咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設項目,路線起于麻柳壩(與楚蜀大道相接),,經小模,、吉家院子、小十字路,、野貓河,、丁寨火車站,止于大坪,,路線全長10.7公里(K0+000-K10+697.012),。
XXXX合同段起點位于XX縣XX村,,起點樁號YK78+700,路線穿越XX,、XX村、XX溝,、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,,終點樁號YK83+700。本合同段路線長5公里,,主線按四車道高速公路建設,,設計速度為80公里/小時。路基寬度為21.5米,,設
全線共有蓋梁211個,。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁,,主線蓋梁因懸臂較大,,施加了預應力體系,。其中,主線蓋梁又有兩柱式,、三柱式和四柱式三種,,匝道蓋梁除門式墩蓋梁外,其余為減輕自重均在一側或兩側設置了倒角,。
本資料為:橋梁墩柱施工專項安全技術方案,,項目部設置7個科室,組成精干高效的項目安全組織管理機構,,下設2個項目處,。具體組織機構見下圖,設計精準,,符合相關規(guī)范,,可供各位設計師參考和學習!
錢江通道及接線工程南接線段第x合同段共有墩柱337個,。益農互通主線橋共有125個,;非互通主線橋共有56個;A匝道19個,;B匝道64個,;C匝道34個;D匝道39個,。線共有蓋梁211個,。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁,,主
XX特大橋共有樁基380根,,其中0#臺-10#墩、16#-38#墩,、41#墩-48#臺為φ1.2m樁基336根,,12#-15#墩為φ1.5m樁基32根,11#,、39#,、40#墩為φ2.0m樁基12根。
XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段,,路線起于XX市XX,,接已建成通車的XX至XX高速公路;經XX西,、XX,,止于XX市,接四川省擬建的XX至XX高速公路,,主線全長157.581公里,。 XXXX合同段起點位于XX縣XX村,,起點樁
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產開發(fā)有限公司,,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,,監(jiān)理單位:內蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車庫,。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產,誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制,。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設計有限公司設計,,位于龍崗中心城北側,,龍平西路以北,,長興路以西,有多層住宅13棟,,幼兒園1棟,。總建筑面積為44460.09㎡,,總用地面積37034.
重叉裝物件時,,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,,確認無超載現(xiàn)象后,,方可運送。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內容詳實,,可供下載參考,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用,、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁,。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內容為:全線河道
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,,1.4m墩柱8根,,1.2m墩柱60根,地系梁40根,;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,,1.2m墩柱12根,地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,,與地系梁模
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結構,,跨度為(157+280+93.5
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設備(放水臥管,、放空管)組成。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,,正常
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,共26頁,。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,,設計洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,,是一座年調節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,共57頁,。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ,;正常蓄水位99.20m ,,相應庫容33萬m3。本次除險加固的內容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),,大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,,正常蓄水位1734.00m,相應庫容1190萬m3,,興利庫容1040萬m3,;死水位1701.50m,死庫容150萬m3,,截流堤設計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,,防洪庫容95.0萬m3,攔洪
安全生產文明施工方案.doc,,內容詳細豐富,,可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大,,工地無法實現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時設施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域實現(xiàn)圍墻封閉,,規(guī)范化管理,。