根據(jù)《XX市城市總體規(guī)劃(2005-2020)》文件的精神,,到2020年,,XX市XX新區(qū)人口數(shù)量達(dá)到60萬,人均城市建設(shè)用地100m2,。為了完善城市基礎(chǔ)工程建設(shè)、達(dá)到國家對居民生活污水排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,2009年6月XX市XX新區(qū)管委會在XX
本項目的排水工程,,主要涉及本工程市政段落范圍內(nèi)道路沿線雨、污水管道,,雨水和污水管道基坑開挖平均深度為3.5米左右,,個別區(qū)段基坑深度達(dá)4.5米,為確?;娱_挖作業(yè)和基坑的臨邊防護(hù)環(huán)節(jié)的施工安全,,保證工程開工前做到安全保證措施首先落實到位,特編
溝槽開挖專項施工方案,,采用機(jī)械開挖,,人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,,水準(zhǔn)儀測出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
根據(jù)施工圖紙,,我項目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400,,DN500,DN600污水管道深度為2.5m—4.5m,。溝槽寬度為2m,。
本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候,四季分明,,春季干旱風(fēng)較多,,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長,,冬季寒冷雨雪少,。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化,多年平均氣溫14.6攝氏度,,歷年最大氣溫42.2攝氏度,,最低氣溫-15.9攝氏度,多年平均降水量804.2mm,,降
本資料為過堤壩深溝槽開挖安全施工方案,,共9頁,格式為word,。 工程概況: 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山,,在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口,,接口采用焊接連接,。堤壩頂標(biāo)高為18.5m,管道底標(biāo)高為12.05m
A,、本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè),,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工,、機(jī)械開挖相接合的方式,。 由于現(xiàn)場場地較大, 將開挖的管溝土石方就地堆放,。溝底寬度滿足以下要求:
本項目XX隧道位于XX市西部XX區(qū)和XX區(qū),,為XX南路工程穿越XX段,處于XX市旅游景區(qū)內(nèi),,是XX市規(guī)劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路~XX路的重要組成項目,,是XX市內(nèi)環(huán)西線的一部分。項目建成后,,從東到西,,由南及北,圍繞著城區(qū)的快速通道將連成網(wǎng)絡(luò),,
本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè),,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工,、機(jī)械開挖相接合的方式,。 由于現(xiàn)場場地較大, 將開挖的管溝土石方就地 堆放,。溝底寬度滿足以下要求:
施工安排,,施工準(zhǔn)備,溝槽開挖監(jiān)測,,冬雨期施工保障措施
洛陽市故縣水庫引水工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游,,終點位于洛陽市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠,,工程線路總長134.21km,,設(shè)計引水流量5m3/s,,日供水量為43.2萬m3,供水對象為洛陽市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過的洛寧縣,、宜陽縣和新安縣,。
石方破碎開挖施工方案,石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工,。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,,挖掘機(jī)配合清除巖塊,按照設(shè)計邊坡坡度,、臺階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎,,破碎將至設(shè)計坡面時,停止破碎,,采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面
酒店位于 路北側(cè),。項目位置交通便利,周邊市政配套齊全,。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,,本項目為1棟23層酒店,整體設(shè)2層地下室,?;又荛L約271米
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況,。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進(jìn)8.1m,、大部向北縮進(jìn)5.2m,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m,、大部向南縮進(jìn)17.5m,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
某工程根據(jù)地基的地質(zhì),、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,,確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力,、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式,,制定土方過程中的安全控制措施,,保證土方開挖的順利進(jìn)行。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,,1100m2,共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢,。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ;2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
1,、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,頂管長度為66m,。
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),,其中包括楊家灣1號,、楊家灣2號、趙角灣1號,、趙角灣2號四座隧道,,正線長度5614m,每座隧道工程概況如下表:
基坑挖至設(shè)計深度后進(jìn)行普探,,普探應(yīng)按《建筑物場地基坑探察與處理暫行規(guī)定》對基坑進(jìn)行探察,,會同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面的地質(zhì)情況負(fù)荷,符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定后,,即可進(jìn)行灰土回填,。如有地下墓坑、軟土層等情況,,需由設(shè)計單位,、監(jiān)理單位提出處理方
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,地下2153.07m2,;會所為地上一層,,局部兩層,地下兩層,,地下層高為4.5m,,地上層高為4.2m,,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m,;本工程±0.000=56.50m,,抗浮
本資料為河道開挖護(hù)坡施工方案,共30頁,。 簡介:主要工程內(nèi)容為河道開挖,,塊石護(hù)坡,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護(hù)坡為主線進(jìn)行施工,,工作主要包括河道開挖、排水,、基礎(chǔ)開挖,、砌石、格埂澆注及護(hù)坡局部修整,。
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級,??拐鹪O(shè)防烈度7度,設(shè)計地
本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結(jié)構(gòu),。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,,項目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工,。
本工程為單棟建筑,,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),,荷載主要為柱荷載,,采用獨立基礎(chǔ)?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,。基礎(chǔ)墊層為C15,,基礎(chǔ)C30,,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級鋼筋,,保護(hù)層厚度大于40mm,無墊層時為
天津14#樓項目占地面積505.74㎡,,總建筑面積14572.41平方米,,15#樓項目占地面積453㎡,總建筑面積13540.36平方米,。建筑總高度97.75米,,±0.000相當(dāng)于大沽高程+8.000米,室內(nèi)外高差300mm,,自然地坪相對標(biāo)
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計單位 天津市建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
2.1.1建設(shè)地點 擬建設(shè)工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮(zhèn),。 2.1.2建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為: ⑴ 旅客30萬人/年;吞吐量30.4萬噸/年(其中集裝箱3000TEU,,件雜貨8萬噸/年,,散貨20萬噸/年)。 ⑵ 客運泊
旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng),、燕山侵入群,,主要巖性為花崗巖。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層,,沖洪積層,,粉質(zhì)粘土,黃褐色,,可塑,,分布于進(jìn)口谷底。殘坡積層,,分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層,,為粉質(zhì)粘土
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),其起止樁號為:K17+790~K18+440,,全長650m,; 設(shè)計路面高程729.259m??v向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,,洞跨7.68m,洞高6.2m,,為單洞雙向四級公路隧道,。設(shè)計行車速度
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式,。
本工程室內(nèi)相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于大沽高程4.1m;依據(jù)招標(biāo)文件本工程共分為三個施工階段,,第一階段:1#,、2#、6#,、8#樓,第二階段:3#,、5#,、9#、10#樓,,第三階段4#,、7#樓。根據(jù)實地勘察,,1#,、2#、5#,、6#樓土方開挖已施工
本項目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南,,設(shè)計標(biāo)高:±0.00m相當(dāng)于黃海高程3.3m,其中生產(chǎn)車間基底標(biāo)高-3.8,;廢酸精制框架基底標(biāo)高-2.9,;成品罐區(qū)-1.8。
市政溝槽開挖施工方案
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