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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項施工方案
長沙市東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋全長726米,，跨徑組成為30×24.2m，橋?qū)?6.2 m,，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩，樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ),，本橋于1996年建成通車,。 根據(jù)設(shè)計圖紙，團(tuán)結(jié)立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋
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橋墩墩柱蓋梁加寬加固專項 施工方案
長沙市東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋全長726米,，跨徑組成為30×24.2m，橋?qū)?6.2 m,，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩，樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ),，本橋于1996年建成通車,。 根據(jù)設(shè)計圖紙，團(tuán)結(jié)立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋
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矩形墩柱及蓋梁施工方案
XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱,，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#,、12#,、16#、17#,、18#設(shè)一道系梁,，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。具體布置形式如圖1-1所示,。 圖1
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某橋橋墩蓋梁分項施工方案
某橋橋梁全長876.48米,，上部結(jié)構(gòu)為29×30米預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；下部結(jié)構(gòu)為板式橋墩,，柱樁式墩臺,，樁基礎(chǔ)。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁,，寬2.4米,，長11.81米,，高為2米和3米兩種，采用C30砼現(xiàn)澆,，共56片,。
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墩柱及蓋梁冬季施工方案
黃延高速LJ-6標(biāo)截止2014年10月底，橋梁下部結(jié)構(gòu)剩余桃園大橋2#空心墩及蓋梁,、董家溝特大橋小里程墩柱及蓋梁,、梁家塬4,、5號大橋墩柱及蓋梁部分未施工,，為完成業(yè)主下達(dá)的2015年1月31日箱梁架設(shè)全部完成，項目部決定對未完成的橋梁下部結(jié)構(gòu)
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某高架橋墩柱施工方案
某高架橋位于XX村西側(cè)，起點樁號KXX,，終點樁號KXX,。 某高架橋起點樁號K56+344.9，終點樁號K58+993.10,，橋梁全長2648.2m,。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋，跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截
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某互通2#橋水中墩柱,、系梁、蓋梁施工方案
某互通2#橋左線橋平面位于R=1100m右偏圓曲線上，縱面位于R=40000m的凹形豎曲線上,，上部構(gòu)造采用4×30m+3×30m+6×30m（三聯(lián)）裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,。右線橋平面位于R=1100m右偏圓曲線上，縱面位于R=23000m的
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地系梁墩柱專項施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根,，1.2m墩柱60根,，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根,，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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大橋工程蓋梁施工方案
全橋設(shè)蓋梁24道，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,，蓋梁設(shè)計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3,，最大蓋梁方量155 m3,，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉,。
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墩柱,、蓋梁施工安全專項方案
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接）,，經(jīng)小模,、吉家院子、小十字路,、野貓河,、丁寨火車站，止于大坪,，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）,。
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墩柱組織設(shè)計施工方案
本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接,，主線采用雙面搭接焊時焊縫長度5d,，焊接前進(jìn)行試焊，試驗合格后正式施焊,，箍筋按設(shè)計要求采用點焊成型,。
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蓋梁組織設(shè)計施工方案
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度，直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,，確保橋梁標(biāo)高和線形,，因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置，安裝必須確保其縱橫軸線,、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確,。
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跨河大橋橋墩蓋梁施工方案
2.1、橋梁介紹 xx大橋位于xxxx縣城至xx鐵路xx車站公路上,，自北向南跨越xx,，距離上游xx大橋約2.5公里，是xx縣城通往xx鐵路xx車站的重要橋梁,，在xx縣路網(wǎng)中將占據(jù)著重要的地位,。 2.2,、橋梁結(jié)構(gòu)說明 （1）橋梁結(jié)構(gòu)形式：主橋
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分離式立交橋墩柱首件施工方案
依據(jù)地質(zhì)勘測報告第二冊第三分冊,，K35+238分離立交地質(zhì)情況為：埋深1.8m之內(nèi)為粘質(zhì)粉土，黃褐色,，可塑狀態(tài),，頂部含中細(xì)砂及碎石，下部夾薄層細(xì)砂,。埋深在1.8m～5.7m之內(nèi)為強風(fēng)化片麻狀花崗巖,，灰綠色，巖石風(fēng)化裂隙很發(fā)育,，巖芯呈碎塊狀,，
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高架橋墩柱中系梁施工方案
酸棗組團(tuán)高架橋位于興義市東，橋梁起點樁號為K86+510.85,，終點樁號為K87+320.35,，跨徑組合為5×（4×40）米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，橋梁全長809.5m,。下部結(jié)構(gòu)為雙幅分離式雙圓柱橋墩,，全橋共30個中系梁，中系梁尺寸分為
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橋梁工程墩柱蓋梁技術(shù)施工方案
目 錄 一,、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二,、肋板、墩身施工……………………………………… 5 三,、蓋梁臺帽施工………………………………………… 6 四,、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五、模板的設(shè)計與
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蘇通大橋墩身施工方案
蘇通大橋B2標(biāo)水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu),，46＃－55＃單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m，56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m,。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實心段,，中間為空心段，空心段上下2m為倒角變
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蓋梁施工方案(抱箍8-25）
本工程項目名稱為經(jīng)一路,、經(jīng)二路,、緯二路及河道改造工程，工程范圍內(nèi)有經(jīng)一路橋,、經(jīng)二路橋兩座橋梁,，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支空心板梁，經(jīng)一路橋橋10m+10m+10m=30m,、經(jīng)二路橋10m+10m+10m=30m,，經(jīng)一路橋面寬度
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A3標(biāo)段墩柱及系梁施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江，連接江西省九江市與湖北省黃梅縣,。本橋是國家發(fā)展和改革委員會于2004年7月召開的全國長江干流過江通道會議上規(guī)劃確定的70座長江過江通道之一,；也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
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地系梁墩柱專項 施工方案
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根,，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根,，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模
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橋墩腳手架專項施工方案
我工區(qū)橋墩分為圓端型實體墩和圓端型空心墩,。其中26m以下（包含26m）為實體墩,，26m以上為空心墩。挖方地段橋臺形式為挖方內(nèi)橋臺,，填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺,。
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橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺）
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,，路線全長0.877公里,，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道,，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1
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橋墩掛籃懸澆施工方案
主橋上部結(jié)構(gòu)采用112+2×200+112m PC連續(xù)剛構(gòu),，全長624米,。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼,，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m,，兩側(cè)翼緣板懸臂寬4.19,，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%,，采用三向預(yù)應(yīng)
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墩柱系梁工程施工方案
本標(biāo)段起止樁號K76+200~K84+160,，全長7.96km，本標(biāo)段含大橋一座,，天橋二座,，共有橋墩墩柱56個，柱系梁6個,，具體如下：徐老莊大橋：橋梁總長左幅277.14m,、右幅337.20m，橋?qū)?6.31m,，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,，
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橋梁蓋梁詳細(xì)專項施工方案
本次橋梁設(shè)計紅線寬24寬,，道路全長0.97KM,，本標(biāo)段道路全長約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn)，采用變角邊梁法,，布置預(yù)制板梁,，以達(dá)到橋梁線形與
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圓端形實體橋墩專項施工方案
昌贛客運專線CGZQ-7標(biāo)一分部一工區(qū)施工里程為：DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯(lián)絡(luò)線,正線全長8715.27m,，聯(lián)絡(luò)線全長全長6425.27m,，共計15140.54m。正線橋梁2座,，禾水特大橋8484.4
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高架橋墩柱腳手架施工方案
鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標(biāo)段西起經(jīng)五路東側(cè)至經(jīng)三路西側(cè)里程樁號K9+745.0～K10+983.2,，主線高架橋梁總長1.238km，主線橋共11聯(lián),，匝道2處,。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道,，其中中間兩車道為BRT專用道,，BRT站
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施工方案1122222222222222222222222
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某工程雙井分離立交蓋梁施工方案
本文為某工程雙井分離立交蓋梁施工方案,，包括了工程概述,、施工方案等等，可供大家參考使用,。
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蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案
包含預(yù)應(yīng)力材料及張拉機具,、工藝流程、施工工藝,、安全及環(huán)保注意事項,，可供參考
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高速公路墩柱首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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蓋梁模板抱箍法施工方案及計算
立基路（東岳路—塔基路）新建工程2#橋橋長為37.04米（10+10+10）,，共有2支橋墩蓋梁,，墩為柱式結(jié)構(gòu)（墩柱直徑為1000mm鋼筋砼結(jié)構(gòu)，分六支柱式結(jié)構(gòu)）,，墩柱上方為蓋梁,，蓋梁長為28.689米，寬1.60米,，高為1.0米的鋼筋砼結(jié)構(gòu)
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橋梁蓋梁施工方案 （支撐平臺）
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程,，終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道,，實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩,，墩柱直徑1
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大橋工程邊主墩墩身施工方案
XX大橋XX邊主墩包括遠(yuǎn)塔輔助墩1#,、2#墩、近塔輔助墩3#墩 ,。各墩墩身外部尺寸均為8.5m×5.0m,。1#墩墩身高56.778m，2#墩墩身高58.517m,，3#墩墩身高59.952m,，均系薄壁空心柔性墩結(jié)構(gòu)，混凝土標(biāo)號為C40,。 XX
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[福建]國道公路大橋蓋梁施工方案
五里亭大橋位于國道528順昌縣煥仔坑至五里亭公路工程終點處，起點位于順昌職業(yè)中學(xué)西側(cè),，從自來水廠和廣生食品公司中間,，橫跨金溪，終點接接現(xiàn)狀S204線,。橋梁起點樁號K2+816,，終點樁號K3+103，橋梁全長287m,。共有蓋梁9個,。蓋梁長度有