供應(yīng)商管理與物料控制

湖北某公路施工組織設(shè)計(jì)

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程

通村公路-施工組織設(shè)計(jì)

本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社,、火花村10社以及火花村12社道路,。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路,。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求,，提高勞動(dòng)效率,。本工程一切

2009公路隧道施工規(guī)范

2009隧道施工規(guī)范，word版

通村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容完整,，可供參考。

上海公路施工組織設(shè)計(jì)

上海公路施工組織設(shè)計(jì),，施工組織設(shè)計(jì)方案,，確保工程質(zhì)量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排

旅游公路施工組織設(shè)計(jì)

xx公路G015線至滑雪場段,，連接著xx高速公路和xxx滑雪場,，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段,，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北

公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,，為一越嶺隧道,，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí)。隧道樁號(hào)K2+355 -K

二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項(xiàng)目起于縣道,。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6

某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì),，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

公路施工手冊(cè)-橋涵(下冊(cè))

本資料為公路施工手冊(cè)-橋涵(下冊(cè)),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)交流,。

北京五環(huán)公路施工組織

本資料為北京五環(huán)公路施工組織,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí),，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15,，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型,，設(shè)計(jì)年限為20 年

某景區(qū)公路施工招標(biāo)文件

此為某風(fēng)景區(qū)景區(qū)公路招標(biāo)文件,，其中包括招標(biāo)文件及招標(biāo)文件附件１、２,、３,。

公路大修施工組織設(shè)計(jì)

公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

公路施工手冊(cè)-橋涵(上冊(cè))

公路施工手冊(cè)-橋涵(上冊(cè)) 本手冊(cè)只是手冊(cè)而已,，7，一層

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)/

⑴ 某二級(jí)公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書,。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）,。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況,。

公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則

本資料為：公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

公路施工監(jiān)理常用表格

本文檔為公路施工監(jiān)理常用表格,。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。

公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

附件三：供應(yīng)商問題清單

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

某高速公路施工組織方案

某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案

某公路級(jí)配碎石施工方案

某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案

某公路施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)題為某公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (2)，其包含的內(nèi)容僅供參考,。

某公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)

某公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì),，包括工程概況，施工條件,，工程特點(diǎn),，施工方案和部署，計(jì)劃進(jìn)度安排,，質(zhì)量安全等

公路隧道施工常見的質(zhì)量問題

公路正持續(xù)不斷地向山區(qū),、向水下延伸，公路隧道建設(shè)的增長量達(dá)每年100余公里,。隧道長度由過去的3公里發(fā)展到現(xiàn)在的7,、8公里甚至18公里的超特長隧道。從隧道的形式上看,，從過去的兩車道隧道到今天的三車道隧道,、四車道隧道、連拱隧道,、小間距隧道,、分岔

公路裂縫封閉施工方案

本方案為公路路面裂縫封閉施工方案，裂縫封閉材料主要為瀝青,。

石營某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

工程規(guī)模 本工程包括路基,、路面、橋梁,、涵洞、路面排水,、急流槽等工程,。 道路工程 路線長度及寬度：設(shè)計(jì)起點(diǎn)為蔡橋村八隊(duì)（K0+000）,，終點(diǎn)為中衛(wèi)縣磷肥廠（K12+511.628），道路全長12.51km1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)為大城市主干道

農(nóng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段工程共包含兩段農(nóng)村公路,，即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長25.2公里）和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長2.4公里）,。設(shè)計(jì)平縱線型維持原路狀況，主要對(duì)路面進(jìn)行改造,，增加排水工程,、支擋工程和安保工程。設(shè)計(jì)公路等級(jí)四級(jí),，設(shè)計(jì)速度20公里/小

四級(jí)公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

隧道凈空除滿足建筑限界要求外,，還考慮了照明、排水等附屬設(shè)施所需空間,，并考慮土壓力的影響,、施工方法等必要的富余量，結(jié)合襯砌結(jié)構(gòu)受力條件,，經(jīng)過優(yōu)化分析確定隧道內(nèi)空斷面,。隧道內(nèi)輪廓（直線段）按建筑限界寬7.5m，高5.0m擬定,，采用三心圓斷面,，為

[陜西]公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí),。隧道樁號(hào)K2+355 -K2+660,，其中明洞65米，暗洞240米,，全長305米,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

公路客土噴播施工組織設(shè)計(jì)

客土噴播綠化是90年代末期從日本引進(jìn)中國的一新型綠化技術(shù)。是將草種肥料,、保水劑,、土壤、有機(jī)物,、穩(wěn)定劑等混合物充分混合后,，通過噴射機(jī)按設(shè)計(jì)厚度均勻噴到需防護(hù)的工程坡面，以達(dá)到景觀近似于自然綠化目的,。

武咸公路總體施工組織設(shè)計(jì)

道路等級(jí)：快速路,主干路 道路長度：3.5km 主體工程內(nèi)容：中小橋,天橋,人行設(shè)施 路面面層：瀝青混凝土路面 道路配套設(shè)施：綜合管線,給排水,道路照明,其他配套設(shè)施