某高速路施工組織設(shè)計

某高速公路路基土石方施工、橋梁施工,、涵洞施工,、防護工程施工,，涵蓋特大橋施工方案，工期,、人員保證措施,，冬季施工方案。

高速施工組織設(shè)計（word格式）

至xx高速公路（xx支線）主線起點位于xx市xx鎮(zhèn),，經(jīng)嚇塱（跨省道S256）,、車洞、河背,，穿鳳凰山隧道，進入xx市溫泉鎮(zhèn)的南平經(jīng)石古塘,，設(shè)灌村互通與省道S355相連,，過丘屋，穿馬留山隧道到密石洞,，跨小海河,，設(shè)桃園互通與縣道X301相連，再穿

廣州西南環(huán)高速施工組織設(shè)計

本文檔為廣州西南環(huán)高速施工組織設(shè)計,，廣州東南西環(huán)高速公路WD3—2標(biāo)段累計砼工程量達25314M3,具有任務(wù)重,，施工場地緊張，質(zhì)量要求高的特點

宣曲高速施工組織設(shè)計文案

3.1工程項目的主要情況 3.1.1工程性質(zhì)與建設(shè)意義 宣威至曲靖高速公路段是國家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路的組成部分,，線路位于曲靖市沾益縣境內(nèi),。全線長94.392公里，宣曲高速公路G60連接線,、沾益縣連接線及大龍?zhí)痘ネ⒔还こ虨橐?/p>

河北境內(nèi)某高速路施工組織設(shè)計

河北境內(nèi)某高速路施工組織設(shè)計包含 質(zhì)量檢查程序框圖 ,，質(zhì)量保證體系圖 ， 安全保證體系框圖等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考

江蘇某高速施工組織設(shè)計方案.doc

江蘇一高速施工組織設(shè)計方案

淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

高速工路施工組織設(shè)計

A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段,。起點接阜陽至A高速,，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里,。 A至B

高速爆破設(shè)計與施工組織方案

專業(yè)爆破公司寫的公路路基,、路塹、隧道,、樁基,、人工挖孔樁爆破設(shè)計，涵蓋裝藥布置,、爆破臺階,、爆破漏斗、裝藥量,、炮眼布置等,，內(nèi)容齊全，八十多頁,，近四萬字,！

高速公路施工組織設(shè)計

高速公路施工組織設(shè)計

某高速公路施工組織設(shè)計

某高速公路施工組織設(shè)計

大廣高速某標(biāo)施工組織設(shè)計

本工程起點為K190+542位于xx縣與xx縣交界處，與22標(biāo)終點相接,，沿線下穿xx鐵路,、xx公路，跨越沙東干渠及肥管公路,，經(jīng)過xx,、xx、xx,，到終點民有總干渠北邊,，樁號為K198+170，與24標(biāo)段起點相接,，全長7.628KM,，平縱面主

【臨吉】高速9標(biāo)施工組織設(shè)計

【臨吉】高速公路施工組織設(shè)計，包括施工工藝,，施工進程安排,，施工設(shè)計，施工時間安排,，施工進度控制等

高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計

高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計 高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計 高速標(biāo)志牌施工組織設(shè)計

某高速施工組織設(shè)計方案

某高速施工組織設(shè)計方案,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

某高速路(實施)施工組織設(shè)計

本資料為：某高速路(實施)施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

安徽某高速公路施工組織設(shè)計

安徽某高速公安徽某高速公路施工組織設(shè)計路施工組織設(shè)計安徽某高速公路施工組織設(shè)計

安徽某高速公路施工組織設(shè)計

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安徽某高速公路施工組織設(shè)計

安徽某高安徽某高速公路施工組織設(shè)計安徽某高速公路施工組織設(shè)計公路施工組織設(shè)計

二廣高速公路施工組織設(shè)計

二連浩特至廣州(簡稱“二廣”)高速公路是規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)“7放9縱18橫”中的第6縱,，同時也是《廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規(guī)劃》中的第7條縱線,。二廣高速公路粵境連州朱崗至懷集懷城段位于廣東省西北部山區(qū)，北端與二廣高速公路湖南段相接,，設(shè)九嶷

本遼高速公路施工組織設(shè)計

本合同段包括路基土石方,、特大、大,、中,、小橋涵、通道橋,、防護工程,、排水工程等工程。 其中包括主線橋1座,、匝道橋11座（大橋7座,，中橋4座）、中橋1座,、公公分離式橋1座,、通道橋3座以及原沈山高速公路改擴建的中橋1座、小橋1座,、公公分離式橋1座,、

某工程高速公路施工組織設(shè)計

本工程為某高速公路土建1合同段，全標(biāo)段位于保山市龍陵縣,，主線大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村，互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村,。本合同段起訖樁號為AK0+000～K3+727.69,，全長4.38798km（其中主線樁號為K1+390.95～K3+727.6

鳳永高速公路施工組織設(shè)計

陜西省西安至咸陽段高速公路施工組織設(shè)計，主要涉及工程類型為橋梁,、路基,、涵洞、互通等,。

某高速公路一段施工組織設(shè)計

本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接

濟祁高速公路施工組織設(shè)計

濟祁高速公路施工組織設(shè)計 實施性施工組織設(shè)計,。利辛至淮南段,。

沈丹高速公路施工組織設(shè)計

沈丹高速公路施工組織設(shè)計.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。本合同段路堤施工數(shù)量大,，總填方量為136萬方，由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題,，特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問題,，要求其施工質(zhì)量高，因此無論對基底的處理,，填料的選擇,，排水措施，壓實

高速公路施工組織設(shè)計封面

本文檔為高速公路施工組織設(shè)計封面,。內(nèi)容詳盡,，內(nèi)容可供參考。

高速公路施工組織設(shè)計范本

高速公路施工組織設(shè)計范本高速公路施工組織設(shè)計范本高速公路施工組織設(shè)計范本

高速公路施工組織設(shè)計備份

xx至xx段高速公路是國家高速公路網(wǎng)中xx至xx高速公路的組成路段,，也是xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三環(huán)四連”骨架干線公路橫2的組成路段,，東起在建的xx至xx高速公路終點xx市，西止吉蒙交界的xx,，接內(nèi)蒙古規(guī)劃建設(shè)的xx村至xx高速公路

鄭石高速公路施工組織設(shè)計

鄭州至石人山高速公路是河南省規(guī)劃的又一條快速干線公路,，北起鄭州，向西南經(jīng)新鄭,、長葛,、禹州、郟縣,、寶豐,、平頂山、魯山等地,，直至石人山風(fēng)景區(qū),。該公路先后連接鄭州市西南繞城高速公路、許昌至登封高速公路,、南京至洛陽國家高速公路,、二連呼和浩特至廣州國

奉云高速某合同段施工組織設(shè)計

奉云高速起點位于xx奉節(jié)縣xx，接xx高速公路,，終點位于xx,，接xx高速。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040,，段長3.040公里,。

貴州三凱高速某隧道施工組織設(shè)計

我項目處本著“保質(zhì)量、保工期、保安全”的原則,，擬抽調(diào)一支專業(yè)化程度較高的公路橋梁施工隊伍,，通過調(diào)集先進的機械設(shè)備，配備先進的測,、試驗儀器,，組建一個技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗豐富,、施工設(shè)備先進,、管理方法靈活、高效的項經(jīng)理部,。在施工中,，我項目處將嚴(yán)

高速公路施工組織設(shè)計 (2)

本文檔為：高速公路施工組織設(shè)計 (2)。內(nèi)容詳實,，可供參考,。

金麗溫高速某隧道（實施）施工組織設(shè)計

本標(biāo)段某隧道起于麗水市蓮城區(qū)與青田縣地面行政分界處，起點樁號K125+000,，終點樁號:左線K126+020,、右線K126+100,某隧道本合同段內(nèi)左洞長1020米，右洞長1100米,，左右洞隧道折合雙幅長度1060米,，某隧道出口為大岙底村。

江蘇高速某大橋施工組織設(shè)計

1,、xx大橋位于xx鎮(zhèn)xx村,，橋梁與xx公路、xx中心成45°斜交,，橋位處地勢平坦,，土質(zhì)為亞粘土及粉砂。橋梁上部結(jié)構(gòu)為12孔35m預(yù)應(yīng)力組合箱梁,，其中第四及第七孔分別橫跨xx和xx公路,；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩身，鉆孔樁基礎(chǔ),；橋臺為肋板式臺身,，鉆孔

某某高速某標(biāo)實施性施工組織設(shè)計

xx省**至**高速公路項目是**至**高速公路在xx境內(nèi)的重要路段之一，也是xx等內(nèi)陸省份通往福建東南沿海地區(qū)前線的一條重要的國防軍事快速通道,，同時也是構(gòu)成xx省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架組成部分，是連接我國東,、中南部及西南地區(qū)的主要運輸

山東某高速公路施工組織設(shè)計

xx至xx高速公路是xx省交通“十五”發(fā)展計劃及2010年發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)“五縱連四橫,、一環(huán)繞xx”公路網(wǎng)主骨架的重要路段，同時也是交通部規(guī)劃的國家重點干線公路網(wǎng)布局中東營至香港(口岸)公路的重要組成部分。本工程北接京滬(京福),、xx繞城高速公

高速公路蓋梁施工組織設(shè)計

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程,，是A30項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線,、四條匝道，并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,，其中主線長632米,，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,，B匝道跨

崇遵高速實施性施工組織設(shè)計

xx高速公路第二合同段起點K4+467.99,，終點在K8+381.55，路線全長3.92公里,，全部按設(shè)計行車速度為60公里/小時的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,。整幅路基寬22.5米，分幅路基寬11.25米,。全線無輔道,、支線。 路面均采用瀝青混凝土

某高速公路施工組織設(shè)計文件

某高速公路施工組織設(shè)計文件：為商務(wù)技術(shù)標(biāo),，**至**高速公路是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分,，也是陜西省“米”字型公路主要骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,，對實施西部大開發(fā),，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面、協(xié)調(diào)發(fā)展具有十