1,、根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104-2011規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃即解除冬期施工,。 2,、XX地區(qū)一般為11月20日至次年3月1日。 3,、在冬期施工的初末階
為了確保XX高速按期通車(chē),,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案。
為了確保XX高速按期通車(chē),,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案,。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線(xiàn)經(jīng)過(guò)石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,,路線(xiàn)全長(zhǎng)8.073公
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,,路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h,,全長(zhǎng)6079m,,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座,、分離式路基1485m、整體式路基1956
邢臺(tái)至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),,起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km,。 牛豆臺(tái)大橋左線(xiàn)中心里程為 ZK62+466,,孔跨為
柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運(yùn)輸高速公路的控制性公路,擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部,,地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處,。 主橋?yàn)?9.8m+6×140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中8,、9,、10、11位于河道中,。
淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標(biāo)是淮安市快速路“一環(huán),、兩射、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分,。本標(biāo)段范圍為天津路至南京路,,起于天津路,向東一次跨越天航運(yùn)路,、東風(fēng)路,、新莊路、通輔路、里運(yùn)河,、翔宇大道,、南昌路、濟(jì)南路,、韓泰路,、合肥路,、福
按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定,,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,,當(dāng)室外平均氣溫連
根據(jù)本地多年氣溫資料,,室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí),鋼筋,、混凝土等工程必須采取冬季施工措施,。2013年冬季即將來(lái)臨,寒冷的氣候條件將會(huì)直接影響在建工程的施工質(zhì)量,,安全和進(jìn)度,。為保證冬期施工的順利進(jìn)行,自冬期施工開(kāi)始前,,我項(xiàng)目經(jīng)理
公路LH-6標(biāo)主線(xiàn)為一級(jí)干線(xiàn)公路,,設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h,輔道,、集散車(chē)道設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,主線(xiàn)沿規(guī)劃中心線(xiàn)走向,,規(guī)劃紅線(xiàn)寬度50m。LH-6標(biāo)共設(shè)平曲線(xiàn)1處,,JD.6(R=2500m),,本標(biāo)內(nèi)圓曲線(xiàn)長(zhǎng)度為370.62m。主線(xiàn)最大坡度為4%
*********大橋及接線(xiàn)工程位于山東省西北部,、黃河下游的魯北平原,,濟(jì)陽(yáng)縣和章丘市交界處,屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),,四季分明,,光照充足,雨熱同季,,四季氣候特征表現(xiàn)為:春季氣溫回升快,,降水少,風(fēng)速大,,氣候干燥,;夏季氣溫高,,降水集中,濕度大,,
根據(jù)本工程情況,,確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容,制訂相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施,。
目錄 一,、概述 2 二、編制依據(jù) 2 三,、冬季施工方案 2 1,、施工準(zhǔn)備 2 2、原材料控制 2 3,、鋼筋的焊接和張拉 3 4,、混凝土的拌和、運(yùn)輸 3 5,、混凝土澆筑 4 6,、混凝土養(yǎng)護(hù) 5 7、T梁孔道壓漿 8 8,、T梁架設(shè) 8 9,、溫度
本項(xiàng)目全線(xiàn)采用兩側(cè)拼接式加寬雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),原路基寬度為26m,,拼接加寬后路基全寬42m,,計(jì)算行車(chē)速度120km/小時(shí),橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí),,原橋面凈寬2×11m,,拼接加寬后橋面凈寬2×19m。
新增國(guó)道G220(原S216)線(xiàn)A段改建工程,,是原S216線(xiàn)的一部分,,是“十三五”期間的國(guó)道升級(jí)改建項(xiàng)目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi),,起點(diǎn)樁號(hào)K61+200,,終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線(xiàn)全長(zhǎng)12.375km。
本標(biāo)段為林海公路6標(biāo)段(里程樁號(hào)K23+000~K25+150)長(zhǎng)度2150m.其中橋梁工程為主線(xiàn)跨河橋1座(村界河橋),、主線(xiàn)跨線(xiàn)橋1座(川南奉公路跨線(xiàn)橋),,輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運(yùn)河輔道橋)四個(gè)子單位工程,。
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,,結(jié)合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工,,為保證工程質(zhì)量,,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),,指導(dǎo),、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案,。
本合同段起始于K62+050—K68+920,,主要工程數(shù)量:大橋1座,長(zhǎng)度306.4m,,中橋1座,,長(zhǎng)度65.508m,;互通立交一處,,含1座主線(xiàn)路匝道,長(zhǎng)度為81.312m,;預(yù)制20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁136片,,現(xiàn)已完成130片;蓋梁剩
適用情況:適用于高速公路冬季現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土路面施工,。 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時(shí),,混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。
壺關(guān)縣八泉峽上壩公路及隧道工程位于壺關(guān)縣橋上鄉(xiāng)橋后溝村,,隧道地貌屬于溶蝕侵蝕中山區(qū),,山區(qū)碳酸鹽巖裸露,植被層覆蓋少,。溝底高程約834~894m,,整體呈北西高、南東低,。河谷洪沖積物與岸坡崩塌塊石雜亂堆積,,分布于懸崖坡腳處,呈陡坡地形,。 工程所
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,,結(jié)合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),,我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工,,為保證工程質(zhì)量,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),,指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案,。
擬改建項(xiàng)目重載式交通專(zhuān)用公路孫(孫白線(xiàn))石(石柳線(xiàn))路改建工程,,是洛陽(yáng)市生活垃圾綜合處理園區(qū)配套道路工程,是洛陽(yáng)市“十二五”重點(diǎn)實(shí)施工程項(xiàng)目,,同時(shí)也是洛陽(yáng)市農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,。本項(xiàng)目的建設(shè)能有效配合西沙坡垃圾處理園區(qū),緩解洛陽(yáng)市
按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定,,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí),、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,當(dāng)室外平均氣溫連
按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定,,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,,當(dāng)室外平均氣溫連
鎮(zhèn)勝高速公路第九合同段ZK39+790~ZK40+265.945總長(zhǎng)3.47公里,,主要結(jié)構(gòu)物工程有小河大橋、孫家寨隧道,、龍灘箐大橋,、永寧互通、永寧分離式立交,。海撥高度在1250~1450m之間,,路線(xiàn)區(qū)地形起伏較大、地形條件較為復(fù)雜,,項(xiàng)目區(qū)屬
我項(xiàng)目部施工的煙海高速公路第九合同工程,隨著冬季的來(lái)臨,,溫度不斷的下降,,為保證工程施工質(zhì)量,嚴(yán)格按照冬季施工技術(shù)要求進(jìn)行施工,,精心組織,,合理安排。
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