預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段,，按二級公路設(shè)計施工，設(shè)計車速40km/h,。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層,。工程全長4.361公

預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋梁工程冬季施工方案（word,，19頁）

太白山路是漯河市區(qū)域網(wǎng)中的重要干線，是連接高速客運站的南北主要通道,。太白山路澧河橋工程北起嘉陵江路,，向南跨澧北新路、澧河,、南接柳江路,，是太白山路的一部分，該項目的建設(shè)對加快漯河西城區(qū)的建設(shè)與發(fā)展有著重要意義,。本項目建設(shè)內(nèi)容包括：澧河橋,、跨澧

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計3W余平方米，非常具有代表性,，獻上施工組織設(shè)計,，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

（一）模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長度要準(zhǔn)確,。鋼模的放樣,、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺上或胎具上進行。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,，臺面必須平整,。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,，梁斜置,。直線上，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1、混凝土強度達到100％,。 2,、對鋼絞線理論伸長值進行計算，并制成表格,，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉,。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案，跨度18米,?？拐鹆叶葹?度

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),； 3．湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,； 5．本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等,。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案

單樁承載力高,。樁身混凝土強度等級為C80，具有高強性能，可作為客運專線,、高速鐵路復(fù)合路基下部基礎(chǔ),，其單樁承載力的造價比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。

靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

擬建的1#,、2#研究生公寓樓樓高十五層,、局部十四層，均設(shè)一層地下室,，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),，場地復(fù)雜程度等級為二級，地基復(fù)雜程度等級為二級,，巖土工程勘察等級為乙級,，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。

指揮大廈工程預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

本工程部分框架梁采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實施,，可解決大跨度的承載、撓度及裂縫控制問題,，滿足使用功能要求,。

某工程后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案， 內(nèi)容詳細專業(yè),； 很好的參考價值,；值得下載學(xué)習(xí)！

預(yù)應(yīng)力混凝土張拉壓漿專項施工方案

余凱高速YT3合同段共8座大橋,、1座中橋,，預(yù)應(yīng)力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）,。 本合同段共設(shè)置3個T梁預(yù)制場,。其中1#預(yù)制場負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋,、盆水大橋,、龍洞河大橋共計270片3

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿專項施工方案

全長1287.03米,，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,，其中8#～11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河,，設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工,。

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項施工方案

XX32合同段橋梁較多,，共有大橋7座，中橋1座,，一共有T梁637片,，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,，梁斜置,。直線上，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案

本文為某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案,，可供參考。

20M跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

預(yù)應(yīng)力分項工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布,、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項特殊過程,。本方案內(nèi)容全面、翔實,、描述清楚、圖文并茂,，特別是將強制性規(guī)范條文逐一列入方案,，對施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。

DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,，梁斜置,。直線上，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

某師范?？茖W(xué)校位于某市西南，本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場館,，一層框架結(jié)構(gòu),，建筑面積1965.7m2,。建設(shè)場地地勢平坦。地表無積水,。土質(zhì)主要為砂土,、粉土、粉質(zhì)粘土,。

鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

全橋由兩座分離式上,、下行橋梁組成，兩幅橋間距0.5米,，單幅橋梁寬12米,，橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護欄。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,，下部構(gòu)造為雙柱式墩,、樁基礎(chǔ)、橋臺為肋板臺,、樁基礎(chǔ),。

北京某大廈預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

***大廈，位于北京市****區(qū)8-2號地,?？蚣芗袅Y(jié)構(gòu)， 檐高55米 ,，總建筑面積約136600 平方米,，地上13層，地下3層,，東西長約147米,，南北長約79米。其中部分板及梁中布置后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋以解決

大橋工程預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案

編制完成施工組織設(shè)計,、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計,、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)在開工前及時組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),。同時要求技術(shù)員仔細閱讀,、審核施工圖紙，及時澄清有關(guān)技術(shù)問題,，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。對施工人員進行技術(shù)交底。對參加施工人員進

斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案

XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋,，向南跨XX灣,，接規(guī)劃XX路，全長3.66Km,，市政I級主干道,，路幅寬40m,。XX大橋全長1430m（482.5+345+602.5）。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長345m,，南引橋長602.5m,，

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案

本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián)，分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),，第一聯(lián)為0~3跨（3*30m）,，第二聯(lián)為3~7跨（4*30m），第三聯(lián)為7~10跨（3*30m）,；XX大橋左右幅第9~12跨（ 36+45+36米）,。 橋面寬度：XX分離

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程施工方案

本文檔為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程施工方案，A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,，樁數(shù)165根，樁長26m,，樁端入持力層深度≥1000mm,，單樁設(shè)計承載力2200KN， 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A

DK3350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋 施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,，梁斜置。直線上,，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

PHC高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

本文檔為PHC高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案,。內(nèi)容有混凝土管樁施工方案,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。

預(yù)應(yīng)力混凝土聯(lián)絡(luò)橋樁基礎(chǔ)施工方案

本橋是王家?guī)X煤業(yè)有限公司連接行政生活區(qū)與工業(yè)場地跨越石塘河時設(shè)置的一座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,，橋長67.5米，寬度為：2×1.5米+9.5米=12.5米,。上部構(gòu)造為20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁共36片,，梁高為85cm。下部構(gòu)造：3#橋臺采

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程詳細施工方案

本工程分為三個區(qū)： A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,，樁數(shù)165根,，樁長26m，樁端入持力層深度≥1000mm,，單樁設(shè)計承載力2200KN,， 樁頂標(biāo)高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10,、11,、11，

浙江靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

本工程設(shè)計（中轉(zhuǎn)庫）單樁樁長為14米,，PC-A-400（95）承載力特征值大于等于520KN,。（加工中心）單樁樁長為12米和13米，PC-A-400（95）承載力特征值大于等于450KN,。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁設(shè)計施工方案

本工程采用換填法時,，先將地基表面不適宜材料徹底清理干凈，然后鋪筑換填材料,，每層松鋪厚度不應(yīng)大于300mm,，攤鋪時用推土機推平，然后用壓路機碾壓,，人工配合施工,，使壓實度大于95%，平整度小于15mm,。

大橋三跨預(yù)應(yīng)力混凝土主橋掛籃施工方案

大橋三跨預(yù)應(yīng)力混凝土主橋掛籃施工方案

某預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程詳細施工方案

本工程：A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13，樁數(shù)165根,，樁長26m,，樁端入持力層深度≥1000mm，單樁設(shè)計承載力2200KN,， 樁頂標(biāo)高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11,、11,，樁數(shù)60根，

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁小橋施工方案

小橋橋位中心樁號為K2+865.50,，該橋為1-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,，橋全長23.64m，該橋位于直線段,，豎曲線R＝20000m,、T＝60m。橋?qū)?2.50m,，上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,，全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴

海南某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋墩施工方案

XX大道起自G225國道，由西向東延伸,，上跨海南西環(huán)鐵路,，終點至海南西線高速公路，與高速公路交叉處設(shè)置互通立交,。道路全長約5.5km,，為城市主干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)，紅線寬40m,。 本標(biāo)段為跨西環(huán)鐵路橋工程,，與西環(huán)鐵路交叉里程為K260+131=公路