第13合同段,位于XX自治州XX縣境內(nèi),,起止樁號為K57+500-K61+200,,路線全長3.7km。
施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況,。如:所處地段狀況,、樁孔離周邊建(構)筑物的距離、挖樁施工時降低地下水位會否對建(構)筑物產(chǎn)生不利影響,、建議采取什么保障措施等
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,,整個地勢是向烏江河谷傾斜,由于烏江切割較深,,因此境
人工挖孔樁安全專項施工方案,,word格式,共46頁 工程概況: 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762,,主線全長3.67km,,橋梁有:xxx、xxx,,共2121m/2座(單幅),,樁基106根,其中大于15米的樁基94根,。樁基
本工程位于XX省XX市,,功能為XX市XX業(yè)務技術用房,地下一層,主樓地上十層,,左右配樓均為地上六層,,建筑面積35447m2。業(yè)務技術用房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結構,?;A形式主要為人工挖孔樁基礎。樁徑為800mm,、1000mm,、120
該工程的基礎為樁基礎(人工挖孔樁),樁徑分別為Ф1000mm,、Ф1200mm,、Ф1400mm等多種規(guī)格,共計88根孔樁,。設計要求樁端應嵌入完整基巖內(nèi)50cm(視揭露的巖石具體情況定),,巖石比較堅硬,故需要采用松動爆破方法施工,。
xxxx發(fā)展中心1#,、2#辦公樓及地下室工程基坑石方控制爆破位于xx縣惠黃公路與世紀大道交叉口西南側,呈南高北低分布,,本爆區(qū)北臨惠黃公路,,距xx縣體育館85m(最近點),西側距xx服裝廠35m,,東邊世紀大道距后庭村100m(最近點),,南側施
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號,,總建筑面積12168.96㎡,高度為19.8米,,占地面積近4000平方米,。設計地坪高程為±0.00=351.00m,結構體系為框架結構,。
人工挖孔樁施工安全專項方案人工挖孔樁施工安全專項方案人工挖孔樁施工安全專項方案人工挖孔樁施工安全專項方案
根據(jù)甲方提供的坐標點,,定位房屋主控軸線,并報監(jiān)理工程師驗收認可,;而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護以備后用(具體放線要求及方法詳測量方案),根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標識,以
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物,,鋼筋混凝土結構,高度分為210米和120米,,南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米(編號A),,北側2座煙囪即靠近#1-4#機組
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎施工圖、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002),、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-88),、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》(JB/T50328-2001)、《建筑施工安全檢查標準》(
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),,蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道,,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長506m,;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,,轉彎下穿主線地道,東至xx路
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū),。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風化巖,。 一、樁端必須進入強風化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
本文為人工挖孔樁安全施工方案,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型,。施工技術編制詳細有深度,,安全文明施工及質(zhì)量通病預防編制詳細,值得參考,。
挖孔樁爆破專項施工方案
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