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TJ7-1路基土石方施工方案
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km，起于K146+500,，止于K163+502,，龍臺互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處,，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐）,，落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座,，中橋4座,，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,，起點接鐘山,，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向,，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內(nèi),，路線全長7.5公里，起點位于賀州市昭平
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路基土石方調(diào)配施工方案
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,，向東設(shè)1處匝道收費站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,，依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道,，并與規(guī)劃倚峰大道對接,，是
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路基土石方專項施工方案
本標段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
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路基土石方施工專項方案
新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程起點K61+200,，終點K73+575.166,，全長12.375km。
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路基土石方開挖施工方案
本段路線總長18.019806 km,，全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖,；分布較廣,，但巖石強度較低。
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路基土石方的施工組織設(shè)計方案
本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3,，挖土方394764m3,，挖石方66338m3，填方458784m3,。
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石方路基土石混填試驗段施工方案
濟南至廣州國家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設(shè)項目XX標段路線總體為北南走向,，位于XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)。本標段主要控制點為現(xiàn)花山河谷,、G206國道與高速并行段,、紅三軍團舊址及曾家排、良田等自然村落,。起始樁號：KXXX+100,，終點樁號：KXXX+0
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路基土石方調(diào)配專項施工方案
項目規(guī)模為新建互通1座,，匝道長約2.8公里,，連接線長約2.1公里。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方,，路基填方為62.19萬方,，大橋132m/1座，中橋84.2m/2座,，小橋21.08m/1座,，蓋板涵19座
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路基土石方工程施工 方案
本標段路基分布在西一大橋兩側(cè)，起止里程K3+875-K4+054,、K4+632-K4+770全長317m,，在標段起點和終點共設(shè)置2個平交口。全線挖土方量3651m?,，填土方42658m?,，屬低填方、淺挖方路基,。
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路基土石方施工組織設(shè)計 方案
挖土方運距在100m以內(nèi)采用推土機推運,，超過100m以上采用推土機推松，裝載機裝車，配備自卸汽車運輸或挖掘機挖裝配備自卸汽車運輸施工,，填方采用推土機配備平地機平整,，振動壓路機碾壓成型。
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路基土石方專項安全施工方案
本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬m3,，填方166.5萬m3,，多余土石方運至規(guī)劃棄土場。
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路基土石方工程 施工方案
本工程項目位于萬源市境內(nèi),，起點位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口,，經(jīng)大竹河鎮(zhèn)、廟坡鄉(xiāng),、皮窩鄉(xiāng),、梨樹鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)（K57+405）與G210線和線，經(jīng)萬源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線,，止與萬源市長石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(
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路基土石方工程施工方案
張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700,，終點樁號K92+000，全線16.3Km,。全線按雙向四車道標準建設(shè),，設(shè)計速度80Km/h，路基寬度24.5米,。設(shè)計路基挖方約137.9萬m3,；填方約105.81萬m3；土工格柵鋪筑45774
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路基土石方施工組織設(shè)計方案2
路基土石方施工組織設(shè)計方案2,，內(nèi)容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。
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段路基土石方開挖施工方案
都勻濱江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,，項目起于小圍寨海咬附近接墨福路（規(guī)劃）,，止于都勻東火車站東南方接經(jīng)開區(qū)10 號路，為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分,，是都勻中心城區(qū)與都勻東火車站之間距離最短的通道,，同時也是一條休閑、觀景的生態(tài)路,。道路全長
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輔路路基土石方施工方案
本次建設(shè)項目為京開高速主,、輔路拓寬改造工程，其中主路起點魏永路,，終點至西黃垡橋,，全長11.4km。東、西輔路起點魏永路,，終點大禮路,，其中西輔路全長約12.9km，東輔路全長約12.7km,，兩側(cè)累計全長25.6km,。
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主路路基土石方施工方案
本次建設(shè)項目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,，其中主路起點魏永路,，終點至西黃垡橋，全長11.4km,。東,、西輔路起點魏永路，終點大禮路,，其中西輔路全長約12.9km,，東輔路全長約12.7km，兩側(cè)累計全長25.6km,。
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路基土石方開挖 專項施工方案
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方、
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路基土石方混填 專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方
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路基土石方調(diào)配專項 施工方案
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,，向東設(shè)1處匝道收費站后,，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）,、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規(guī)劃倚峰大道對接,，是
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路基土石方專項安全 施工方案
路基土石方施工總體方案為：土方用推土機堆料,、裝載機或挖掘機配合自卸車施工為主，分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合,。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進行松動爆破或壓渣擠壓爆破,。爆破后進行開挖施工。當石方開挖靠近邊坡坡面時，采用光面
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路基土石方詳細施工組織設(shè)計方案
本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3,，挖土方394764m3,，挖石方66338m3，填方458784m3,。挖土方運距在100m以內(nèi)采用推土機推運,，超過100m以上采用推土機推松，裝載機裝車,，配備自卸汽車運輸或挖掘機挖裝配備自卸汽車
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某工程路基土石方施工組織設(shè)計方案
本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3,，挖土方394764m3，挖石方66338m3,，填方458784m3,。填方采用推土機配備平地機平整，振動壓路機碾壓成型,。
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路基土石方試驗段施工技術(shù)方案
根據(jù)我標段前期工程的準備情況,，擬將試驗路段選擇在K29+320～K29+500處，土源選擇K28+780挖方段風化石,，該土源土的最大干密度為1.86g/cm3,，最佳含水量為12.4%。
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石方及土石方路基試驗段施工方案
本段主線高速公路設(shè)計行車速度為80Km/h,，路基寬24.5m,，其中：行車道寬2×3.75m，硬路肩寬2.50m,，（含右側(cè)路緣帶寬0.5m）,，中央分隔帶2.0m，左側(cè)路緣帶寬0.5m,，土路肩寬0.75m,。路緣帶、行車道,、硬路肩橫坡采用2%,，土
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某市路基土石方組織設(shè)計施工方案
本工程交付顧客使用后，在規(guī)定期限內(nèi)因工程質(zhì)量造成的質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故由項目部負責保修,，對非工程質(zhì)量造成的問題,，項目部應(yīng)盡可能為業(yè)主提供滿意的服務(wù)。
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高速路基土石方施工方案
高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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路基土石方工程施工專項方案
梅大高速項目位于廣東省北部的梅州地區(qū),，是廣東省路網(wǎng)規(guī)劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分,，往西與天(津)汕(尾)國家重點公路粵境梅縣城東至程江段高速公路、汕梅高速公路相連,，往東延伸至福建,，與福建乃至與全國的高速公路網(wǎng)銜接，該項目的建設(shè)將加強廣東
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路基石方爆破專項施工方案
本項目起點樁號K61+200,，向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村、木廠河,、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界）,，終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。 該項目路基石方主要開挖量為1364285m?,。其中K61+200～K67+000
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路基土石方專項施工方案設(shè)計
編制依據(jù)及原則,，工程概況，總體施工安排,，主要工程項目的施工方案,、施工方法，質(zhì)量,、工期,、安全及其他技術(shù)組織措施
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土石方路基填筑試驗路段施工方案
本工程公路標準為一級公路，設(shè)計車速60Km/h,。路基寬度采用27.5米,，3.75米硬路肩+2×3.75行車道+0.5米路緣帶+4米中央分隔帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車道+3.75米硬路肩。試驗段位于道路樁號為K1+003.44—K
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杭瑞高速某段路基土石方專項施工方案
本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村,，路線向西,，終點位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，路線里程樁號為XX258+610～XX267+430,全長為8.82千米,。設(shè)計采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),，設(shè)計時速為100km/h,路基寬度26米。本項目路基土石方工
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福建路路基土石方施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案,，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。