無人機低空攝影與土石方測量中的常規(guī)操作設計方案

本文點擊工程應用-DTM算法土方計算-根據(jù)圖上高程點-選擇計算邊界線-輸入場平標高-邊界采樣間距-點擊確定,，自動計算土石方量。

某工程土石方爆破方案

在設計及其施工中采取先進的爆破技術,，確保工程質量符合要求

某土石方施工組織方案

茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,，已開通的 李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應水流，增加有 效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟和技術上都是積極可行的,。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m，凈增面積1

某土石方施工技術方案

本資料為某土石方施工技術方案,，內容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

某市路基土石方組織方案

在借土場,、棄土場及路基兩側的紅線范圍內沿線開挖臨時排水溝渠，修建臨時排水設施,，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài),，以防止工程或附近農田受沖刷、淤積,。

某土石方爆破施工組織方案

施工技術準備部署,，土石方及爆破專項方案，安全施工專項方案

土石方及強夯施工方案

場地地質條件,，編制依據(jù),，本工程的特點及重點與難點

某土石方專項施工方案

1）工程名稱：寧波市農業(yè)實驗場職工臨時住房建設項目工程 2）建設地點：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設單位：寧波市農業(yè)實驗場 4）設計單位：北京中元工程設計顧問公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時住房，分兩

土石方工程的施工方案

本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,，總建筑面積119472.8㎡,，地上計入容積率建筑面積97911.7㎡，住宅建筑面積94812.4㎡,。 地下設置一層地下室,，平時為停車場，戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所，平戰(zhàn)轉換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分

某土石方工程施工方案

工程概況 1,、概述 懷化市儲備庫土石方工程，本工程主要包括：土石方開挖,、土石方回填,、巖石爆破、外運工程,。 2,、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段。

土石方圍堰專項施工方案

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土石方施工方案(含爆破)

本工程是河道防洪工程的延續(xù),，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求，山體,、河道開挖,、場地平整達到設計要求即可。

某平常土石方專項施工方案

施工內容為土石方爆破,、開挖,、調配、安全環(huán)保保證體系,、質量保證體系,。

土石方施工組織方案(含爆破)

茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開通的李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟和技術上都是積極可行的,。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,，凈增面積160.5

渠道土石方開挖施工方案

工程概況： 渠道開挖斷面為梯形斷面,，坡比為1：2.25和1：2.5,，渠底寬為18.5~20m。本標段沿線共有建筑物11個，包括：3座左岸排水建筑物,，2座渠渠交叉建筑物,，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋,。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3，其

土石方施工組織設計方案

建筑面積為1670㎡,，單體長84.96米,，寬18.24米,，主屋面高度為9.5米,。根據(jù)招標文件所述：招標范圍為土建,、安裝工程施工,，招標工期為159天

土石方及基坑支護施工方案'

約15.5m,，上部10m范圍內1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁－預應力管式錨桿支護結構。

大壩土石方開挖施工方案

本標土石方明挖工程施工范圍：左,、右壩肩,、壩基開挖與支護,、放空導流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程,。

土石方及基坑支護施工方案

本資料為土石方及基坑支護施工方案，內容詳實,，可供參考學習。

某工程路基土石方施工方案

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路基土石方組織設計方案

本工程項目采用“二級自檢體系”,，現(xiàn)場技術人員,、項目經(jīng)理部質檢部人員層層把關,，嚴格執(zhí)行本項目質量體系標準,，實行“質量一票否決要”,，直到完全合格為準。關鍵工序含特殊工序的控制：根據(jù)本工程特點,，確定以下幾道工序為關鍵工序：軟基處理,、挖方及邊坡防護

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km，起于K146+500,，止于K163+502,，龍臺互通連接線全長7km,。 主線共設置互通2處,，其中樞紐互通1處（內遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座,，中橋4座，匝道橋5座,；服務區(qū)1處（安岳

道路土石方開挖施工方案

真鄉(xiāng)風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km,。場址區(qū)域內屬低山地貌,，風機布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°,，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m,，地

某土石方圍堰施工設計方案

擬建工程位于浙江東湖毛紡原料有限公司舊廠區(qū)內,，南臨湖州港，本次工程范圍主要包括生 化,、沉淀,、調節(jié)池等。由于沉淀池,、二沉池位于現(xiàn)水運廢舊碼頭內,，現(xiàn)業(yè)主要求對河岸處碼頭入 口進行土方圍堰施工,，碼頭內清淤后回填礦渣， 再施工沉淀池,。新建調節(jié)池目前

某大型土石方開挖方案

嚴格執(zhí)行ISO9001系列質量標準，對施工過程進行有效控制,，建 立健全工程質量保證體系,，完善質量管理制度，建立質量控制流程,， 抓住關鍵施工工序,，把本項工程建成精品工程。

土石方回填專項施工方案

工程概況,，施工組織管理機構,，施工準備工作,，施工方案和主要分項工程施工方法,，施工平面布置，雨季,、夜間施工措施,，工程協(xié)調與聯(lián)系,，工期保證措施,，分項工程質量控制保證措施

路基土石方施工專項方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程起點K61+200，終點K73+575.166,，全長12.375km,。

路基土石方開挖施工方案

本段路線總長18.019806 km,，全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖,；分布較廣,，但巖石強度較低,。

土石方工程施工組織方案

編制依據(jù)和原則，工程概況,，施工進度計劃及保證措施,，質量保證措施,，現(xiàn)場文明施工,、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案

土石方調配專項方案設計

編制依據(jù),，工程概況,，施工組織總體方案，土石方調配方案

土石方圍堰施工方案.doc

路基土石方專項施工方案

本標段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。

別墅土石方計算方案.doc

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,，起點接鐘山,，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向,，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內,，路線全長7.5公里，起點位于賀州市昭平

路基土石方調配施工方案

項目位于贛州市南康區(qū)境內,、大廣高速K3054+127里程處,，向東設1處匝道收費站后,，經(jīng)竹坑西側向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）,、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規(guī)劃倚峰大道對接,，是

土石方爆破專項施工方案

XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結構及機電設備,、安裝3臺800

土石方施工方案切割鑿打

本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工,，現(xiàn)6號地塊和橫一支路右側是****廠房；根據(jù)相關規(guī)定,，***廠房105m范圍內不能進行爆破施工,，此段施工范圍內施工條件已發(fā)生改變，所以需重新單獨編制施工方案,，新方案應避免對中科院廠房造成損壞,。

土石方圍堰施工方案.pdf

某道路土石方爆破專項方案

線道路美茵河谷段起于高九路老頂坡立交轉盤，從西向東,，終點接到原 線與A1線道路相交路口處（已經(jīng)修建）,，道路北側為美茵河谷小區(qū)。設計范圍道路全長為573.18米,，道路的標準路幅為29米和32米,。本區(qū)段的石方開挖數(shù)量為295865m3

東山泵站土石方開挖施工方案

東山泵站土石方開挖，可以用于指導相關的或類似的工程的施工,。