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高速公路合同施工組織設(shè)計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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高速公路合同通用施工表格
根據(jù)合同通用條件 款及投標書附錄序號第 項的規(guī)定下達本通知,，請在接到本通知后 天內(nèi)開工，工期從 年 月 日起計算,。
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高速公路合同施工組織設(shè)計xzxx
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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青蘭高速公路某合同段施工組織
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長為5.811km,。路基挖方36.1萬方,；填方6.5萬方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
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晉濟高速公路某合同施工組織設(shè)計
本項目位于xx省東南部的太行山南端,，起點為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,，經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx，止于省界,，路線全長30.049公里,。第xx合同段起點為K15+730-K1
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淮鹽高速公路合同施工組織設(shè)計
路線全長104.011km?；窗菜暮贤瘘c位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西,、西橫河以東，起點樁號為K##+###,，終點樁號K##+###,，全長7.35公里。
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金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),，工程規(guī)模,、造價：本工程項目主要由深路塹區(qū)，大填方區(qū),，蝙蝠嶺隧道,，兩座大橋，兩座分離式立交橋以及中橋,，通道橋,，涵洞組成。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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奎賽高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié)，內(nèi)容包括：主要工程設(shè)計數(shù)量 ,，施工工藝及質(zhì)量管理措施 等,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
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張花高速公路某合同段施工組織設(shè)計
工程名稱：湖南省張花高速公路某合同段,。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁,、涵洞,、隧道。承包總額：1.88億,。 建設(shè)單位：xx公路建設(shè)開發(fā)有限公司 工程類別及標準：四車道高速公路,；設(shè)計速度80km/h。 施
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青蘭高速公路合同段施工組織設(shè)計
本項目總體呈現(xiàn)西高東低，沿仕望河河流侵蝕堆積區(qū)通過,。區(qū)內(nèi)最高點海拔為1150米,，最低點位于河谷，海拔450米,。地形起伏,，植被稀少，主要為三疊系中統(tǒng)紙坊組基巖,，其上部廣泛分布,，山脊最高部位發(fā)育風積黃土
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昆石高速公路某合同段施工組織設(shè)計
2、工程概況 2.1管段范圍： xx高速公路第3合同段起迄樁號K11+334.01-K17+095.01,，全長5.761公里,。 2.2主要工程量： 該工程主要包括：路基土石方，挖方與填方基本平衡,；橋涵工程有后張法預應(yīng)力工型梁橋,、后張法預應(yīng)力
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廣甘高速公路某合同段施工組織設(shè)計
xx至xx國家高速公路**（**）至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎(chǔ)甘肅端進口以外約30m處，經(jīng)木魚鎮(zhèn),、騎馬場鄉(xiāng),、觀音店鄉(xiāng)、唐家河,、xx鎮(zhèn),，止點羅家溝（綿廣高速路K242），路線全長55.696公里,。 本項目位于**盆地北部邊緣
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青萊高速公路馬萊段某合同施工組織設(shè)計
本合同段位于xx市萊城區(qū)境內(nèi),，起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490)，終于K226+400,，路線長6.110（路面長11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬方,、石方118萬方；K220+700肋板式拱橋(
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某高速公路合同施工組織設(shè)計方案
某高速公路合同施工組織設(shè)計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇
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青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
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高速公路合同施工組織設(shè)計方案
本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分，自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),，東部瀕臨黃海地區(qū)。整個區(qū)域地勢低平,，海拔高程從4.0米向2.5米過渡,，其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米。本合同內(nèi)湖蕩密布,，河道縱橫,，圩田連片，
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青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計/
1)本《總體施工組織設(shè)計》根據(jù)截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件,、圖紙,、資料編制。 2)本設(shè)計中提出的施工方案,、方法,、計劃是本項目施工的指南，實際施工可以分項開工報告為準,，但無特殊情況分項開工報告應(yīng)滿足本設(shè)計,。 3)本設(shè)計應(yīng)由監(jiān)理
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青蘭高速公路某合同段的施工組織設(shè)計
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000,，長為5.811km,。路基挖方36.1萬方；填方6.5萬方,；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
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晉濟高速公路某合同段施工組織設(shè)計
本項目位于xx省東南部的太行山南端,，起點為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,，經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,，止于省界,，路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
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廣甘高速公路某個合同段施工組織設(shè)計
*********隧道左線ZK23+590～ZK26+031,、右線YK23+600～YK26+021的明洞,、洞口工程、洞身開挖、初期支護,、二次襯砌,、路面等工程；K27+250*********大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造,、上部構(gòu)造預制和安裝,、上部構(gòu)造
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京福高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié)，主要工程項目有：王坑四號大橋,，7-30m后張法預應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；荒旗壟大橋，左幅5-25m后張法預應(yīng)力T梁,，右幅3-25m后張法預應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；爐下一號大橋，內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)，本合同段處于南襄盆地東南部,，地勢波狀起伏,，為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū)，全線廣泛分布有膨脹強度不同的漲縮土,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
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禹登高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié),，所有的原材料凡進場的都會同監(jiān)理工程師檢查認可,。編制試驗檢測大綱、月計劃,，各種檢測頻率達到規(guī)范及設(shè)計要求,。 內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
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黔納高速公路某合同段(實施)施工組織設(shè)計
XX合同段為K28+620-K34+325段,，路線全長5.705Km，是全封閉車道高速公路,。 主要技術(shù)指標：設(shè)計行車速度80Km/小時,。 路基寬度整體式：24.5米；分離式：12.25米; 汽車荷載等級：公路-一級. 主要工程項目：橋梁10
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天水至定西高速公路某合同段施工組織設(shè)計
本合同段位于xx省xx縣境內(nèi),，包括主線及連接線兩部分,，主線全長3.6km，連接線長3.1km,。主要工程項目為路基土石方,、橋梁,、隧道、樞紐互通立交,、天橋,、涵洞及通道、道路及溝渠改移等,。
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渭蒲高速公路某合同段(實施)施工組織設(shè)計
xx高速公路起點位于xx縣xx鄉(xiāng),，與xx高速公路相接,，終點位于xx市xx口西,，與xx高速公路相接，路線全段均在xx市境內(nèi),。 XX標段起點K3+800,，終點為K17+400，全長13.5986km（短鏈1.389m）,。
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西商高速公路某合同段(實施)施工組織設(shè)計
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,，設(shè)樞紐立交與其相交，之后沿灞河右岸設(shè)線,，設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復線,，在許家寺北側(cè)提坡上原，上跨312國道后,，利用灞河東北側(cè)塬面設(shè)線,，經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,，設(shè)xx互通立交與
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某高速公路I1合同段擋土墻施工文案
該擋土墻位于AK0+135處,，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長22.5m,，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o,，為低填土蓋板涵，設(shè)計要求地基承載力≥0.25Mpa,，采用99cm蓋板21塊,，采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,，
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廣樂高速公路xx合同段施工方案
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000）,，止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級電站附近（K142+200），路線全長8.200Km,；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對岸江溪村,、紅峰村、平峰村,，跨江溪坑,，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1
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淮鹽高速公路某合同段(實施)施工組織設(shè)計
淮安至鹽城高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城（H2）公路的重要組成部分，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要
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寧道高速公路某合同段總體施工組織設(shè)計
本項目區(qū)出露的地層主要為泥盆系中上統(tǒng),，石炭系下統(tǒng)及第四統(tǒng)。巖性主要為灰?guī)r,、白云質(zhì)灰?guī)r,、泥灰?guī)r、砂巖,、頁巖以及第四系全,、更新統(tǒng)卵礫石層、粘土層,。項目區(qū)的不良地質(zhì)有巖溶,、紅粘土（膨脹土）與高液限土、軟土,。
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某高速公路B2合同段隧道施工組織設(shè)計
某高速公路B2合同段隧道施工組織設(shè)計包含本隧道位于某縣中云鎮(zhèn)東塢口南側(cè)相思亭西約 600 米,，采用曲中墻聯(lián)體隧道結(jié)構(gòu)形式，進口里程樁號 K59+660,，出口里程樁號 K59+915,，隧道全長 255米，隧道縱坡為-2.4%,，處于 R=550
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清嘉高速公路某合同段投標施工組織設(shè)計
（一）清嘉高速公路XX合同段位于河西走廊XX市境內(nèi),，起點K252+000與XX合同段終點相接，本段止于K261+000,，主線長9公里,。擬建高速公路在K255+800-K256+800范圍內(nèi)設(shè)置XX互通式立交區(qū)，匝道總長 公里,。在互通式立交區(qū)
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粵贛高速公路某合同段施工組織設(shè)計
我公司承建的粵贛高速公路第某合同段里程標號kXXX~kXXX全長5.31km是國家重點公路阿榮旗至深圳中的一段在廣東省XXX市境內(nèi),，XXX的高速公路。我公司將完成該段內(nèi)安5.31km的土建工程(不包括路面及交通工程),。 一．自然地理特征 1
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十堰至漫川關(guān)高速公路某合同段施工組織設(shè)計
xx高速公路全長107km,，共分為11個標段，起于xx市,，止于陜西省xx,。 XX標段位于xx市鄖西縣河夾鎮(zhèn)楊家灣村，全長10.378 km ,，起訖里程K47+970~K58+346.954,，路線在鄖西縣境內(nèi)經(jīng)張家溝,、河夾店，在后溝穿越火車嶺
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漳龍高速公路某合同段路面施工組織設(shè)計
本標段路面工程包括xx,、xx,、XX、xx四個標段的路面,，里程為K0+000～K11+460,。該標段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同,，
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津汕高速公路天津某合同段施工組織設(shè)計
本工程為xx高速公路xx段工程xx合同段xx互通立交工程,，位于xx市xx區(qū)境內(nèi)，大寺鎮(zhèn)與xx勞教所之間,，xx與津晉高速公路相交處,，交叉樁號為K7+126.813。
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淮鹽高速公路合同施工組織設(shè)計方案
本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分,，自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū)、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),，東部瀕臨黃海地區(qū),。整個區(qū)域地勢低平，海拔高程從4.0米向2.5米過渡,，其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米,。
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云萬高速公路合同段實組織施工方案
本施工過程中，嚴格執(zhí)行施工人員自檢,、專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理抽檢的制度,，未經(jīng)專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理抽檢合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序，隱蔽部位不得覆蓋,。
高速公路施工合同
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