XX特大橋共有樁基380根,,其中0#臺-10#墩,、16#-38#墩、41#墩-48#臺為φ1.2m樁基336根,,12#-15#墩為φ1.5m樁基32根,,11#、39#,、40#墩為φ2.0m樁基12根,。
二環(huán)南路高架橋起點與二環(huán)西路二期銜接,穿規(guī)劃坡塘路,,坡塘江,,解放南路,南池江(東江橋),,中興南路,,經(jīng)二路后落地。高架主線全長 2620.7m,,標準寬度 25.5m,,雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對平行匝道(1#,、2#),、在跨過解放南路
某高架橋位于XX村西側(cè),起點樁號KXX,,終點樁號KXX,。 某高架橋起點樁號K56+344.9,終點樁號K58+993.10,橋梁全長2648.2m,。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,,跨XX塘處為主跨60m的預應(yīng)力混凝土變截
酸棗組團高架橋位于興義市東,橋梁起點樁號為K86+510.85,,終點樁號為K87+320.35,,跨徑組合為5×(4×40)米裝配式預應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,橋梁全長809.5m,。下部結(jié)構(gòu)為雙幅分離式雙圓柱橋墩,,全橋共30個中系梁,中系梁尺寸分為
XX路高架工程位于XX市崇川區(qū)東南部,,規(guī)劃為城市快速路,。本項目A1標段,為整個XX路高架工程的一部分,。工程西起工農(nóng)路(起點樁號K0+302),,向東沿XX路和洪江東路線位依次跨越紅星路-五一路、外環(huán)東路-洪江路(布設(shè)互通式立交),、至42#墩與
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號K9+745.0~K10+983.2,,主線高架橋梁總長1.238km,主線橋共11聯(lián),,匝道2處,。高架橋主線為雙向六車道,地面雙向八車道,,其中中間兩車道為BRT專用道,,BRT站
xx高架橋擴建全長1697米,為左右幅拼寬施工,,左右幅各拼寬8m,。大橋設(shè)計為9聯(lián),其中第二聯(lián)4跨,,第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,,其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,共計預制T梁416片,。本xx高架橋擴建全長1697米,,為左右幅拼寬施工,左右幅各
一 30+30+40+24 26~34 2.2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33~41 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41~45 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩
主橋全長 162 米,,共兩聯(lián),,每聯(lián)三跨, 每跨 27 米,。橋面設(shè)計線絕對標高為 65.037 米,。為鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ),。
沈陽某機場擴建工程高架橋(主 橋)墩柱施工方案沈陽某機場擴建工程高架橋(主 橋)墩柱施工方案
龍溪高架橋總體施工方案,,工程概況及施工準備,主要工程項目的施工方案,、施工方法,,雨季及冬季施工安排,,質(zhì)量,、安全保證體系
小雄高架位于三門縣小雄村東約440m處,為新建橋梁,,按左右線雙幅設(shè)計,,在第四聯(lián)第二孔位置上跨黃泗線。左線橋梁起訖點樁號為ZK125+294.21-ZK125+859.79,,橋梁全長565.58m,,現(xiàn)澆段為(30+40+30)m預應(yīng)力混凝土現(xiàn)
XX市迎“十二運”城市道路系統(tǒng)建設(shè)改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段,設(shè)計起訖里程:K5+400.00~K7+755.50,,線路全為高架橋梁線路全長2.355公里,,我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線路。預應(yīng)力連續(xù)箱
本文為橋面鋪裝專項施工方案,,詳細介紹了橋梁橋面附屬結(jié)構(gòu)施工工藝以及質(zhì)量控制措施,。
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根,;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,,地系梁40根,;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,,地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
本資料為高架橋橋墩、預應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
xx市xx快速路北段XX標,,位于相城區(qū)太平街道,沿相城區(qū)xx路線位,,主要范圍:xx省道西~xx路西,,主線樁號K86+112.8~K86+978.1,總長度為0.865km,。全線主線高架橋墩柱總數(shù)為49個,,分兩種形式,分別為中間雙柱門式墩和邊
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據(jù) 國家,、交通部現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范,、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、驗收標準等,; 國家,、交通部現(xiàn)行有關(guān)安全施工規(guī)則; 我單位《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊》,、《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》,; 1.1.2.編
xx市xx大街~xx大道快速通道工程,起于xx路立交落地點,,止于xx立交,,總體采用主線雙向6車道高架,地面設(shè)置4車道輔道,,主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,,上下橋匝道,地面輔道,,景觀綠化,,道路照明設(shè)施,交通安全設(shè)施等,。本段K4+785-K6+03
本橋為高架橋,橋下跨越G324國道及國道邊山澗溪流,,國道寬23米,,橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土,,坡積粉質(zhì)粘土,,殘積粘性土,下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的(J3n)凝灰熔巖,,白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂
高架橋采用分幅式結(jié)構(gòu),上跨XXXX大街,,南幅29跨,北幅31跨,。北幅橋結(jié)構(gòu)長1030.92m,,南幅橋結(jié)構(gòu)長975.272m,單幅標準橋?qū)挒?3.25m,,單向三車道,。北幅橋主跨采用了42+65+42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,,南幅橋主跨采用49.116+
某高架橋為分離式橋梁,,左、右幅橋跨徑組合分別為:18×30m和14×30m的預應(yīng)力砼T型梁橋,。橋面總寬13m,,橋面凈寬12m,橋面橫坡為單向2%,,橋面橫坡設(shè)計由支座墊石調(diào)整,,砼調(diào)平層為8cm,橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土,。伸縮縫共11道,,
塔柱內(nèi)、外模主要由面板,、豎肋及橫肋組成,。 外模面板主要采用DOKA木面板,內(nèi)模面板主要采用WISA板,,在塔柱內(nèi)腔的頂部,、底部、橫梁處的變截面段及所有角模則采用鋼模,,所有人孔模板采用竹膠模,,DOKA木面板由多層板經(jīng)過特殊膠合而成,
高架橋上部構(gòu)造施工方案,,橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預應(yīng)力砼空心板,,全橋分五聯(lián),,在橋臺臺口處和聯(lián)間墩頂(5#、10#,、15#,、20#)設(shè)置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置,。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60,,聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號為O
省道高架橋,、繞城高速,、市內(nèi)高架盤扣、碗口支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案專家論證
2.1 概述 xx市xx大街~xx大道快速通道工程,,起于xx路立交落地點,,止于xx立交,總體采用主線雙向6車道高架,,地面設(shè)置4車道輔道,,主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,上下橋匝道,,地面輔道,,景觀綠化,道路照明設(shè)施,,交通安全設(shè)施等,。本施工段K4+
本工程墩柱模板采用定型鋼摸。模板縫采用夾接海綿條,,使接縫飽滿,,模板內(nèi)表面滿鋪一層10微米厚的硬質(zhì)薄膜(或采用噴漆和涂刷脫模劑使用前先試驗),薄膜搭接應(yīng)不小于15cm,。
平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一,、工程簡介 深圳市水官高速公路連接線(清平高速公路)路線全長12.749公里,起于一期工程已建成的龍景立交北側(cè)(樁號為K7+680.517),,至設(shè)計終點(樁號為K20+430),,與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立
2.1本工程橋梁施工長度3246米,其中現(xiàn)澆混凝土箱梁2145米,,全橋共設(shè)有125孔箱梁,,跨徑有20米、30米,、35米,、53米等,,其中現(xiàn)澆箱梁共有95孔。現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架施工方法,。
2.1綜合說明 按照城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009]87號文有關(guān)要求,,針對橋梁工程施工重點對高墩柱施工應(yīng)編制安全專項施工方案,并報企業(yè)技術(shù)負責人進行審查,。 為了規(guī)范本工程墩柱模板安裝,、拆除過程中的作業(yè)行為,防止各類安全事故的發(fā)生,,有效地保障施工作
本標段含橋梁5座4706.42延米,,其中特大橋4414.46延米/1座,大橋128.42延米/1座,,通道橋23.04延米/1座,,匝道橋65.5延米/1座,天橋75.2延米/1座,;樁基112888延米/1270根,,4聯(lián)30+50+30m連續(xù)箱
本資料為:箱型鋼結(jié)構(gòu)高架橋施工方案,內(nèi)容詳實,,僅供網(wǎng)友參考,。
長沙市東二環(huán)團結(jié)立交橋全長726米,跨徑組成為30×24.2m,,橋?qū)?6.2 m,上部構(gòu)造為預應(yīng)力砼空心板橋,,下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,,樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ),本橋于1996年建成通車,。 根據(jù)設(shè)計圖紙,,團結(jié)立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋