-
單洞雙向公路隧道防排水施工方案
飛石崖隧道,、小老虎嘴隧道位于西藏自治區(qū)波密縣通麥鎮(zhèn)境內(nèi),，是兩座單洞雙向兩車道公路隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h,，標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)：公路二級(jí),。隧道的樁號(hào)分別為：K4093+085—K4093+616、K4093+344—K4093+787隧道長(zhǎng)分別為：5
-
某單洞雙向公路隧道防排水施工方案
流域概況 本次工程所在地處***流域,，該流域無(wú)實(shí)測(cè)水文資料,，根據(jù)1:10000地形圖量算，此次堤防所在位置距上游***電站水庫(kù)約7.2km,。河道坡降18‰。集雨面積13.78km2,。
-
[四川]高速公路隧道防排水專項(xiàng)施工方案
牛廠坪隧道進(jìn)口位于威信縣扎西鎮(zhèn)大房子村牛廠坪,，牛廠坪隧道出口位于威信縣扎西鎮(zhèn)核桃灣桂香溝，牛廠坪隧道為分離式隧道,，兩隧道開(kāi)挖邊線間距19~28.25米,，屬于正常分離式隧道。其中左線長(zhǎng)度1773.56米,，起訖里程為ZK14+556.44～ZK
-
[吉林]高速公路隧道防排水工程施工方案
柳樹(shù)河子隧道為一座上,、下行分離的四車道高速公路長(zhǎng)隧道，隧道位于吉林省通化市境內(nèi),，隧道形式為雙洞雙線標(biāo)準(zhǔn)分離式隧道,，左線起止樁號(hào)：ZK56+674—ZK58+760，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為2086米,。右線起止樁號(hào)：K56+706—K58+745,，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度
-
公路隧道專項(xiàng)施工方案
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七,、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
-
公路瓦斯隧道施工方案
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三,、
-
公路隧道貫通專項(xiàng)施工方案
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道，公路等級(jí)為二級(jí)公路,，隧道里程樁號(hào)K33+725～K35+863,，長(zhǎng)2138m，位于不設(shè)超高的曲線上,，圓曲線半徑分別為600m,、1000.m，采用雙面坡,，隧道縱面采用雙向
-
公路隧道斜井安全施工方案
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi)。長(zhǎng)期的歷史演變,，強(qiáng)
-
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
-
湖北某公路隧道投標(biāo)施工方案
本資料為：湖北某公路隧道投標(biāo)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。
-
源頭沖隧道防排水施工方案
安邵高速公路TJ3標(biāo)源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮(zhèn)源頭沖村境內(nèi)，為雙洞單向交通隧道,，左洞全長(zhǎng)428m,，起訖里程為ZK157+570~ZK158+168,，隧道高程240.98~252.69；右洞全長(zhǎng)430m,，起訖里程為YK157+750~
-
長(zhǎng)田隧道防排水施工方案
長(zhǎng)田隧道為分離式隧道,，左線起訖點(diǎn)樁號(hào)為ZK126+605～ZK127+058，長(zhǎng)453m,，其中,，進(jìn)口明洞長(zhǎng)18m，出口明洞長(zhǎng)16m,，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)133m,，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)87m，Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)233m,；右線起訖點(diǎn)樁號(hào)為K126+624～K127+060
-
新奧法公路隧道施工方案
本項(xiàng)目位于貴州省東北部,，銅仁地區(qū)西北部。項(xiàng)目路線起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K4+640,，止于德江縣共和港口，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K17+259.508,，打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K5+225,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K6+440，全長(zhǎng)1215m,。隧道設(shè)
-
某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
-
-
-
[廣東]公路隧道二次襯砌施工方案_
廣東省xx至xx公路第13標(biāo)xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級(jí)電站西側(cè)，設(shè)計(jì)為上下行小凈距隧道,，測(cè)設(shè)線間距為15.4m,，最大埋深86m。隧道左線起訖樁號(hào)為ZK138+630~ZK138+942.768,，全長(zhǎng)312.768m;隧道右線起訖樁號(hào)為
-
[廣東]公路隧道二次襯砌施工方案
廣東省xx至xx公路第13標(biāo)xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級(jí)電站西側(cè),，設(shè)計(jì)為上下行小凈距隧道,，測(cè)設(shè)線間距為15.4m，最大埋深86m,。隧道左線起訖樁號(hào)為ZK138+630~ZK138+942.768,，全長(zhǎng)312.768m;隧道右線起訖樁號(hào)為
-
下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長(zhǎng)100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁(yè)巖,，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水,。
-
成渝客專某隧道防排水施工方案
XX隧道位于四川省XX縣XX鎮(zhèn)XX村,，出口位于XX灣XX村附近。隧道進(jìn)口里程為DK125+991,、出口里程為DK127+335,，全長(zhǎng)1344m。 全隧洞內(nèi)采用分區(qū)防水技術(shù),，重視初期支護(hù)防水,，以襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主，以施工縫,、變形縫防水為重點(diǎn),，
-
陜西高速公路某隧道施工方案
本工程工程量較大，隧道開(kāi)挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上,，澆注各類砼8萬(wàn)多m3,，耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m,，工期較緊,，計(jì)劃30個(gè)月完成，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),，要著重解
-
石板尾隧道防排水施工方案
本文檔為石板尾隧道防排水施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。
-
經(jīng)典的公路隧道爆破施工方案
中國(guó)十七冶集團(tuán)蘭州北繞城東段鹽什公路隧道出口段位于甘肅省蘭州市皋蘭縣什川鎮(zhèn)境內(nèi)合同段起點(diǎn)樁號(hào)K9+190，終點(diǎn)樁號(hào)K12+300,，按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。
-
旗嶺隧道防排水專項(xiàng)施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長(zhǎng)326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811。隧道進(jìn),、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口
-
玉皇廟公路隧道施工方案
玉皇廟公路隧道采用上下行分離設(shè)置的隧道，為小凈距隧道+獨(dú)立雙洞隧道,，小凈距段設(shè)計(jì)線最小間距為15.2m,。右線隧道長(zhǎng)809m（K59+970~ K60+779），其中V級(jí)圍巖段長(zhǎng)39m,，Ⅳ級(jí)圍巖段長(zhǎng)82m,，Ⅲ級(jí)圍巖段長(zhǎng)688m，沿線路方向設(shè)計(jì)
-
侵限,，公路隧道換拱施工方案
隧道侵限,，隧道換拱施工方案隧道侵限，隧道換拱施工方案隧道侵限,，隧道換拱施工方案隧道侵限,，隧道換拱施工方案
-
公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工方案
隧道左洞KH148+713～KH152+520全長(zhǎng)3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長(zhǎng)3797m,，最大埋深390m,。隧道進(jìn)口端自然斜坡坡度300～400，斜坡表面為第四系地層覆蓋,，未見(jiàn)基巖出露,，山體上種植農(nóng)作物，植被較
-
公路隧道照明施工方案及安全保證
左洞KH148+713～KH152+520全長(zhǎng)3807m,，右洞KG148+710～KG152+507全長(zhǎng)3797m,，最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,，包括基礎(chǔ)測(cè)量定位,、打孔，底座安裝,，燈具安裝,，燈具調(diào)整,，管內(nèi)配線,，燈具接線,，系
-
公路隧道照明施工方案及安全預(yù)案
本工程左洞KH148+713～KH152+520全長(zhǎng)3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長(zhǎng)3797m,，最大埋深390m,。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝，包括基礎(chǔ)測(cè)量定位,、打孔,，底座安裝，燈具安裝,，燈具調(diào)整,，管內(nèi)配線，燈具接
-
公路隧道二次襯砌專項(xiàng)施工方案
合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162,，總長(zhǎng)2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m,，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線起訖樁號(hào)ZK64
-
公路隧道施工安全技術(shù)專項(xiàng)施工方案
本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案，因地制宜僅供參考,。
-
某公路隧道工程施工方案
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工,。
-
下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖,，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。
-
某公路隧道臺(tái)階法開(kāi)挖爆破施工方案
XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間,，隧道進(jìn)口設(shè)于XX市XX縣南側(cè)XX鎮(zhèn)水口村境內(nèi),，出口設(shè)于XX鎮(zhèn)插旗村境內(nèi),，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374，全長(zhǎng)9468m,，洞內(nèi)線路縱坡采用“人” 字坡,，變坡點(diǎn)里程為DK78+600，進(jìn)口坡段
-
公路改建隧道洞身開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),，其起止樁號(hào)為：K17+790～K18+440,，全長(zhǎng)650m； 設(shè)計(jì)路面高程729.259m,?？v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,，洞跨7.68m,，洞高6.2m，為單洞雙向四級(jí)公路隧道,。設(shè)計(jì)行車速度
-
隧道工程防排水施工方案
1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060,，全長(zhǎng)955m；右洞YK45+150～YK46+202,，全長(zhǎng)1052m,。其中1#隧道左、右線明洞襯砌37m,，暗洞襯砌1950m,。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46
-
公路隧道鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案（2012）
國(guó)家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村，終點(diǎn)位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村,。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道，便道跨后XX小河,。河道均寬3
-
客運(yùn)專線隧道防排水施工方案
采用“防,、排、堵,、截結(jié)合,，因地制宜，綜合治理”的原則,；對(duì)于隧道穿過(guò)斷裂破碎帶段,，預(yù)計(jì)地下水較大，當(dāng)采用以排為主可能影響生態(tài)環(huán)境時(shí),，根據(jù)實(shí)際情況采用“以堵為主,，限量排放”的原則，達(dá)到堵水有效、防水可靠,、經(jīng)濟(jì)合理的目的,。
-
市政公路排水箱涵專項(xiàng)施工方案
市政公路排水箱涵專項(xiàng)施工方案編制填寫，內(nèi)容詳細(xì)可靠,，編寫機(jī)密嚴(yán)謹(jǐn)，有需要的可以下載參考交流
-
公路隧道斜 井安全施工方案
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。
公路隧道排水施工方案
公路隧道排水施工方案專題,，為您提供公路隧道排水施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路隧道排水施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多公路隧道排水施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題