橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

（一）模板的制作、安裝與拆除 1,、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確,。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺(tái)上或胎具上進(jìn)行,。工作平臺(tái)的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,，臺(tái)面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確,，考慮到焊縫的收縮對(duì)模扇長(zhǎng)度的影

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1,、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％。 2,、對(duì)鋼絞線理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行計(jì)算,，并制成表格，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉,。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

預(yù)應(yīng)力工程（后張法）施工方案（模板）

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無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,； 2．現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)； 3．湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量,、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,； 5．本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等,。

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,，跨度18米?？拐鹆叶葹?度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

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后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案

xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540,，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800，起點(diǎn)位于xx村,，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村,，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),，

預(yù)應(yīng)力后張法張拉交底記錄施工方案

本工程孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通,，無(wú)局部彎曲,；孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿,，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的位置,，孔道不符合要求時(shí)，要清理或作好處理,。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉,、壓漿專項(xiàng)施工方案

全長(zhǎng)1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,，其中8#～11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河,，設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工,。

先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車(chē)道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m,，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí),；橋涵設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載為公路-Ⅰ級(jí)；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,，大,、中、小橋,、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,，梁斜置,。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

后張法預(yù)應(yīng)力20m箱梁預(yù)制首件施工方案

山東省xx高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)xx至xx的一段,，主線長(zhǎng)40.396公里,，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),，路基寬度26米雙向四車(chē)道,，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)，本合同段為第一合同段,，起訖樁號(hào)為K0+000—K12+268,，

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,。行車(chē)道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車(chē)道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,，免燒磚面層,。工程全長(zhǎng)4.361公

預(yù)應(yīng)力工程（后張法）施工方案（編制、審核要點(diǎn))

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi),，中心樁號(hào)K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交，全長(zhǎng)120米,，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%。

預(yù)應(yīng)力工程（后張法）施工方案（編制審核要點(diǎn))

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混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計(jì)3W余平方米，非常具有代表性,，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過(guò)預(yù)應(yīng)力,。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

預(yù)應(yīng)力橋梁施工設(shè)計(jì)方案

1、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡(jiǎn)支橋,，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),； 2、臺(tái)座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式,，制粱臺(tái)座須設(shè)預(yù)拱度,，據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù)，預(yù)拱度曲線方程按下式計(jì)算

預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案

本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

預(yù)應(yīng)力管樁專項(xiàng)施工方案

總建筑面積26.5萬(wàn)平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,，采用靜壓法貫入。具體樁見(jiàn)下表： 序號(hào) 項(xiàng)目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),，樁為摩擦端承樁,，設(shè)計(jì)樁徑為 ￠300 、樁數(shù)為F型47根/棟,、G型57根/棟,，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層，設(shè)計(jì)有郊樁長(zhǎng)約 8～17 米,，樁尖采用十字型樁尖施工,。

河南某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

**之聲新建工程由1、2,、3,、4、5個(gè)建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,，最高為四層,，設(shè)計(jì)一層地下室，總建筑面積約51580平方米,，其中地上部分約47000平方米,，地下部分約4580平方米。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),，其中1,、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，頂

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一,、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 （一）,、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）,、預(yù)制梁,、空心板梁檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動(dòng)力組織計(jì)劃 12 四,、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

預(yù)應(yīng)力屋架詳細(xì)施工方案

鍍銅車(chē)間建筑面積32554.98平方米,，為18米跨的預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，屋架采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空腹屋架結(jié)構(gòu)（屋架外觀尺寸如下表）,。預(yù)應(yīng)力混凝土空腹屋架強(qiáng)度C50,，預(yù)應(yīng)力筋采用1X7的4-2φj15.2標(biāo)準(zhǔn)型低松弛鋼絞線

某大橋預(yù)應(yīng)力施工方案

〈l〉xx大橋全長(zhǎng)l235m、寬26m,，是一座曲線的高架橋,。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)。其地形地貌為河川縱橫,、漁塘密布的浙北平原,。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田,。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差,。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,，主要機(jī)具設(shè)備為電動(dòng)油泵和擠壓機(jī),，擠后進(jìn)行清理，不能有殘留鐵屑,。每個(gè)擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套,，而且必須完整放置，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1～5mm. 每工作班進(jìn)行抽查,。對(duì)不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓,。

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片,、順江橋24片,，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m,；

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,，可供參考。

多層無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,，最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見(jiàn)設(shè)計(jì)圖,。

預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)梁板施工方案

配合比設(shè)計(jì)：開(kāi)工前我部試驗(yàn)室對(duì)砼所用砂,、石、水泥,、水等原材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn),，保證材料符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后,，完成了試驗(yàn)梁板用C40砼配合比設(shè)計(jì)及強(qiáng)度試驗(yàn)工作。

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

詳細(xì)介紹了PHC 預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法和施工工藝,，可以為小伙伴們提供施工方案參考

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc

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