一,、自2008年7月1日起我省公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制應(yīng)執(zhí)行交通部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》(JTG B06-2007)和本補(bǔ)充規(guī)定。 二,、新建和改建的公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目,,人工工
鄉(xiāng)村公路工程是北京市路政局、順義區(qū)政府,、相關(guān)鎮(zhèn)政府共同出資修建的工程項(xiàng)目,,有北京市路政局順義公路分局作為項(xiàng)目法人組織實(shí)施。本標(biāo)段為2#標(biāo)段,,工程地點(diǎn)位于龍灣屯鎮(zhèn),、馬坡鎮(zhèn)、仁和鎮(zhèn),總長(zhǎng)12公里,,11條道路,。
【簡(jiǎn)介】關(guān)于公路造價(jià)定額培訓(xùn)講義 ppt格式109頁 【目錄】 1、 公路工程造價(jià)費(fèi)用的組成 2,、 《公路工程基本建設(shè)工程概算,、預(yù)算編制辦法 》補(bǔ)充說明 3、 定額的主要文件組成 4,、 公路工程定額 5,、 公路工程概算定額 6、 公路工程預(yù)
本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為:公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí),,橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽-15,掛-80,。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型,,設(shè)計(jì)年限為20 年
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì),資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
為實(shí)現(xiàn)本監(jiān)理單位管段內(nèi)的井研縣金峰鄉(xiāng)平店村等三個(gè)市級(jí)貧困村道路工程建設(shè)總目標(biāo),,有效地控制工程質(zhì)量,、工程進(jìn)度、工程安全,、工程環(huán)境和工程費(fèi)用,,提高工程管理水平,發(fā)揮投資效益,,使本項(xiàng)目施工監(jiān)理法制化,、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,、程序化,,達(dá)到任務(wù)明確,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一
在制定施工方案中,,充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化,、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì),借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),,堅(jiān)持科學(xué)管理,、精心施工,確保高速度,、高質(zhì)量,、高效益地完成本合同段的建設(shè),。
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本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,可供您參考借鑒。
本資料為云南省某市鄉(xiāng)村公路投標(biāo)函,,內(nèi)容主要涉及公司資質(zhì),,人員資質(zhì)證書,投標(biāo)報(bào)價(jià),,工程概況,。
1.2.3堅(jiān)持文明施工的原則 確保工程施工全過程對(duì)周邊環(huán)境破壞最小、臨時(shí)占用場(chǎng)地最小,,盡可能降低施工給周邊居民,、企事業(yè)單位帶來的干擾。 1.2.4合理進(jìn)行施工安排 充分考慮本標(biāo)段工程的施工環(huán)境和工程特點(diǎn),。全面分析各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量的因
本標(biāo)題為預(yù)約公路造價(jià)專業(yè)培訓(xùn)表,,其內(nèi)容僅供參考,謝謝,。,。
本資料為鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)資料,共47頁,。 本合同項(xiàng)目為三門閘大石莊至老房莊水泥砼路面農(nóng)溝工程,,工程地點(diǎn)位于三門閘境內(nèi),工程范圍:設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鄉(xiāng)村公路,,路基寬4.5M,,路面寬3.5M,水泥砼路面,。
本文檔為:1999公路造價(jià)師案例分析試卷及答案,可供參考,。
本文檔為:2004公路造價(jià)師案例分析試卷及答案,,可供參考。
公路工程造價(jià)案例解析,,PPT,,133頁 【目錄】 一、臨時(shí)工程 二,、路基工程 三,、路面工程 四、涵洞工程 五、橋梁工程 六,、隧道工程
本資料為公路工程造價(jià)的控制和管理,,本文根據(jù)多年從事公路工程造價(jià)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從我國(guó)公路工程建設(shè)產(chǎn)品的價(jià)格形成機(jī)制入手,,談?wù)劶訌?qiáng)工程造價(jià)控制和管理的有效對(duì)策,。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
本資料為造價(jià)工程在公路建設(shè)方案比選中的運(yùn)用,,介紹造價(jià)工程在公路建設(shè)方案比選中的運(yùn)用,通過高填土路堤與高架橋方案之間,、深挖方路塹與隧道方案之間的費(fèi)用分析,,尋找可替代方案間費(fèi)用相同時(shí)的臨界值。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本資料為公路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)分析的方法與實(shí)例,本文以某公路建設(shè)項(xiàng)目為例,,論述了工程造價(jià)分析的方法和步驟,,闡明了工程造價(jià)分析在項(xiàng)目管理和投資控制中的作用,以期相關(guān)部門和行業(yè)有所借鑒,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本文通過分析目前我國(guó)公路工程造價(jià)控制與管理過程中存在的問題 ,, 論述了工程造價(jià)管理的目標(biāo)和核心內(nèi)容,,從設(shè)計(jì)階段、動(dòng)態(tài)管理,、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合等方面介紹了工程造價(jià)有效控制和管理的具體方法,,提出了造價(jià)控制與管理的基本思路 ,指出在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)
匯集了定額套用的疑問和困惑,非常實(shí)用適合做交通工程造價(jià)的人員學(xué)習(xí),好東東值得收藏.
詳細(xì)講解在編制工程造價(jià)文件的時(shí)候應(yīng)注意哪些問題,。這是非常實(shí)用造價(jià)資料,。
XXXX公路XX標(biāo)段,,本項(xiàng)目為農(nóng)村公路xx公路,K26+721.81-K30+600,,路基寬度采用6米,,其余路段路基寬度采用5.5米,地形較好地段按xx路標(biāo)準(zhǔn)作改造,,困難地段按農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握,,改建后公路路基基本在老路范圍內(nèi),,老路利用率
本資料為公路預(yù)算與清單計(jì)價(jià)講義課件,ppt格式,,共76頁,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為對(duì)公路橋梁造價(jià)及工料分析,,結(jié)合黑龍江省龍江縣水毀橋梁還建工程實(shí)例,從造價(jià)及工,、料,、機(jī)等方面分析了幾種橋梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本資料為高速公路工程變更造價(jià)管理,本文通過對(duì)揚(yáng)州西北繞城高速公路中變更管理的實(shí)踐,,有針對(duì)性地提出了高速公路變更造價(jià)管理的方法,,對(duì)公路工程變更造價(jià)管理具有一定的指導(dǎo)意義。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
建設(shè)項(xiàng)目又稱基本建設(shè)項(xiàng)目,能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)功能或滿足生活需要,,其項(xiàng)目建議書經(jīng)批準(zhǔn)立項(xiàng)和可行性研究報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)的建設(shè)任務(wù)
交通部示范項(xiàng) 目廣梧高速公路是典型的山區(qū)高速公路 ,,沿線地形 、地質(zhì)條件均十分復(fù)雜,,構(gòu)造物多,技術(shù)難度大,,橋梁設(shè)計(jì)合理與否對(duì)整條公路的造價(jià)影響較大,。該文旨在通過具體數(shù)據(jù),在橋型方案 ,、上部構(gòu)造 ,、下部構(gòu)造和基礎(chǔ)方面提出一些控制 橋梁造 價(jià)
一、公路建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)階段造價(jià)文件的編制依據(jù)和原則 1,、估算編制依據(jù)和原則 2,、設(shè)計(jì)概算編制的依據(jù)和原則 3、施工圖預(yù)算的編制依據(jù)和原則
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100),。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,,路基寬5.5M,,路面寬4.5M,水泥砼路面,。
XXXX公路XX標(biāo)段,,本項(xiàng)目為農(nóng)村公路xx公路,K26+721.81-K30+600,,路基寬度采用6米,,其余路段路基寬度采用5.5米,地形較好地段按xx路標(biāo)準(zhǔn)作改造,,困難地段按農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握,,改建后公路路基基本在老路范圍內(nèi),老路利用率
鄉(xiāng)村公路造價(jià)
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