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湖北某公路施工組織設(shè)計(jì)
第一章 工程概況 1.1編制說(shuō)明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
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某景區(qū)公路施工招標(biāo)文件
此為某風(fēng)景區(qū)景區(qū)公路招標(biāo)文件,，其中包括招標(biāo)文件及招標(biāo)文件附件１,、２,、３,。
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二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項(xiàng)目起于縣道,。沿線經(jīng)過(guò)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6
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某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)/
⑴ 某二級(jí)公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）,。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件,。 ⑷ 工地現(xiàn)場(chǎng)考察情況。
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公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則
本資料為：公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。
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旅游公路施工組織設(shè)計(jì)
xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場(chǎng),，是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),，即東北
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公路隧道施工組織設(shè)計(jì)
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處，為一越嶺隧道,，地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí),。隧道樁號(hào)K2+355 -K
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鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)
本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15,，掛－80,。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年
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公路施工手冊(cè)-橋涵(上冊(cè))
公路施工手冊(cè)-橋涵(上冊(cè)) 本手冊(cè)只是手冊(cè)而已,，7,，一層
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通村公路施工組織設(shè)計(jì)
本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容完整,，可供參考,。
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上海公路施工組織設(shè)計(jì)
上海公路施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)方案,，確保工程質(zhì)量和工期的措施,，冬季和雨季的施工安排
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通村公路-施工組織設(shè)計(jì)
本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),，涉及道路為火花村6社,、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營(yíng)生產(chǎn)的主要道路,。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求,，提高勞動(dòng)效率,。本工程一切
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公路施工手冊(cè)-橋涵(下冊(cè))
本資料為公路施工手冊(cè)-橋涵(下冊(cè)),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)交流,。
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某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì),，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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北京五環(huán)公路施工組織
本資料為北京五環(huán)公路施工組織，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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公路大修施工組織設(shè)計(jì)
公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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公路施工監(jiān)理常用表格
本文檔為公路施工監(jiān)理常用表格。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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靈山公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
靈山公路投標(biāo)施組 包含 本工程項(xiàng)目為xx至xx二級(jí)公路工程（xx至xx段）,，起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)煙墩鎮(zhèn),、三海鎮(zhèn),，終于在建的橫縣至xx二級(jí)公路，是規(guī)劃的南寧—xx—xx—xx—陸川公路的重要組成部分,。 本標(biāo)段為第5合同段,，起訖里程為K9
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高速公路冬季施工文案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。
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某公路施工測(cè)量方案設(shè)計(jì)
項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店,，嘉陵江北岸，北靠主干道建新東路,，南臨北濱路,、嘉陵江,，位于春森彼岸和珠江太陽(yáng)城之間，地塊占地約600多畝,。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫,、二縱、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路,，道路總長(zhǎng)約3.93km,。 二橫：融盛路，黃觀路二期,，是聯(lián)
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全套公路,、市政設(shè)計(jì)施工規(guī)范
全套公路工程、市政工程設(shè)計(jì)及施工方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，歡迎大家下載學(xué)習(xí),，有什么不足有請(qǐng)大家指正
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[陜西]公路隧道施工組織設(shè)計(jì)
隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí),。隧道樁號(hào)K2+355 -K2+660,，其中明洞65米，暗洞240米,，全長(zhǎng)305米,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
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某高速公路安全施工手冊(cè)
本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè)，共40頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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高速公路施工索賠及其方法
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過(guò)程中,，對(duì)于非自身過(guò)錯(cuò)造成的損失,，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）,、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求,，是在合同履行過(guò)程中爭(zhēng)取合理補(bǔ)償，并不是無(wú)理取鬧,；2）,、索賠
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某高速公路樁板墻施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻,，樁板墻為C25混凝土,，樁間距5.5m,，樁長(zhǎng)18m，其中受荷段9m,，錨固段9m,，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m,，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。擋土
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高速公路防撞護(hù)欄施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒
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高速公路防撞護(hù)欄的施工
立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位,，而實(shí)際施工中并不
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豐田公路大修施工組織設(shè)計(jì)
唐山市玉新線大修工程起點(diǎn)樁號(hào)k5+540，終點(diǎn)樁號(hào)K23+750,，全長(zhǎng)18.21公里,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路。路基寬度16米,，路面寬度15.4米，兩側(cè)各30厘米路肩石,。大修方案為：（1）一般加寬路段：原路剩余結(jié)構(gòu)層+18cm冷再生+20cm水泥
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西部高速公路施工組織
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,，連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路
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高速公路監(jiān)控施工組織
本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控,、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同,，按交鑰匙工程進(jìn)行,，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、合同條款,、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì),、監(jiān)造、供貨,、運(yùn)輸,、交付,、安裝、開通,、測(cè)試,、試運(yùn)轉(zhuǎn)
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京平高速公路施工組織
本標(biāo)段在道路樁號(hào)K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交，現(xiàn)況早立莊道路全寬7m,，京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路,，南側(cè)為瀝青道路。施工時(shí)在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋,，早立莊通道橋橋梁全長(zhǎng)18.04m,，與京平高速公路路基同寬為26m；本標(biāo)
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石營(yíng)某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)
工程規(guī)模 本工程包括路基,、路面,、橋梁、涵洞,、路面排水,、急流槽等工程。 道路工程 路線長(zhǎng)度及寬度：設(shè)計(jì)起點(diǎn)為蔡橋村八隊(duì)（K0+000）,，終點(diǎn)為中衛(wèi)縣磷肥廠（K12+511.628）,，道路全長(zhǎng)12.51km1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)為大城市主干道
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農(nóng)村公路施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)段工程共包含兩段農(nóng)村公路,，即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長(zhǎng)25.2公里）和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長(zhǎng)2.4公里）,。設(shè)計(jì)平縱線型維持原路狀況，主要對(duì)路面進(jìn)行改造,，增加排水工程,、支擋工程和安保工程。設(shè)計(jì)公路等級(jí)四級(jí),，設(shè)計(jì)速度20公里/小
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安徽某高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B
公路施工清掃車
公路施工清掃車專題,，為您提供公路施工清掃車相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載公路施工清掃車相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多公路施工清掃車相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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