XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
(一)清表及碾壓 ①路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌叢等在施工前清理完,,清理樹木等放在路基用地范圍外妥善處理,。 ②路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面草皮,、農(nóng)作物根系和表土清除,,并堆放在棄土場。場地清理完成后,,全面進(jìn)行填前碾壓,,使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)
一,、填方路基: (一)清表及碾壓 ①路基用地范圍內(nèi)的樹木,、灌叢等在施工前清理完,清理樹木等放在路基用地范圍外妥善處理,。 ②路基用地范圍內(nèi)的垃圾,、有機(jī)物殘渣及原地面草皮、農(nóng)作物根系和表土清除,,并堆放在棄土場,。場地清理完成后,全面進(jìn)行填前碾壓,
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
根據(jù)元墩隧道特點(diǎn),結(jié)合我單位擬投入的設(shè)備能力,,公路隧道施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平,,確定采用如下技術(shù)措施:
兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道,。元墩1號隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175,,長300m,為3.685%上坡,;下行隧道里程K0+853~K1+160,,長307m,為3.800%上坡,。
做好施工段的“四通一平”工作,,對線路進(jìn)行貫通測量,并依貫通測量成果測設(shè)路基開口,、坡腳及原地面高程,,對原地表及填料源進(jìn)行取樣,及時整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,,以保證施工期間場地排水流暢;對進(jìn)場設(shè)備做好運(yùn)營前的檢
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),,為使交通渠化解決地面交通組織問題,,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。
本段路基施工里程為:K1+460—K3+735.42,,其中路堤填方,路塹挖方,,翻松壓實(shí),,清淤換填,路基寬為100米,,橫斷面布置為:行車道10×3.75米,,左側(cè)路緣帶2×0.25米,綠化帶寬2×15米,,非機(jī)動車道2×8米,,人行道2×8米;K3
所有沒有指定留下的各種表面物體,、樹木,、枯木、樹樁,、根,、根株、叢林,、其它草木,、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理,。在道路的路基區(qū)域,,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進(jìn)行壓實(shí),,所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下
為了保證路基施工質(zhì)量,,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,以指導(dǎo)全線施工,,確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹。
本合同段地處巖溶地區(qū),,土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,,最大填方高度ⅩⅩⅩm,,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,,溶泉類型,發(fā)育因素,,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),,重者重來,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命,。
××為城市次干路,設(shè)計車速40km/h,。路幅采用兩塊板,,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機(jī)動車道+7.25m機(jī)動車道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動車道+3.25m非機(jī)動車道+4.5人行道。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
本文為某工程5%灰土路基施工方案,,內(nèi)容較詳細(xì),,可供大家參考使用。
內(nèi)容簡介 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹。如果有不符合規(guī)范要求的地方,,一律以規(guī)
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過程中所需人員已全部到位,,各種機(jī)械的配套組織已完成,。
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米,。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應(yīng)事先整平,,由最低處分層填起,,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后,,再填上一層,。原地面橫坡大于1:5時,清除地表浮土后,,將地面挖成臺階,。路基填筑采用自卸車上料,推土機(jī),、平地機(jī)整平,,大功率壓路機(jī)碾壓;過
取土坑樁號為K66+900,,自然含水量為27%,,最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。將試驗(yàn)段砂墊層整平,、放出路拱,取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,,清理深
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案,,包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期,,工程概況,、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容,可供大家參考使用,。
內(nèi)容簡介 (六)軟土地基路基施工 所謂軟土,,從廣義上講,就是強(qiáng)度低,、壓縮性高的軟弱土層,。在軟土地基上修筑路基,若不加處理,往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,,導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用,。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土,、軟粘性土總稱為軟土,。軟土的特性主要
本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角,,地勢平坦,,便于機(jī)械和材料組織進(jìn)場,給施工帶來了方便,,但施工作業(yè)面覆蓋較大,,給施工場地的安排帶來了一定影響。本工程駁岸總長度約為325米,,駁岸結(jié)構(gòu)為C25毛石混凝土墻身,,鋼筋混凝土底板,預(yù)應(yīng)力管樁承載
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過程中所需人員已全部到位,,各種機(jī)械的配套組織已完成,。
本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,人力橫挖法施工時,,一般1.5~2.0m,;機(jī)械橫挖法施工時,每層臺階深度可加大到3m~4m,,橫挖法適用于機(jī)械化施工,,以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)
基坑土方回填施工方案,,工程概況,,安全文明施工,施工準(zhǔn)備,,施工機(jī)具準(zhǔn)備,,勞動力安排,施工方法,,施工控制措施及操作要點(diǎn)
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
酒店位于 路北側(cè),。項目位置交通便利,,周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,,本項目為1棟23層酒店,,整體設(shè)2層地下室?;又荛L約271米
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,,地下2153.07m2;會所為地上一層,,局部兩層,,地下兩層,地下層高為4.5m,,地上層高為4.2m,,局部層高為9.1m,建筑總高度為9.15m,;本工程±0.000=56.50m,,抗浮
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級,。抗震設(shè)防烈度7度,,設(shè)計地
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,二,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設(shè)計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長度約23米,。終點(diǎn)
道路土方路基施工方案
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