施工程序 1.1總體部署 展覽中心屋蓋鋼結(jié)構(gòu)形式如下圖所示,,根據(jù)施工方法將一標(biāo)準(zhǔn)單元內(nèi)桁架分為兩邊的桅桿體系和中間16米平臺(tái)上的張弦梁體系,,各自獨(dú)立拼裝完成后,再提升中部的張弦屋蓋結(jié)構(gòu),。為此在桅桿及張弦梁部分鋼結(jié)構(gòu)安裝的同時(shí),,即進(jìn)行拉索的安
包含預(yù)應(yīng)力材料及張拉機(jī)具、工藝流程,、施工工藝,、安全及環(huán)保注意事項(xiàng),可供參考
1,、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%,。 2、對(duì)鋼絞線理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行計(jì)算,,并制成表格,,指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉。
數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目位于,,工程總建筑面積24萬㎡,,建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳,、會(huì)議中心,、檔案庫及數(shù)據(jù)機(jī)房等建筑單體組成。 數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力部分總建筑面積為89440.88㎡,,其中地上:43798.
甌海區(qū)仙巖街道莘一路東段一期建設(shè)工程橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+061.768,,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+142.232,全長(zhǎng)約80.5米,。 本橋?yàn)?5+27+25m部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱型梁橋,,梁高為1.4m。橋軸線與河道成85?斜交角,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
預(yù)應(yīng)力筋:預(yù)應(yīng)力用的熱處理鋼筋,、鋼絲,、鋼絞線的品種、規(guī)格,、直徑,,必須符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書反復(fù)試報(bào)告
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙; 2.現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),; 3.湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量,、安全規(guī)程和規(guī)定,; 4.《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》; 5.本工程特點(diǎn),、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等,。
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,跨度18米,??拐鹆叶葹?度
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目位于,工程總建筑面積24萬㎡,,建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房,、餐廳、會(huì)議中心,、檔案庫及數(shù)據(jù)機(jī)房等建筑單體組成,。 數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力部分總建筑面積為89440.88㎡,其中地上:43798.
內(nèi)容簡(jiǎn)介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設(shè)備配置 槽身混凝土計(jì)劃采用2臺(tái)25t吊車配1m3吊罐垂直入倉,,水平運(yùn)輸采用6m3混凝土攪拌罐車,,由于高店北溝渡槽為兩槽一聯(lián),故每臺(tái)吊車負(fù)責(zé)一跨槽身混凝土施工,。根據(jù)以往吊車混凝土入倉強(qiáng)度考
本工程孔道必須保證尺寸與位置正確,,平順暢通,無局部彎曲,;孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線,,孔道接頭處不得漏漿,灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的位置,,孔道不符合要求時(shí),,要清理或作好處理,。
全長(zhǎng)1287.03米,,位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,其中8#~11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,,主要跨越鄉(xiāng)道與南河,設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工,。
整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》,。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況,。 6公路工程國(guó)內(nèi)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 五,、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工方法 1、預(yù)應(yīng)力筋的張拉在預(yù)制砼強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)方可進(jìn)行,,采用二臺(tái)千斤頂兩端同時(shí)對(duì)稱張拉,,采取張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。 2,、按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸用砂輪切割機(jī)對(duì)綱絞線下料,,下料長(zhǎng)度誤差±10mm。每下一束,,便沿長(zhǎng)度方向放
根據(jù)xxxxxxx體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),,索的懸掛、張 拉與鋼構(gòu)件的安裝是穿插,、交替進(jìn)行的,,所以索的張拉是提高工作效率的關(guān)鍵,拉索與張拉節(jié)點(diǎn)處的角度調(diào)整,、纜索成品保護(hù)是質(zhì)量控制的重要內(nèi)容,。 本工程施工需要多專業(yè)穿插配合,在總體施工以及工序間的流
鉆孔前進(jìn)行測(cè)量放樣,,準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線及周邊眼,、掏槽眼和輔助眼的位置。距開挖面50m處埋設(shè)中線樁,,每100m設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),。每次測(cè)量放線的同時(shí),對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查,,及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),,以達(dá)最佳爆破效果。
預(yù)應(yīng)力筋(鋼絲,、鋼絞線或鋼筋)斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面預(yù)應(yīng)力總根數(shù)的3%,,且一束鋼絲不超過一根
本工程共計(jì)3W余平方米,非常具有代表性,,獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),,如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。
本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(先張),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考
本資料為:預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(后張),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考
本資料為:預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,,采用靜壓法貫入,。具體樁見下表: 序號(hào) 項(xiàng)目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標(biāo)高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風(fēng)網(wǎng) 600(110)
基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),樁為摩擦端承樁,,設(shè)計(jì)樁徑為 ¢300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟,,設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層,,設(shè)計(jì)有郊樁長(zhǎng)約 8~17 米,樁尖采用十字型樁尖施工,。
**之聲新建工程由1,、2、3,、4,、5個(gè)建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,最高為四層,,設(shè)計(jì)一層地下室,,總建筑面積約51580平方米,其中地上部分約47000平方米,,地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),其中1,、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),,頂
本表中單位以cm計(jì);2,、δ1表示0.1бK時(shí)實(shí)測(cè)值,,δ2表示0.2бK時(shí)實(shí)測(cè)值,, δ3表示1.05бK時(shí)持荷前實(shí)測(cè)值,,δ4表示1.05бK時(shí)持荷后實(shí)測(cè)值,; 3、δ左(右)總=δ4-δ1+(δ2-δ1);4,、δ總=δ左總+δ右總
目 錄 一,、 工程概述 1 二、 施工方案 1 (一),、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 (二),、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 (三)、預(yù)制梁,、空心板梁檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 10 三,、技術(shù)力量配置及勞動(dòng)力組織計(jì)劃 12 四、材料供應(yīng)及質(zhì)量保
本資料為某預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(先張),,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為某預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(后張),,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
鍍銅車間建筑面積32554.98平方米,,為18米跨的預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu),,屋架采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空腹屋架結(jié)構(gòu)(屋架外觀尺寸如下表)。預(yù)應(yīng)力混凝土空腹屋架強(qiáng)度C50,,預(yù)應(yīng)力筋采用1X7的4-2φj15.2標(biāo)準(zhǔn)型低松弛鋼絞線
〈l〉xx大橋全長(zhǎng)l235m,、寬26m,是一座曲線的高架橋,。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn),。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原,。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江,、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差,。工程地質(zhì)為濱海相,、三角洲沉
本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,主要機(jī)具設(shè)備為電動(dòng)油泵和擠壓機(jī),,擠后進(jìn)行清理,,不能有殘留鐵屑。每個(gè)擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套,,而且必須完整放置,,擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1~5mm. 每工作班進(jìn)行抽查。對(duì)不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓。
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.
本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,,其中天工橋50片、順江橋24片,,全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m;
本資料為 :現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,,可供參考,。
本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,,最小跨為8900㎜,。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖,。
預(yù)應(yīng)力安裝及張拉施工方案
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