石方控制爆破施工方案

青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180,、DK501+260~DK501+800為深路塹開(kāi)挖，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見(jiàn)后附平面圖）,。該線路穿越2個(gè)山口，部分開(kāi)挖面與既有線交叉,，施工開(kāi)挖作業(yè)面距既有線0m~3

石方爆破開(kāi)挖施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長(zhǎng)度為1.5米,，埋設(shè)深度為1米，間距為2米,。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米,，前,、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米

石方控制爆破詳細(xì)施工方案

青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180,、DK501+260~DK501+800為深路塹開(kāi)挖,，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見(jiàn)后附平面圖）。該線路穿越2個(gè)山口，部分開(kāi)挖面與既有線交叉,，施工開(kāi)挖作業(yè)面距既有線0m~3

石方爆破開(kāi)挖 施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長(zhǎng)度為1.5米，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米,。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米,，前、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米

土石方施工方案(含爆破)

本工程是河道防洪工程的延續(xù),，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求,，山體、河道開(kāi)挖,、場(chǎng)地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。

吳楚大道石方爆破專項(xiàng)施工方案

吳楚大道西接武漢,，東連黃石,，由吳楚大道西段,、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成,。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū),，是連接主城區(qū)的一條重要干線,，西接濱湖南路，東接燕沙路,，沿途經(jīng)過(guò)汪家灣、付家畈,、艾家土門,、徐家灣、曹家大灣、曹家細(xì)灣、胡家灣,、冷

高速公路石方爆破施工方案

本合同段起訖樁號(hào)為K20+260～K31+800,，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800,，全長(zhǎng)11.540km,，其中石方開(kāi)挖約有152.0788萬(wàn)方。石方開(kāi)挖部位主要有路基石方開(kāi)挖和橋梁孔

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn),，路線總體沿東西走向,，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂(lè)縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)7.5公里,，起點(diǎn)位于賀州市昭平

土石方爆破專項(xiàng)施工方案

XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m,，水庫(kù)總庫(kù)容984萬(wàn)m3,水庫(kù)樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路,、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800

廣東場(chǎng)地平整石方爆破施工方案

根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工任務(wù)，本工程主要危險(xiǎn)有害因素有：邊坡滑坡,、爆破飛石傷害,、爆破振動(dòng)傷害、爆破沖擊波傷害,、炮煙中毒,、物體打擊、容器爆炸,、機(jī)械擊傷,、水害等,，其中發(fā)生爆破飛石傷害的可能性較大,。

市政照明工程-施工方案

石方及錨桿擋墻施工方案

工程名稱：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實(shí)業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的xx體育中心二期土石方及擋墻工程，位于xxxx海棠溪片區(qū)，西面為四海路,，南為xx南岸江南體育中心，北部為海棠溪羅家壩局民片區(qū)等，地塊狹小，陡坡大,，區(qū)屬亞熱帶氣候,，溫暖

爆破試驗(yàn)作業(yè)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.2 預(yù)裂爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì) 2.2.1孔徑、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計(jì)算，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開(kāi)挖，在進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí),，進(jìn)行一次預(yù)

獨(dú)山爆破安全施工方案

獨(dú)山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

石方破碎開(kāi)挖施工方案

石方破碎開(kāi)挖施工方案,，石方開(kāi)挖采用自上而下分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工,。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機(jī)配合清除巖塊,，按照設(shè)計(jì)邊坡坡度,、臺(tái)階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎,，破碎將至設(shè)計(jì)坡面時(shí),，停止破碎,，采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面

引水隧道爆破施工方案

根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號(hào)),，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝,，低揚(yáng)程提灌4400畝,，高揚(yáng)程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月,。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧

某小型洞室爆破施工方案

為了加快施工進(jìn)度,，在本工程局部區(qū)域可以適當(dāng)進(jìn)行一些小型洞室爆破施工，如3,、4,、5等3個(gè)區(qū)域，開(kāi)挖深度較厚,，比較適合洞室爆破要求,。

市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線套管,，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm，頂管長(zhǎng)度為66m,。

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

溝槽開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

溝槽開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案,，采用機(jī)械開(kāi)挖，人工修整,。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,，水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖寬度,，按此定出溝槽開(kāi)挖邊線,。開(kāi)挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

[海南]隧道爆破施工方案_

XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無(wú)大型建筑物,，利于隧道施工,。 2、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,，開(kāi)挖斷面達(dá)152m2,，其中Ⅲ級(jí)圍巖280m，Ⅳ級(jí)圍巖400m,，Ⅴ級(jí)圍巖1085m,，明挖段760m。 3,、隧道開(kāi)挖施工方法

專項(xiàng)施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹(shù),、灌木,、雜草為主,，生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主,，間有少量旱地,。

某隧道爆破專項(xiàng)施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(zhǎng)3589m,，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,，進(jìn)口端與

柑甜隧道爆破施工方案

柑甜隧道位于貴州省習(xí)水縣柑甜村,，工程起訖里程為，左線 ZK78+205-ZK78+620 ,，全長(zhǎng)415m,右線YK78+215-YK78+635,，全長(zhǎng)420米。設(shè)計(jì)為時(shí)速80km/h雙線公路隧道,。隧道洞身最大埋深約69.795米,。隧道內(nèi)為雙

路基爆破施工方案資料

江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分，是我省東西向的一條重要通道,。其主要位于江門鶴山和云浮新興,、羅定境內(nèi)，橫穿粵西中部地區(qū),，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)馈?/p>

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外,，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響，采用全圍堰施工方式,。

爆破專項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定,，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái)。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位,，鉆布孔眼,，裝藥、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),，安全防護(hù)覆蓋,，警戒,，起爆,，排除爆破險(xiǎn)情。

基坑爆破施工方案文檔

爆破設(shè)計(jì):臺(tái)階爆破前由爆破工程師進(jìn)行布孔設(shè)計(jì),，打印布孔圖和爆破參數(shù)表,，經(jīng)監(jiān)理單位爆破負(fù)責(zé)人同意后供施工使用。

路基爆破施工方案文檔

鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位,，調(diào)整鉆桿與地面的夾角,，最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差。

某工程既有線石方控制爆破施工方案

本文為某工程既有線石方控制爆破施工方案,，內(nèi)容詳細(xì),，可供參考。

土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案

1,、地形,、地貌和植被 測(cè)區(qū)為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右,，溝谷切割深,，多數(shù)地段地勢(shì)險(xiǎn)峻，由于封山育林及林場(chǎng)護(hù)林,，沿線植被發(fā)育,。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測(cè)區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng),，

SJHN.WDGC-010#土石方爆破施工方案

本資料為SJHN.WDGC-010#土石方爆破施工方案，可供給參考學(xué)習(xí),。

某整地工程土石方施工方案(含爆破)

某整地工程土石方施工方案(含爆破),，茅箭區(qū)萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開(kāi)通的李明槽埡下游,，為了將開(kāi)發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的

土石方工程施工方案(含爆破)

土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)

某土石方爆破工程施工方案

本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,，東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地，西側(cè)有一加油站,，南側(cè)是上橋立交,。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專用雙向下沉匝道，東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,，與下沉匝道相接,，專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米。本工程下沉匝道路基

晟大石方靜力爆破施工方案

晟大翠海明珠苑工程位于珠海市平沙鎮(zhèn)（縣道763）之北側(cè)，東西兩側(cè)為原居民房,，南側(cè)為平沙二路,，北側(cè)為山體?；悠矫婕s1萬(wàn)平方,開(kāi)挖深度平均 4.9m,，承臺(tái)、電梯井最深處達(dá)到7.2m,。（詳見(jiàn)地下室開(kāi)挖平面圖,、承臺(tái)開(kāi)挖平面圖及開(kāi)挖記錄）

土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do

土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do

路基石方爆破專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K61+200，向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村,、木廠河、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界）,，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km,。 該項(xiàng)目路基石方主要開(kāi)挖量為1364285m?。其中K61+200～K67+000