本項目起點樁號K61+200,向南經(jīng)肖家畈村、五里山村,、木廠河、止于黃柏山村油坊村組南(豫鄂交界),終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。 該項目路基石方主要開挖量為1364285m?,。其中K61+200~K67+000
路基石方爆破工程安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
該公路起于葫蘆島市建昌縣城北側(cè),,止于興城市東城與濱海公路連接,路線全長90.040km,,其中按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長82.91km,,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長7.130km;本項目的建設(shè)是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,,是改變興凌線(G318
根據(jù)放出灰線,,路基用地范圍內(nèi)的樹木,、灌木叢等,均采用人工在施工前砍伐,,砍伐的樹木堆放在路基用地之外,,并妥善處理。
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,,起訖樁號為K16+800-- K30+705,,路線自北向南延伸,途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道,全長13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。
路基石方爆破工程,是直接在巖體中進行的,,所以爆破與地質(zhì)有密切關(guān)系,。進行爆破設(shè)計首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件:⑴,、地形,⑵,、巖性,,⑶、地質(zhì)構(gòu)造,,⑷,、水文地質(zhì),⑸,、特殊地質(zhì),。設(shè)計前應(yīng)進行現(xiàn)場踏勘,了解地形,,查看由設(shè)計單位提供的地質(zhì)勘探報
本段位于錦江流域,、沅麻紅色盆地丘陵谷地區(qū)。地面標(biāo)高200~500米,,相對高差50~150米,。自然坡度較陡,丘間槽地狹窄,,上覆第四系砂粘土,,下伏基巖多為泥夾砂巖,砂巖膠質(zhì)聯(lián)結(jié),,節(jié)理較發(fā)肓,,強度低,地形起不平,,支溝發(fā)肓,。
本標(biāo)段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375,、K48+575~K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。
前期仰拱填充為確保達(dá)到無砟軌道拱填充頂面高程精度要求(允許誤差為±15mm),,填充頂面向下暫預(yù)留35cm厚的砼暫不澆筑,待隧道貫通后統(tǒng)一澆筑預(yù)留的仰拱填充,。 現(xiàn)根據(jù)局指強力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求,,仰拱砼施工頂面底出仰拱填充頂面20cm,并收面
項目規(guī)模為新建互通1座,,匝道長約2.8公里,連接線長約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方,,路基填方為62.19萬方,大橋132m/1座,,中橋84.2m/2座,,小橋21.08m/1座,蓋板涵19座
本段主要工程數(shù)量: 路基土石方挖方200.3萬m3,,填方166.5萬m3,,多余土石方運至規(guī)劃棄土場。
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,,向東設(shè)1處匝道收費站后,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,,依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,,并與規(guī)劃倚峰大道對接,,是
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方,、
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機堆料,、裝載機或挖掘機配合自卸車施工為主,,分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進行松動爆破或壓渣擠壓爆破,。爆破后進行開挖施工,。當(dāng)石方開挖靠近邊坡坡面時,采用光面
編制依據(jù)及原則,,工程概況,,總體施工安排,主要工程項目的施工方案,、施工方法,,質(zhì)量,、工期、安全及其他技術(shù)組織措施
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),,主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
1)工程名稱:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場職工臨時住房建設(shè)項目工程 2)建設(shè)地點:寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場 4)設(shè)計單位:北京中元工程設(shè)計顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,,分兩
本標(biāo)段起點為K1+700止點為K4+330,總里程2.63公里,,本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,,挖方30萬立方,回填方5萬立方,。
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,對完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
內(nèi)容簡介 工程概況 我處管段位于株州六盤水線的羊坪至郎洞段,,施工里程:DIK578+880~DK590+035.57,,全長11.174Km,其地形陡峭,、沖溝,、節(jié)理發(fā)育,有滑坡,、斷層,、順層通過。管段范圍內(nèi)路基施工斷面方306261m3(路塹石
本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村,,路線向西,,終點位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村,路線里程樁號為XX258+610~XX267+430,全長為8.82千米,。設(shè)計采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計時速為100km/h,路基寬度26米。本項目路基土石方工
G207雙牌尚仁里至道縣縣城段公路改建工程(第ⅢA2-ⅢA4標(biāo)段)主要位于湖南省永州市雙牌縣境內(nèi),,穿越雙牌大山,,地勢復(fù)雜。既有公路技術(shù)等級低,,路況較差(特別是雙牌大山段),。本項目全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計車速60km/h(困難地段40km
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
施工內(nèi)容為土石方爆破、開挖,、調(diào)配,、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系,。
根據(jù)設(shè)計文件,,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5,,防護形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護,。 該路段位于洞口北側(cè),現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,,路面寬6米,,路肩寬1
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
吳楚大道西接武漢,,東連黃石,,由吳楚大道西段、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成,。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,,西接濱湖南路,,東接燕沙路,沿途經(jīng)過汪家灣,、付家畈,、艾家土門、徐家灣,、曹家大灣,、曹家細(xì)灣、胡家灣,、冷
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,,對完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km,,起于K146+500,止于K163+502,,龍臺互通連接線全長7km,。 主線共設(shè)置互通2處,,其中樞紐互通1處(內(nèi)遂樞紐),落地互通一處(龍臺互通),。大橋6座,,中橋4座,匝道橋5座,;服務(wù)區(qū)1處(安岳
土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,,均應(yīng)自上而下進行,嚴(yán)格分層開挖,,開挖坡面一次性成形,,且應(yīng)開挖一級防護一級,防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害,,對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡,,應(yīng)先施作錨固等加固措施進行防護,方可進行下級邊坡開挖,。不得亂挖超挖,,嚴(yán)禁掏洞
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點接鐘山,,至昭平段為終點,,路線總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),,路線全長7.5公里,,起點位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處,,向東設(shè)1處匝道收費站后,,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段),、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規(guī)劃倚峰大道對接,,是
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站、尾水渠及進場公路,、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備,、安裝3臺800
路基石方專項施工方案
路基石方專項施工方案專題,為您提供路基石方專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載路基石方專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多路基石方專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題