廣梧高速公路預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

廣梧高速公路預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案 廣梧高速公路預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

廣梧高速公路河口預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

梁場砼由項(xiàng)目部攪拌站供給，配備一臺發(fā)電機(jī)組以備停電應(yīng)急,。砼由5t龍門吊運(yùn)輸?shù)跹b灌注砼,，砼采用插入式搗固棒振搗，對鋼筋比較密集采用人工配合搗固,。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％,。 2,、對鋼絞線理論伸長值進(jìn)行計(jì)算，并制成表格,，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉,。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案，跨度18米,?？拐鹆叶葹?度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量,、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》； 5．本工程特點(diǎn),、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等,。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

某高速公路預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

施工期適逢旱季,，現(xiàn)場已設(shè)排水溝，地質(zhì)耐力能滿足樁機(jī)行走施工要求,。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉,、壓漿專項(xiàng)施工方案

全長1287.03米,，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ，其中8#～11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,，主要跨越鄉(xiāng)道與南河,，設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段,，按二級公路設(shè)計(jì)施工,，設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,，免燒磚面層。工程全長4.361公

高速公路軟基預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

高速公路№16合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07,，路線全長8.45km,，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，路基寬25.5m,，設(shè)計(jì)時速80km/h,，設(shè)計(jì)的汽車荷載等級采用公路-I級。其中位于DK0+200~DK0+280位置為軟基,，設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,，其中天工橋50片、順江橋24片,，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案

本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

預(yù)應(yīng)力管樁專項(xiàng)施工方案

總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號 項(xiàng)目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

多層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,，最小跨為8900㎜,。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖。

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計(jì)3W余平方米,，非常具有代表性,，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì)，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

河南某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

**之聲新建工程由1,、2、3,、4,、5個建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成，最高為四層,，設(shè)計(jì)一層地下室,，總建筑面積約51580平方米，其中地上部分約47000平方米,，地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu)，其中1,、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),，頂

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁,，設(shè)計(jì)樁徑為 ￠300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟,，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層,，設(shè)計(jì)有郊樁長約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工,。

預(yù)應(yīng)力橋梁施工設(shè)計(jì)方案

1,、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),； 2,、臺座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式，制粱臺座須設(shè)預(yù)拱度,，據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù),，預(yù)拱度曲線方程按下式計(jì)算

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,，可供參考,。

某高速橋梁冬季施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)梁板施工方案

配合比設(shè)計(jì)：開工前我部試驗(yàn)室對砼所用砂、石,、水泥,、水等原材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn),，保證材料符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后,，完成了試驗(yàn)梁板用C40砼配合比設(shè)計(jì)及強(qiáng)度試驗(yàn)工作,。

某大橋預(yù)應(yīng)力施工方案

〈l〉xx大橋全長l235m、寬26m,，是一座曲線的高架橋,。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)。其地形地貌為河川縱橫,、漁塘密布的浙北平原,。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田,。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差,。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉

預(yù)應(yīng)力屋架詳細(xì)施工方案

鍍銅車間建筑面積32554.98平方米,，為18米跨的預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu),，屋架采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空腹屋架結(jié)構(gòu)（屋架外觀尺寸如下表）。預(yù)應(yīng)力混凝土空腹屋架強(qiáng)度C50,，預(yù)應(yīng)力筋采用1X7的4-2φj15.2標(biāo)準(zhǔn)型低松弛鋼絞線

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,，主要機(jī)具設(shè)備為電動油泵和擠壓機(jī)，擠后進(jìn)行清理,，不能有殘留鐵屑,。每個擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置,，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1～5mm. 每工作班進(jìn)行抽查,。對不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一,、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 （一）、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）,、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）,、預(yù)制梁、空心板梁檢測實(shí)測項(xiàng)目 10 三,、技術(shù)力量配置及勞動力組織計(jì)劃 12 四,、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

詳細(xì)介紹了PHC 預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法和施工工藝，可以為小伙伴們提供施工方案參考

仙巖一期橋梁箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

甌海區(qū)仙巖街道莘一路東段一期建設(shè)工程橋梁起點(diǎn)樁號為K0+061.768,，終點(diǎn)樁號為K0+142.232,，全長約80.5米,。 本橋?yàn)?5+27+25m部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱型梁橋,，梁高為1.4m。橋軸線與河道成85?斜交角。

預(yù)應(yīng)力預(yù)制構(gòu)件施工方案

本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土薄腹梁和預(yù)應(yīng)力屋面板,，施工采用在預(yù)制廠就地水平預(yù)制,。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工方案

本文檔為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

包含預(yù)應(yīng)力材料及張拉機(jī)具、工藝流程,、施工工藝,、安全及環(huán)保注意事項(xiàng)，可供參考

某住宅小區(qū)預(yù)應(yīng)力施工方案

某住宅小區(qū)6 號樓地下車庫工程為大跨度板柱體系,，車庫頂板采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),。無粘結(jié)筋為國家標(biāo)準(zhǔn)低松弛鋼絞線Φj15.24，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860 N/mm2,，預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力為σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302

蚌埠某體育館預(yù)應(yīng)力施工方案

工程簡介 體育館位于大學(xué)園區(qū)內(nèi)醫(yī)學(xué)院東圍墻以東,、**路以北，西鄰醫(yī)學(xué)院新校區(qū),。體育館總占地面積約60畝,，按手球館標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可容納觀眾4656人,，其中固定座椅4112個,，活動座椅544個。建成后的龍湖體育館,，既可以充分滿足醫(yī)學(xué)院的正常教學(xué)需要

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工方案

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)