XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
做好施工段的“四通一平”工作,對線路進行貫通測量,,并依貫通測量成果測設路基開口,、坡腳及原地面高程,對原地表及填料源進行取樣,,及時整理土工標準試驗成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設施,以保證施工期間場地排水流暢,;對進場設備做好運營前的檢
所有沒有指定留下的各種表面物體,、樹木、枯木,、樹樁,、根、根株,、叢林,、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理,。在道路的路基區(qū)域,,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進行壓實,,所有的樹樁和根子都應從原表面下
為了保證路基施工質(zhì)量,,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,以指導全線施工,,確保工程質(zhì)量,、進度。
本合同段地處巖溶地區(qū),,土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,,填方ⅩⅩⅩm3,挖方ⅩⅩⅩm3,,最大填方高度ⅩⅩⅩm,,最大挖深ⅩⅩⅩm,平均運距ⅩⅩⅩm,,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,,溶泉類型,發(fā)育因素,,制定相應的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準,,結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。
××為城市次干路,設計車速40km/h,。路幅采用兩塊板,,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道。
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格,。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,各種機械的配套組織已完成,。
路基填筑采用水平分層填筑法施工,。原地面應事先整平,由最低處分層填起,,每填一層,,經(jīng)過壓實檢驗符合規(guī)定要求之后,再填上一層,。原地面橫坡大于1:5時,,清除地表浮土后,將地面挖成臺階,。路基填筑采用自卸車上料,,推土機、平地機整平,,大功率壓路機碾壓,;過
內(nèi)容簡介 公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,,邊溝,,邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準,,結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。如果有不符合規(guī)范要求的地方,一律以規(guī)
取土坑樁號為K66+900,,自然含水量為27%,,最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準,。將試驗段砂墊層整平,、放出路拱,取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機進行清理,,清理深
本文為某工程土方路基工程試驗段施工方案,,包括了試驗目標、施工日期,,工程概況,、試驗段范圍等內(nèi)容,可供大家參考使用,。
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),,為使交通渠化解決地面交通組織問題,,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
內(nèi)容簡介 (六)軟土地基路基施工 所謂軟土,,從廣義上講,就是強度低,、壓縮性高的軟弱土層,。在軟土地基上修筑路基,若不加處理,,往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,,導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥,、淤泥質(zhì)土,、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要
本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,,人力橫挖法施工時,,一般1.5~2.0m;機械橫挖法施工時,,每層臺階深度可加大到3m~4m,,橫挖法適用于機械化施工,以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利,,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,,各種機械的配套組織已完成。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,,設東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點樁號為K54+450.路線全長10.449
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,,框架結(jié)構(gòu),。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,項目部經(jīng)討論,,決定采用以下方案進行土方工程施工,。
酒店位于 路北側(cè)。項目位置交通便利,,周邊市政配套齊全,。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,,整體設2層地下室,。基坑周長約271米
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監(jiān)理單位 天津建設工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,,地下2153.07m2,;會所為地上一層,局部兩層,,地下兩層,,地下層高為4.5m,地上層高為4.2m,,局部層高為9.1m,,建筑總高度為9.15m;本工程±0.000=56.50m,,抗浮
3區(qū)土方回填:當1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進入3區(qū)回填,,右側(cè)土料直接由大型推土機推土到位,小型推土機平鋪碾壓;左側(cè)土料由自由卸汽車繞運到位,,小型推土機進行鋪攤和碾壓,,此時右側(cè)設4臺D60大型推土機推土,2臺74KW推土機鋪土和碾壓,,左側(cè)設
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,,臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,地基基礎設計等級為二級,。抗震設防烈度7度,,設計地
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,,共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ,;2#樓平均自然地面標高約為
基坑土方回填施工方案,,工程概況,安全文明施工,,施工準備,,施工機具準備,勞動力安排,,施工方法,,施工控制措施及操作要點
1、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m。
S303泗永路土方施工方案,,填方高度H≤1.94m時(包括路面結(jié)構(gòu)層厚度)為低填淺挖路基,,需要進行超挖回填并壓實,基底壓實厚度不小于90%,,過渡段部分壓實度不小于92%,、94%,路床部分壓實度不小于96%,。 本工程低填淺挖的過渡段回填值為4