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公路橋梁工程承臺(tái),、系梁專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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地系梁墩柱專項(xiàng)施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根,，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根,，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模
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系梁安全專項(xiàng)施工方案
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn)，誰管理安全,；誰操作,，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
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地系梁墩柱專項(xiàng) 施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模
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承臺(tái)系梁 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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[四川]大橋中系梁專項(xiàng)施工方案
xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,，將6條高速公路有機(jī)連接起來,，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率,。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣。 本項(xiàng)目位于xx市境
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高速公路地系梁墩柱專項(xiàng)施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根,，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,，1.2m墩柱12根,，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,，與地系梁模
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臨建三標(biāo)系梁承臺(tái)專項(xiàng)施工方案報(bào)公司
第TJ03標(biāo)段起訖樁號(hào)為K36+400～K49+600主線路線長度13.2km以及樂平互通匝道橋760.734m/3座的路基,、路面、橋涵,、隧道,、互通橋工程。主要結(jié)構(gòu)物包括標(biāo)段內(nèi)有互通1處（樂平互通）,、特大橋1299.05m/1座（天目溪橋）
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[廣東]橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案（中鐵隧墩柱系梁蓋梁）
XX河大橋左線4,、5、6,、7號(hào)橋墩和右線4,、5,、6號(hào)橋墩位于XX河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m,，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計(jì)采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m,。 X
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公路橋梁工程承臺(tái)、系梁工程專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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[廣東]橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）_
我標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有XX互通特大橋,、XX河特大橋、XX河大橋,、XX小橋四座橋,，橋梁墩柱設(shè)計(jì)參數(shù)具體見表2-1。
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[廣東]橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案（中鐵隧 墩柱 系梁 蓋梁）
XX河大橋左線4、5,、6,、7號(hào)橋墩和右線4、5,、6號(hào)橋墩位于XX河中,，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m,，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上，設(shè)計(jì)采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。 X
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杭新景高速公路連 接線建德市某大橋工程系梁安全專項(xiàng)施工方案
杭新景高速公路連接線——xx市xx大橋工程，位于xx市東側(cè),，北接320國道并與杭新景高速公路新安江互通連接,，向南跨越新安江，折向西沿線道白章線與洋安區(qū)塊規(guī)劃的安四路相接,。路線全長1.751m,。
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杭新景高速公路連接線建德市某大橋工程系梁安全專項(xiàng)施工方案
杭新景高速公路連接線——xx市xx大橋工程，位于xx市東側(cè),，北接320國道并與杭新景高速公路新安江互通連接,，向南跨越新安江，折向西沿線道白章線與洋安區(qū)塊規(guī)劃的安四路相接,。路線全長1.751m,。 xx大橋系梁結(jié)構(gòu)主要出現(xiàn)在1～6號(hào)墩和11～1
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三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面，僅供參考,。
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夾砂換填專項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。
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廠房高支模專項(xiàng)施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，實(shí)際使用年限為50年,，抗震設(shè)防烈類型為：丙類,，抗震設(shè)防烈度6度,。
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支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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安全通道專項(xiàng)施工方案
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
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模板專項(xiàng)施工方案范本
2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3）梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,，立桿縱、橫向間距均為1.0m,；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項(xiàng)施工方案
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案,，工程概況，泄爆材料進(jìn)場及檢驗(yàn),，勞動(dòng)力安排和施工資源配置,，功能應(yīng)用場所、性能特點(diǎn),，泄爆窗的技術(shù)參數(shù),，施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量保證措施,、體系
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大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,，工程概況，施工總體部署,，平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,，安全及文明施工措施
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高支模專項(xiàng)安全施工方案
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案，含CAD圖,，計(jì)算書及專家論證資料
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高大模板專項(xiàng)施工方案
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,，含計(jì)算書，經(jīng)專家論證通過,。含相關(guān)圖表
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堤基處理專項(xiàng)施工方案
堤基處理專項(xiàng)施工方案,，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土,、雜物,、淤泥、原地表水排干,，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),，在采取安全技術(shù)措施,。清基深度不小于0.3m，清除的棄土,、雜物,、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場地堆放。現(xiàn)狀堤防表層土必須清除,，拆除已
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電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案
電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案,，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項(xiàng)施工方案
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案，包括工程概況,，工藝流程,，施工準(zhǔn)備，施工進(jìn)度計(jì)劃,，主要施工工藝及方法,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量保證措施
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模板安全專項(xiàng)施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),，在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度,，陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
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溝槽開挖專項(xiàng)施工方案
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖,，人工修整,。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測出地面高程,，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等
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【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,，12處
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塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成,，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,，臂長50m,，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角,。
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模板專項(xiàng)施工方案修改
本文檔資料為模板專項(xiàng)施工方案修改 建設(shè)單位：湖北國海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位：武漢卓爾建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位：湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位：浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
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裝飾裝修專項(xiàng)施工方案
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
系梁專項(xiàng)施工方案
系梁專項(xiàng)施工方案專題,，為您提供系梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載系梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多系梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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