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墩柱,、蓋梁施工安全專項方案
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設項目,，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接）,，經小模,、吉家院子,、小十字路、野貓河,、丁寨火車站,，止于大坪,，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）。
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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地系梁墩柱專項施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根,，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根,，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模
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地系梁墩柱專項 施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根,，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根,，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模
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橋梁墩柱施工專項安全技術方案
XXXX合同段起點位于XX縣XX村,，起點樁號YK78+700,路線穿越XX,、XX村、XX溝,、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,，終點樁號YK83+700。本合同段路線長5公里,，主線按四車道高速公路建設,，設計速度為80公里/小時,。路基寬度為21.5米，設
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橋梁工程墩柱施工專項方案
1,、編制依據 （1）公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-2000 （2）公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 （3）公路工程技術標準JTG B01-2003 （4）設計圖紙及設計交底 （5）XX至XX道路工程施工合同文件技術規(guī)
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錢江通道墩柱蓋梁安全施工專項方案
全線共有蓋梁211個,。分為主線蓋梁和匝道蓋梁，匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁,，主線蓋梁因懸臂較大,，施加了預應力體系。其中,，主線蓋梁又有兩柱式,、三柱式和四柱式三種，匝道蓋梁除門式墩蓋梁外,，其余為減輕自重均在一側或兩側設置了倒角,。
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橋梁墩柱施工專項安全技 術方案
本資料為:橋梁墩柱施工專項安全技術方案，項目部設置7個科室,，組成精干高效的項目安全組織管理機構,，下設2個項目處。具體組織機構見下圖,，設計精準,，符合相關規(guī)范，可供各位設計師參考和學習,！
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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項施工方案
長沙市東二環(huán)團結立交橋全長726米,，跨徑組成為30×24.2m，橋寬16.2 m,，上部構造為預應力砼空心板橋,，下部構造為蓋梁單柱式墩，樁基礎及擴大基礎,，本橋于1996年建成通車,。 根據設計圖紙，團結立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋
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高速公路地系梁墩柱專項施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模
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橋梁墩柱專項施工方案（26頁 2012年）
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。
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錢江通道 墩柱蓋梁安全施工專項方案
錢江通道及接線工程南接線段第x合同段共有墩柱337個,。益農互通主線橋共有125個；非互通主線橋共有56個,；A匝道19個,；B匝道64個；C匝道34個,；D匝道39個,。線共有蓋梁211個。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,，匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁，主
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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項 施工方案
長沙市東二環(huán)團結立交橋全長726米,，跨徑組成為30×24.2m,，橋寬16.2 m，上部構造為預應力砼空心板橋,，下部構造為蓋梁單柱式墩,，樁基礎及擴大基礎，本橋于1996年建成通車,。 根據設計圖紙,，團結立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
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雙向6車道高架橋墩柱支架及模板安全專項施工方案
XX特大橋共有樁基380根,，其中0#臺-10#墩,、16#-38#墩、41#墩-48#臺為φ1.2m樁基336根,，12#-15#墩為φ1.5m樁基32根,，11#、39#,、40#墩為φ2.0m樁基12根,。
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東水門大橋南立交工橋梁墩柱蓋梁專項施工方案
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū)，主要連接東水門大橋南引道與內環(huán)快速路之間的交通,。共設A,、B、C,、D,、E,、F、G匝道7條,，總長度3.6KM（其中橋梁總長2595.5m,、路基總長1004.5m）。同時施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上
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[廣東]橋梁分項工程專項施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）_
我標段范圍內設計有XX互通特大橋,、XX河特大橋,、XX河大橋、XX小橋四座橋,，橋梁墩柱設計參數具體見表2-1,。
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[廣東]橋梁分項工程專項施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）
XX河大橋左線4,、5、6,、7號橋墩和右線4,、5、6號橋墩位于XX河中,，設計采用圓端型等截面獨體墩,，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上,，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m,。 X
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XX至XX高速公路XXXX合同段 橋梁墩柱施工專項安全技術方案
XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段,，路線起于XX市XX，接已建成通車的XX至XX高速公路,；經XX西,、XX，止于XX市,，接四川省擬建的XX至XX高速公路,，主線全長157.581公里。 XXXX合同段起點位于XX縣XX村,，起點樁
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智慧快速路工程EPC總承包高架橋梁現澆墩柱腳手架專項施工方案
二環(huán)南路高架橋起點與二環(huán)西路二期銜接,，穿規(guī)劃坡塘路，坡塘江,，解放南路,，南池江（東江橋）,，中興南路，經二路后落地,。高架主線全長 2620.7m,，標準寬度 25.5m，雙向六車道,。高架在跨過坡塘江后設置一對平行匝道（1#,、2#）、在跨過解放南路
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,，結合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
吊籃專項施工方案(20190409024511)
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面，僅供參考,。
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模板專項施工方案范本
2）根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3）梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,，立桿縱、橫向間距均為1.0m,；立桿須設置縱橫雙向掃地桿,，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項施工方案
泄爆天窗專項施工方案,，工程概況,，泄爆材料進場及檢驗，勞動力安排和施工資源配置,，功能應用場所,、性能特點，泄爆窗的技術參數,，施工組織設計,，質量保證措施、體系
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墩柱專項施工方案
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