路基橋梁施工安全技術(shù)專項方案

本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分,。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424）,，設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經(jīng)XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn)，止于XX鎮(zhèn)X

高支模專項施工方案安全技術(shù)

支撐體系桿件采用?48×2.8鋼管(單根定長)；可鍛鑄鐵制作的扣件,；木方40×90。板下立桿根據(jù)柱網(wǎng)間距調(diào)整均勻,。 2,、水平桿設(shè)置：雙向水平桿步距為1700mm。距離支撐承載面200mm設(shè)置縱橫向掃地桿,；頂板底300mm處設(shè)置一道縱橫向水平

河道開挖施工安全技術(shù)專項方案

本工程牛王廟溝起點接下游繞城公路匝道3孔8m*2.2m箱涵,，終點至上游寧杭公路南側(cè)現(xiàn)狀3m*1.1m磚砌排水溝，全長約為1408m,。西側(cè)有五棵松水庫溝接入,，本工程五棵松水庫溝起點接下游馬群南路現(xiàn)狀4.0m*3.0m箱涵，終點至上游規(guī)劃余糧路

專項施工方案及安全技術(shù)交底

施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案,；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證。

安保施工專項方案安全技術(shù)交底

詳細介紹了安保施工需要注意的各項指標(biāo),，本方案適用于高層建筑

梁板安裝施工技術(shù)安全專項方案

30米梁板（小箱梁）安裝方案：技術(shù)特點：200T架橋機橋底便道運輸梁板和喂梁安裝技術(shù),、架橋機梁板安裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

橋梁墩柱施工專項安全技術(shù)方案

XXXX合同段起點位于XX縣XX村,，起點樁號YK78+700,路線穿越XX,、XX村、XX溝,、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,，終點樁號YK83+700。本合同段路線長5公里,，主線按四車道高速公路建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時。路基寬度為21.5米,，設(shè)

沉井施工技術(shù)安全專項方案(中建)

本項目為商丘市污水管網(wǎng)及中水管網(wǎng)工程沿商丘市蔡河,、古宋河、東沙河,、包河,、康林河五大內(nèi)河以及各條主次干路鋪設(shè)開來,，貫穿整個商丘市；包括：梁園路,、古宋河段（文化路~南京路）,，古宋河、鄭商路段（平原路~第八污水處理廠）,，古宋河,、鄭商路段（平原路~

高支模專項施工方案及安全技術(shù)交底

本工程地下室車庫二層，基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高為-8.7米,，地下二層頂板板面標(biāo)高為-5.3米,，地下一層頂板板面標(biāo)高為-1.8米，層高均為3.5米,，地下二層,、一層板厚280㎜、300㎜,、330㎜,、400㎜，對應(yīng)梁截面有350×650,；450×900,、

幕墻工程安全專項施工方案技術(shù)

主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層,、周邊保溫,、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→

【蘇州】專項施工方案及安全技術(shù)交底范本

.1 專項施工方案 5.1.1 專項施工方案編審要求 5.1.2 危險性較大的分部分項工程清單 5.1.3 專項施工方案編審 5.1.3-1 專項施工方案報審表 5.1.3-2 專項施工方案審批表（總包）

公路隧道施工安全技術(shù)專項施工方案

本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項方案,，因地制宜僅供參考。

專項安全施工方案技術(shù)措施報審表

夷陵區(qū)羅家小河生態(tài)修復(fù)工程,、夷陵區(qū)羅河路防汛道路改造工程（一期）

幕墻項目安全專項施工方案技術(shù)交底

石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,，立挺采用熱鍍鋅方鋼，材質(zhì)選用Q235B,，橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼,；鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板；玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,，門窗采用5+12A+5中空玻璃,，玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv

綜合管廊深基坑安全、技術(shù)施工專項方案

綜合管廊深基坑安全,、技術(shù)施工專項方案,，工程概述，施工籌劃，深溝槽施工支護方案,，監(jiān)測方案,，工程質(zhì)量體系及保證措施，保證安全生產(chǎn),、消防,、治安措施，文明施工,、市容環(huán)衛(wèi)措施

s320防護工程專項安全技術(shù)施工方案

本項目是《絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案》中省道網(wǎng)規(guī)劃的“6射40縱32橫96聯(lián)”普通省道網(wǎng)中32條東西橫線之一,，也是平?jīng)鍪小?873”交通突破行動實施方案規(guī)劃實施的普通國省道中的重要項目，項目連通沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),、對接省際出

京杭運河主墩承臺施工安全技術(shù)專項方案

里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m 部分預(yù)應(yīng)力矮塔 斜拉橋結(jié)構(gòu),，采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系,。 24#,、25#主墩位于京杭運河駁岸邊，兩河船流量較大,，常水位9.05m,，最高 通航水位10.63m,目前水位9.00m

專項安全施工方案的安全技術(shù)措施報審表

經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審核批準(zhǔn)，請予以審查,。

綜合管廊深基坑安全,、技術(shù)施工 專項方案

1、綜合管廊位于濱海六路北側(cè)側(cè)分隔帶內(nèi),，西起杭州灣跨海大橋東側(cè),，東至陸中灣江西側(cè)，總長度5212m,。管廊采用雙艙形式,，北側(cè)為110KV高壓電力艙，南側(cè)為綜合艙,，主要包括DN600給水管,、10KV電力管線、綜合通訊管線機自用光纜等,。 2,、綜合

某特大橋主墩承臺施工安全技術(shù)專項方案

里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，采用塔梁固結(jié),、塔墩分離體系,。

專項安全施工方案（安全技術(shù)措施）報審表

專項安全施工方案（安全技術(shù)措施）報審表

特大橋主墩承臺施工安全技術(shù)專項方案

里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),，采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系,。 24#,、25#主墩位于京杭運河駁岸邊，兩河船流量較大,，常水位9.05m,，最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案,，加強施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改處理，充分發(fā)揮安全員的作用,。在施工的過程中,，管理人員、電工,、機械工應(yīng)不斷巡查,，嚴格做好安全監(jiān)護工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有嚴重不符合安全施工情況時,，安全員有權(quán)制

幕墻工程安全專項施工方案技術(shù)交底（word格式）

主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫,、防火層、周邊保溫,、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫,、注膠→清洗→

某工業(yè)廠房工程 安全技術(shù)措施專項施工方案

本資料為：某工業(yè)廠房工程 安全技術(shù)措施專項施工方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

某主橋連續(xù)箱梁懸臂掛藍施工與安全技術(shù)專項方案

XXXXXX大橋主橋上部構(gòu)造為45+70+45m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁。分左右幅兩座獨立橋梁,，單幅箱梁縱向中線邊支點處及中跨跨中梁高2m,，中支點梁高4m，箱梁梁高從距主墩中心1.5m處到跨中按圓弧線變化,。橋面設(shè)置2%的單向橫坡，左右對稱

防臺防汛施工專項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底

防臺防汛施工專項方案技術(shù),，本方案適用任何建筑結(jié)構(gòu),，是臺風(fēng)期間必不可缺的資料

橋梁下部結(jié)構(gòu)(立柱、蓋梁）施工技術(shù)安全專項方案

立柱,、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗算,。另外詳細說明了施工安全危險源分析和保證措施,。

技術(shù)中心工程模板及支撐系統(tǒng) 安全專項施工方案

技術(shù)中心工程，位于,。本工程建設(shè)規(guī)模：總建筑面積：140180 平方米,，建筑層數(shù)：主樓地下2層地面以上20層；建筑高度為82.38米,；副樓無地下室,；地面以上3層；建筑高度為12.2米,；結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu),。建筑耐火等級一級，建筑防水等級為I級,，

技術(shù)中心工程模板及支撐系統(tǒng)安全專項施工方案

本工程建設(shè)規(guī)模：總建筑面積：140180 平方米,，建筑層數(shù)：主樓地下2層地面以上20層；建筑高度為82.38米,；副樓無地下室,；地面以上3層；建筑高度為12.2米,；結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu),。建筑耐火等級一級，建筑防水等級為I級,，抗震設(shè)防烈度為六度,，

系桿拱橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案和安全專項方案

暫無簡介

公路工程冬季施工專項安全技術(shù)方案.pdf

公路工程冬季施工專項安全技術(shù)方案.doc

冬雨季施工專項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底

冬雨季施工專項方案技術(shù)，由本工程師親自制定,，交底必不可缺的神級資料

環(huán)境保護施工專項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底

環(huán)境保護施工專項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底,，是一套關(guān)于環(huán)境保護的施工專項方案，由本工程師親自起草制定

施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)措施及專項施工方案

施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)措施及專項施工方案,，施工現(xiàn)場和建筑物內(nèi)的通道,，要保持暢通，設(shè)置出口標(biāo)志,，照明設(shè)施保持良好

龍門吊起重機安全專項施工技術(shù)方案

為了規(guī)范龍門吊起重機的安裝,、使用過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生,，有效地保障起重機施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,，相關(guān)設(shè)備的完好，特制定本方案,。

某鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里,，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1,、粉質(zhì)黏土,。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層

[吉林]住宅樓工程塔吊安拆專項施工方案安全技術(shù)交底

1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在樓北側(cè)，旁有寬8m沙石施工道路,，汽車吊位于施工道路上進行安裝,，距塔吊中心約7M，周圍無民用電線及高壓線,，故采用50T汽車吊可以滿足安裝條件,，地質(zhì)符合50T汽車吊壓重。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里,，我合同段橋梁有3座,，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1,、粉質(zhì)黏土,。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層