高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本
1施工特征 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖,、裝,、運(yùn)、攤,、平,、壓機(jī)械化流水作業(yè),,可保證路基填筑高質(zhì)量,,高速度的完成。 2施工方法 A.恢復(fù)路基中線并加密中樁,,測標(biāo)高,,放出坡腳樁,樁上注明樁號(hào),,標(biāo)上填筑高度,。 B.清除填方范圍內(nèi)的草皮
1.工程名稱 2.建設(shè)單位 3.設(shè)計(jì)單位 4.監(jiān)理單位 5.工程地址記周邊環(huán)境(與外界關(guān)系) 6.工程地質(zhì)條件(查看地勘報(bào)告) 7.工程水文條件(查看地勘報(bào)告) 8.工程規(guī)模 9.主要工程內(nèi)容(列表或各單體文字說明)
我們將在本工程設(shè)置專職資料管理員, 及時(shí)在施工,、安裝,、調(diào)試過程中,根據(jù)工程分類,,按照上海市建委,、市檔案局、市城建檔案管和招標(biāo)單位方的有關(guān)文件規(guī)定,,進(jìn)行竣工資料的收集,、整理和歸檔工作。當(dāng)工程具備竣工條件時(shí),,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向招商單位提供完整的,,符
本資料為某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝,、運(yùn),、攤、平,、壓機(jī)械化流水作業(yè),,可保證路 基填筑高質(zhì)量,高速度的完成,。
本工程道路軟弱地基處理起點(diǎn)0+035與南湖新城路連接,,止點(diǎn)1+247與機(jī)場三路連接。次路段沿線地質(zhì)差異較大,,根據(jù)不同的地質(zhì)條件分別采用拋石擠淤,、粉噴樁和清淤換填處理。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本01高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本01
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長72.287 公里,。
三明至沙縣連接線公路工程起點(diǎn)位于沙縣際口,與三福高速公路沙縣互通相接,,經(jīng)沙縣淘金山,、棲云寺、垅東,、余厝,、梅列區(qū)高源、陳大,,終點(diǎn)位于三明市區(qū)東新六路,,全長24.891km。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長72.287 公里,。 A至B
高速公路段為縱貫XX西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,連接虹橋機(jī)場延安西路高架,、外環(huán)線,、滬青平公路。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,內(nèi)容詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
本標(biāo)題為高速公路大橋施工組織設(shè)計(jì)方案范本,其包含的內(nèi)容僅供參考
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本02,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本03,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本 (2),,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為某地高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長72.287 公里,。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本01,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本路段按高速公路四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí),,路基寬度26.0米,,設(shè)計(jì)荷載采用汽車-超20級(jí),驗(yàn)算荷載為掛車—120,,設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?/300,,大中橋?yàn)?/100。
三明至沙縣連接線公路工程起點(diǎn)位于沙縣際口,,與三福高速公路沙縣互通相接,,經(jīng)沙縣淘金山、棲云寺,、垅東,、余厝、梅列區(qū)高源,、陳大,,終點(diǎn)位于三明市區(qū)東新六路,全長24.891km,。 X段位于三明市沙縣虬江鄉(xiāng)境內(nèi),,起點(diǎn)于棲云寺門前,樁號(hào)為k10+035
國道206線高速公路工程項(xiàng)目煙臺(tái)至黃山館段,起自煙臺(tái)市福山區(qū)古現(xiàn)鎮(zhèn),,與煙臺(tái)繞城高速公路相接于與古現(xiàn)鎮(zhèn)鄭家莊東南的八角互通立交,,經(jīng)蓬萊市、龍口市,,終止于招遠(yuǎn)市張星鎮(zhèn)的槐樹莊附近的黃招公路西,,全線共跨越4 個(gè)市區(qū)、13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),,線長77.500公
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路,。
公路X同位于南川市水江鎮(zhèn)境內(nèi),起訖樁號(hào)為K12+000-K17+550,,路線全長5.550km,。本合同段屬山嶺重丘區(qū),地形復(fù)雜,,且起伏變化較大,。附近道路四通八達(dá),交通運(yùn)輸條件良好,。 本路段按高速公路四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)行車速度100公里/小
本工程實(shí)際情況,在項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工,,落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū),,制定相應(yīng)規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循,。
本資料為:高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程的施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備,,對原有道路及橋涵能否承受此種重載,進(jìn)行調(diào)查,、驗(yàn)算,,不合要求的作加寬或加固處理;對原有道路不能滿足施工時(shí),,及時(shí)修筑臨時(shí)便道,,并保證安全暢通,確保工程施工的順利開展,。
許溝特大橋 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程,,內(nèi)容包括:各種臨時(shí)設(shè)施安排,、拱座施工、支架施工,、拱圈施工,、拱上排架立柱施工、梁板的安裝及橋面鋪裝等等,。
本工程設(shè)在K33+090 右側(cè)地形較為平緩處,,采用搭活動(dòng)房解決用房問題,車輛停放場地1,000 m2,,其中擬建工棚350 m2,。混凝土采用集中拌合,,輸送車運(yùn)送,,拌合站設(shè)2 處,分別設(shè)在K33+170 和K36+880 處,,較合理的解決線路的
公路施工組織設(shè)計(jì)范本
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