[北京]建筑住宅項(xiàng)目試驗(yàn)施工方案

現(xiàn)場試驗(yàn)室條件,，試驗(yàn)記錄和臺(tái)帳,，主要試驗(yàn)管理，混凝土實(shí)體檢測試驗(yàn)方案,，裝修施工試驗(yàn)方案

【山西】多層辦公樓施工試驗(yàn)施工方案

本工程與施工試驗(yàn)有關(guān)的主要工程作法為：直徑大于等于18以上的鋼筋連接采用滾軋直螺紋套筒機(jī)械連接,，接頭等級(jí)為Ⅰ級(jí)以上,；結(jié)構(gòu)混凝土全部采用商品混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)分別為C15,、C20,、C30,、C35、C40,，地下室底板抗?jié)B等級(jí)為P8,，外墻抗?jié)B

【北京】高層住宅工程試驗(yàn)施工方案

本工程建筑規(guī)模：總建筑面積約50000平米，高約100米,；結(jié)構(gòu)類型：框架剪力墻,；建筑設(shè)計(jì)：本工程由三幢（1#樓、2#樓,、3#樓）地下二層,、地上三十層的民用住宅組成，其中2#樓地下室為人防地下室,。共31頁,，編制于2012年。

[新疆]高層商住樓工程檢驗(yàn)與試驗(yàn)施工方案

XX家園住宅小區(qū)11#樓工程位于XXXX市新市區(qū)長春路以西,，城北主干道（常州街）以南,，規(guī)劃道路長沙路以東，喀什東路以北,；建筑面積共計(jì)7706.6㎡,。本工程為二類住宅樓，耐火等級(jí)為二級(jí),，剪力墻結(jié)構(gòu),，抗震設(shè)防烈度為為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0

路基4%石灰土填筑試驗(yàn)段施工方案

由于沿線土質(zhì)主要為低液限粘土,、亞粘土，且大部分處于弱膨脹土和稻田地段,，土質(zhì)較差,、含水量較高，設(shè)計(jì)確定全線路基填筑石灰改良土,。其中路槽底0～40cm厚采用摻8%劑量的石灰改良土填筑,，數(shù)量為221277m3,。路槽底40～80cm采用摻6%劑量的

基床表層5%水泥改良土試驗(yàn)段施工方案

xx線xx至xx（GK1107+617～DK114+200）段基床表層填筑采用5%水泥改良土,，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足：地基系數(shù)K30≥110MPa/m,壓實(shí)系數(shù)K≥0.95。

[河北]鐵路路基ab填料試驗(yàn)段施工方案_

試驗(yàn)段位于尹村跨京廣鐵路及泜河特大橋與中平跨京珠高速公路特大橋之間,，線路以填方通過耕地,，地形平坦，中心最大填高7.24m,。 6.2地層構(gòu)造 粉質(zhì)粘土：褐黃色,，紫紅色，堅(jiān)硬,，厚0~0.5m,； 粉砂：褐黃色，中密,，稍濕,，厚0~1.3m； 粗圓礫

瀝青砼上面層（AC-13C）試驗(yàn)段施工方案

目 錄 一,、施工方案編制依據(jù) 二,、試驗(yàn)段施工目的 三、試驗(yàn)段施工時(shí)間及地點(diǎn) 四,、試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作 五,、試驗(yàn)段施工工藝安排 六、試驗(yàn)段養(yǎng)護(hù)及交通管制 七,、質(zhì)量體系及質(zhì)量控制方法 八,、安全生產(chǎn)規(guī)程 九,、文明施工及環(huán)保措施 十、附件

[安徽]路基填筑6%灰土試驗(yàn)段施工方案（含開工報(bào)告）

通過石灰改善土試驗(yàn)段的鋪筑,，驗(yàn)證石灰6%的石灰改善土能否滿足規(guī)范要求的強(qiáng)度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求,，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度、厚度所需要的壓實(shí)遍數(shù),、松鋪系數(shù)（已規(guī)定壓實(shí)厚度為20cm）等相關(guān)數(shù)據(jù)及合理配套及其工序組合,，和合理的施工工藝，為后期路基填筑

【廣州】交易所工程檢驗(yàn)批劃分及檢測試驗(yàn)施工方案

該工程地下室三層,，塔樓46 層,。抗震設(shè)防烈度7 度,。地下室埋深（計(jì)至底板底部）15.35m.主體結(jié)構(gòu)采用型鋼混凝土框架-鋼筋混凝土筒體混合結(jié)構(gòu)。地下室為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，主要采用肋梁樓蓋形式,。

粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）下面層試驗(yàn)段施工方案

粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）下面層試驗(yàn)段的施工是為全線下面層施工探索一套標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，確定適合其施工的組織方式,、驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備的工作效率,、優(yōu)化施工參數(shù)，用以指導(dǎo)下面層的大面積施工,。 我合同段下面層施工的技術(shù)及施工準(zhǔn)備工作已全部結(jié)束,，施工

0090 高速鐵路路基填筑試驗(yàn)段施工方案.doc

0161 高速鐵路路基填筑試驗(yàn)段施工方案.doc

【內(nèi)蒙古】商業(yè)大廈混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試塊試驗(yàn)施工方案

本工程包括現(xiàn)代化智能高層辦公樓、精裝高層商務(wù)公寓,?？偨ㄖ娣e41797.08平方米，地下2層,，地上最高24層,，建筑高度94.7米。本工程外立面裝修為高檔花崗巖石材幕墻和玻璃幕墻組合體系,。結(jié)構(gòu)形式為框架—剪力墻結(jié)構(gòu),，其中地下車庫為框架結(jié)構(gòu)，梁

[湖北]高速公路某段路基工程試驗(yàn)段施工方案（中鐵大橋局）

路基試驗(yàn)段位于XX水庫4#橋與XX互通主線橋之間,，（XX140+600～XX140+750）線路跨一沖溝尾部,，溝內(nèi)植被發(fā)育，地表以第四系沖洪積層覆蓋,，為軟塑～可塑狀為粘土為主,，厚約2～3m，沖溝兩側(cè)斜坡一帶有基巖出露,，為白堊系羅鏡攤組（XX

[廣西]鐵路工程過渡段工藝性試驗(yàn)施工方案（中鐵建）

本次試驗(yàn)地點(diǎn)選擇在XXXX框架涵兩側(cè)過渡段,，涵洞與線路正交,，涵洞頂填高3.68m。原地面為清除表土碾壓原地面,，已施工完畢,，可進(jìn)行過渡段施工。

英特爾(大連)FAB68生產(chǎn)廠房項(xiàng)目消防水系統(tǒng),、水壓試驗(yàn)施工方案

英特爾(大連)FAB68生產(chǎn)廠房項(xiàng)目消防水系統(tǒng),、水壓試驗(yàn)施工方案，英特爾(大連)FAB68生產(chǎn)廠房項(xiàng)目F26a消防水系統(tǒng) 沖洗,、水壓試驗(yàn)方案 大于DN80（含）以上之主管及支管均采用鍍鋅鋼管卡箍連接,。 小于DN80（不含）支管采用鍍鋅鋼管絲

新建XX至XX鐵路XX段站前工程XX標(biāo) DK136+357.1～DK159+795 承臺(tái)工藝試驗(yàn)施工方案

本段單線特大橋2489.18米/2座、大橋1989.68米/8座,、中橋133.08米/2座,，合計(jì)12座橋梁，總長4.407Km,，占本段線路長度的20%,，承臺(tái)146個(gè)。

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程填方路基試驗(yàn)段施工方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程,，是原S216線的一部分,，是“十三五”期間的國道升級(jí)改建項(xiàng)目。位于信陽市南部商城縣長竹園鄉(xiāng)境內(nèi),，起于長竹園鄉(xiāng)武畈村（新增G220（原S216）線商城縣城至長竹園改建工程終點(diǎn)）,，起點(diǎn)樁

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段施工方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級(jí)配碎石底基層共計(jì)102599.8㎡，目前K61+440-K65+440段路基已具備級(jí)配碎石施工的條件,，決定對該段先行施工,。在施工前，取K61+600-K61+800段做為試驗(yàn)段,，以

施工設(shè)計(jì)試驗(yàn)計(jì)劃方案

本資料為：施工設(shè)計(jì)試驗(yàn)計(jì)劃方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

某路基試驗(yàn)段施工方案

某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案

外墻淋水試驗(yàn)施工方案

為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果,，滿足業(yè)主入住使用功能，不斷提高建設(shè)工程施工質(zhì)量,、有效解決住宅工程外墻滲水質(zhì)量通?。回瀼貣|莞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2013年1月17日下發(fā)《關(guān)于在我市開展住宅工程裝飾裝修分部驗(yàn)收前外墻淋水試驗(yàn)的通知

爆破試驗(yàn)作業(yè)施工方案

內(nèi)容簡介 2.2 預(yù)裂爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì) 2.2.1孔徑、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計(jì)算,，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開挖,，在進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí)，進(jìn)行一次預(yù)

水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案

3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m,、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa,；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m,、19m路面半幅水穩(wěn)層

儲(chǔ)罐水壓試驗(yàn)施工方案

針對目前現(xiàn)場的實(shí)際情況以及水源情況,，現(xiàn)場采取單罐單試的方法進(jìn)行；第2臺(tái)罐的試驗(yàn)用水利用第1臺(tái)罐內(nèi)的存水,。采用“U”形管連通法,，將第1臺(tái)儲(chǔ)罐內(nèi)的存水倒入第2臺(tái)罐內(nèi)，2臺(tái)罐水位相平后,，用管道泵將第1臺(tái)罐內(nèi)的水抽入第2臺(tái)罐內(nèi),。

200m路基試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度,。

某試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì)方案

K6+160～K6+260，長100m,，作路堤填筑試驗(yàn)段,。 路堤填土高度19～21m，填土27380m3,，填料從K5+760～K5+800路塹挖方運(yùn)來,。本次作填筑試驗(yàn)，填筑一層,，填土約1680m3,，松鋪厚0.30m，取土約2000m3,。

管道系統(tǒng)試驗(yàn)及吹掃施工方案

一,、編制依據(jù) 二、工程概況 三、管道系統(tǒng)試壓,、吹掃施工組織機(jī)構(gòu) 四,、管道系統(tǒng)試壓必備條件 五、管道系統(tǒng)吹掃試壓施工程序 六,、管線吹掃,、試壓技術(shù)要求及安全措施 七、施工計(jì)劃 八,、勞動(dòng)力分布 九,、吹掃、試壓質(zhì)量保證措施 十,、管道系統(tǒng)吹掃,、試壓機(jī)

建筑住宅項(xiàng)目試驗(yàn)施工方案

鋼筋以同一爐號(hào)，不超過60t為一批,，每批任取二根鋼筋,，每根去掉端頭50cm后，取兩根拉伸試樣,，長度500mm,，兩根冷彎試樣，長度500mm,，這樣共二拉二彎4根試件,。 生產(chǎn)廠家的標(biāo)識(shí)爐號(hào)的鋼制標(biāo)牌物資部應(yīng)妥善保存，并將復(fù)印件交技術(shù)部存檔備查,。

路基填方試驗(yàn)路段施工方案

路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案

管道水壓試驗(yàn)施工方案

本文檔為管道水壓試驗(yàn)施工方案,。 內(nèi)容詳盡 ， ,，可供參考,。

路基土方試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度,。

某試驗(yàn)塔工程混凝土施工方案

某試驗(yàn)塔工程混凝土施工方案某試驗(yàn)塔工程混凝土施工方案某試驗(yàn)塔工程混凝土施工方案

管道水壓試驗(yàn)施工組織方案

管道試壓是管道工程中不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，管道試壓常采用水壓試驗(yàn),。根據(jù)場地實(shí)際條件,，可利用的試壓水源,，組成管道系統(tǒng)的配件和附件（閥門、井室）的數(shù)量,，管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長度

明渠渠道襯砌試驗(yàn)施工方案

工程概況： 本標(biāo)段渠道襯砌施工內(nèi)容主要明渠渠道襯砌工程,。選取試驗(yàn)段為樁號(hào)IV55+700～I(xiàn)V55+900，直線段,，渠道右岸土質(zhì)邊坡襯砌及渠底襯砌,，總長200m。本段過水邊坡系數(shù)為2,，邊坡斜長20.4m,。邊坡襯砌厚度10cm。主要工程量為C

摻灰土試驗(yàn)段施工 方案

本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場悶灰土,，白灰土為5%灰土,，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案,，計(jì)劃填兩層土,。

路基試驗(yàn)段（填石）施工 方案

某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方,。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基

路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方，挖方30萬立方,，回填方5萬立方。

路基填方試驗(yàn)段施工方案

該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3,、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖,、低液