橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％,。 2,、對(duì)鋼絞線理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行計(jì)算，并制成表格,，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉,。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

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無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,，跨度18米?？拐鹆叶葹?度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,； 2．現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),； 3．湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,； 5．本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等,。

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案

橋中心樁號(hào)k10+160,，橋梁全長(zhǎng)65.54米,，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°,，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行,，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根1240

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉,、壓漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案

全長(zhǎng)1287.03米,，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ，其中8#～11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,，主要跨越鄉(xiāng)道與南河,，設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工。

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)施工方案

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段,，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。行車(chē)道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,；行車(chē)道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,，免燒磚面層。工程全長(zhǎng)4.361公

海南某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋墩施工方案

XX大道起自G225國(guó)道,，由西向東延伸,，上跨海南西環(huán)鐵路，終點(diǎn)至海南西線高速公路,，與高速公路交叉處設(shè)置互通立交,。道路全長(zhǎng)約5.5km，為城市主干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，紅線寬40m,。 本標(biāo)段為跨西環(huán)鐵路橋工程，與西環(huán)鐵路交叉里程為K260+131=公路

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計(jì)3W余平方米,，非常具有代表性,，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì)，如果還是不明白可以PM我,，本人親自施工過(guò)預(yù)應(yīng)力,。

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片,、順江橋24片,，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,，可供參考,。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一,、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 （一）、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）,、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）,、預(yù)制梁、空心板梁檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 10 三,、技術(shù)力量配置及勞動(dòng)力組織計(jì)劃 12 四,、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

某大橋預(yù)應(yīng)力施工方案

〈l〉xx大橋全長(zhǎng)l235m、寬26m,，是一座曲線的高架橋,。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)。其地形地貌為河川縱橫,、漁塘密布的浙北平原,。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田,。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差,。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,，主要機(jī)具設(shè)備為電動(dòng)油泵和擠壓機(jī),，擠后進(jìn)行清理，不能有殘留鐵屑,。每個(gè)擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套,，而且必須完整放置，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1～5mm. 每工作班進(jìn)行抽查,。對(duì)不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓,。

預(yù)應(yīng)力橋梁施工設(shè)計(jì)方案

1、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡(jiǎn)支橋,，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),； 2、臺(tái)座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式,，制粱臺(tái)座須設(shè)預(yù)拱度,，據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù),，預(yù)拱度曲線方程按下式計(jì)算

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁,，設(shè)計(jì)樁徑為 ￠300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟,，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層，設(shè)計(jì)有郊樁長(zhǎng)約 8～17 米,，樁尖采用十字型樁尖施工,。

河南某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

**之聲新建工程由1、2,、3,、4,、5個(gè)建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,，最高為四層，設(shè)計(jì)一層地下室,，總建筑面積約51580平方米,，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),，其中1、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),，頂

多層無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,，最小跨為8900㎜,。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見(jiàn)設(shè)計(jì)圖,。

預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案

本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

預(yù)應(yīng)力管樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積26.5萬(wàn)平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入,。具體樁見(jiàn)下表： 序號(hào) 項(xiàng)目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

預(yù)應(yīng)力屋架詳細(xì)施工方案

鍍銅車(chē)間建筑面積32554.98平方米,，為18米跨的預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，屋架采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空腹屋架結(jié)構(gòu)（屋架外觀尺寸如下表）,。預(yù)應(yīng)力混凝土空腹屋架強(qiáng)度C50,，預(yù)應(yīng)力筋采用1X7的4-2φj15.2標(biāo)準(zhǔn)型低松弛鋼絞線

預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)梁板施工方案

配合比設(shè)計(jì)：開(kāi)工前我部試驗(yàn)室對(duì)砼所用砂,、石,、水泥、水等原材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn),，保證材料符合技術(shù)規(guī)范要求,，經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，完成了試驗(yàn)梁板用C40砼配合比設(shè)計(jì)及強(qiáng)度試驗(yàn)工作,。

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

詳細(xì)介紹了PHC 預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法和施工工藝,，可以為小伙伴們提供施工方案參考

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

xx縣預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁施工方案

××大橋位于××省××縣境內(nèi)，距縣城約30公里,。 橋全長(zhǎng)964.53米(左幅K39+966~K40+930.53,右幅K39+966~K40+934.03),；橋面寬24.5米,設(shè)計(jì)車(chē)速80Km/h；瀝青混凝土路面,。該橋位于曲線上,，最大半徑9

32m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁施工方案（帶支架驗(yàn)算）

32m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁現(xiàn)澆施工方案，采用滿堂支架現(xiàn)澆,！

仙巖一期橋梁箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

甌海區(qū)仙巖街道莘一路東段一期建設(shè)工程橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+061.768,，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+142.232，全長(zhǎng)約80.5米,。 本橋?yàn)?5+27+25m部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱型梁橋,，梁高為1.4m。橋軸線與河道成85?斜交角,。

32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架詳細(xì)施工方案

截面類(lèi)型為單箱單室,，梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,，底板分別向內(nèi),、外側(cè)加厚。橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,，橋面板寬12.2m，橋梁建筑總寬度12.48m,。梁長(zhǎng)32.6m,，計(jì)算跨度為31.1m，跨中截面中心

預(yù)制方樁與預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

預(yù)制方樁與預(yù)應(yīng)力管樁施工方案預(yù)制方樁與預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,，25m預(yù)應(yīng)

武漢某航站樓預(yù)應(yīng)力施工方案

其中C區(qū)地下室基礎(chǔ)底板采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力平板結(jié)構(gòu),，板厚1000，預(yù)應(yīng)力筋縱橫雙向直線布置@500mm,下排筋標(biāo)高 h=570mm,；地下連續(xù)墻墻體亦設(shè)置有無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線@500mm,；C區(qū)地下室頂板采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)，框架梁預(yù)應(yīng)力筋按拋

科研樓預(yù)應(yīng)力施工方案(附圖)

工程名稱(chēng)和地址 工程名稱(chēng)：上海XX植物園（科研樓）預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)工程 工程地址： 1.1.2 結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 本工程采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，為了控制超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)由于溫度和混凝土收縮引起的裂縫,，本工程二層梁及屋面梁采用有粘結(jié)應(yīng)力體系，屋面板采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)