預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展情況

鋼結(jié)構(gòu)本身具有較為優(yōu)越的特點(diǎn)，是一種比較理想的結(jié)構(gòu),。目前廣泛應(yīng)用于橋梁,、電視臺(tái)、體育館以及各種大跨度結(jié)構(gòu)和高層結(jié)構(gòu)中,。本文主要概述了預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展情況,，預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)體系的類型,，伴隨預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的問題,。

預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展五十年

摘要：PSS發(fā)展至今已有五十年，它從用鋼筋加固舊有結(jié)構(gòu)物發(fā)展到現(xiàn)代多種多樣的張拉結(jié)構(gòu)體系,，經(jīng)歷了初創(chuàng),，發(fā)展，創(chuàng)新的三個(gè)歷史時(shí)期,。

預(yù)應(yīng)力CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)初探

工程中的鋼結(jié)構(gòu)不可避免地存在各種缺陷和損傷,。在荷載和環(huán)境等因素的作用下，材料發(fā)生變化,，引起宏觀力學(xué)性能的劣化,，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)工程事故

預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn)與控制

摘要：在目前新的“建筑技術(shù)政策”向鋼結(jié)構(gòu)傾斜并提出“積極合理較快速地發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)”的態(tài)勢下，鋼結(jié)構(gòu)學(xué)科將快速全面發(fā)展,，鋼結(jié)構(gòu)工程將更加廣泛,。文章分析了預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及其一般設(shè)計(jì)施工過程，提出了預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的施工控制設(shè)計(jì)措施,。

工程實(shí)例解析預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的施工

1 工程概況 某市體育館屋蓋結(jié)構(gòu)形式新穎,，布置復(fù)雜，建筑效果美觀,。屋蓋形狀為不規(guī)則圓形,，屋蓋采用弦支穹頂結(jié)構(gòu)體系；該結(jié)構(gòu)體系由上部單層網(wǎng)殼和下部弦支索桿體系構(gòu)成,，設(shè)置六道環(huán)索,，局部布置構(gòu)造鋼棒，其中撐桿 采用圓鋼管,、上下端鉸接,。該結(jié)構(gòu)

位移約束下預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)

為預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)研究．建立了以索力值和結(jié)構(gòu)拓?fù)錇樵O(shè)計(jì)變量，以位移為約束條件，以結(jié)構(gòu)重量最小為目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)優(yōu)化模型．在求解方法上,，采用兩階段設(shè)計(jì)方法．首先以結(jié)構(gòu)儲(chǔ)存應(yīng)變能最小(剛度最大)確定施加在索上的預(yù)拉力,，然后通過

江蘇某體育場鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工方案

主體育場位于****中心的中心位置，俯視平面為242m直徑的圓,，建筑面積127982m2,，約有6萬個(gè)席位。體育場共六層,，無地下室,，一層設(shè)有新聞媒體、賽事工作,、運(yùn)動(dòng)員和設(shè)備用房等,，二、四,、六層為看臺(tái)和商業(yè)用房,，三、五層為貴賓包廂,。

體外預(yù)應(yīng)力在鋼結(jié)構(gòu)加固工程中的設(shè)計(jì)和施工

本文以實(shí)際工程為背景,，較為系統(tǒng)的提出體外預(yù)應(yīng)力在鋼結(jié)構(gòu)加固工程中的設(shè)計(jì)過程和施工工藝。并通過現(xiàn)場觀測,，驗(yàn)證了理論分析計(jì)算,，由此得出的相關(guān)成果可以為這種結(jié)構(gòu)形式的推廣應(yīng)用提供參考。

預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力橋梁制作,、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)

本文檔講述預(yù)應(yīng)力的相關(guān)概念及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識(shí),，供大家學(xué)習(xí)和參考。

超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

本資料為超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),，主要內(nèi)容： 第一節(jié) 超靜定結(jié)構(gòu)截面內(nèi)力分析方法 第二節(jié) 次彎矩,、主彎矩和綜合彎矩 第三節(jié) 次彎矩計(jì)算方法 第四節(jié) 壓力線、線性變換與吻合束 第五節(jié) 荷載平衡法 第六節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)灌漿記錄

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)灌漿記錄有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)灌漿記錄有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)灌漿記錄

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系施工

本文檔資料為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系施工 ,，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用,。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)工程

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)工程技術(shù)規(guī)程JGJ92-2016 最新規(guī)范

青島北站無柱雨棚預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)

青島北站無柱雨棚預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)，作者為張向勇博士,，有一定的參考價(jià)值,。

鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力錨栓基座底板與球鉸支座安裝方案

在土建施工中穿插進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨栓預(yù)埋，采用套架裝配固定定位,，錨栓上下端用限位鋼板進(jìn)行固定

大跨預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)應(yīng)用及研究進(jìn)展

大跨預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)應(yīng)用及研究進(jìn)展

SAP2000在特殊預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

】探索了sAP2000在特殊預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用,，通過使用s^P2000建立特殊預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)模型，完成了特蛛結(jié)構(gòu)的有 限元分析與設(shè)計(jì)，指出了sAP2000前后處理簡捷方便,、直觀明了,，有限元計(jì)算快速、準(zhǔn)確,，可以較好地解決特殊預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的分 析與設(shè)

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)分析

摘要：預(yù)應(yīng)力混凝士不僅較為廣泛地應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑,，而且已應(yīng)用到礦井支架、海港碼頭,、造船等方面,，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件與普通混凝土構(gòu)件相比，除了能提高構(gòu)件的抗裂度和剛度外,，還具有能增加構(gòu)件的耐久性,，節(jié)約材料，減少自重等優(yōu)點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

1996年底,，某開發(fā)公司擬在合肥開發(fā)一幢寫字樓,，該大廈場地情況比較復(fù)雜，南鄰城市干道,，北與居民住宅樓相鄰,，且間距較小，合肥市規(guī)劃局對(duì)該大廈的總高度有嚴(yán)格限制

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁壓漿

預(yù)應(yīng)力束張拉后在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行壓漿,。 預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,，多余部分用手提砂輪機(jī)切除，使預(yù)應(yīng)力筋露出錨具5cm左右,。封錨采用水泥砂漿,，并將夾片及外露的鋼絞線頭全部包裹，覆蓋層厚度大于2cm,。 管道注漿水泥漿配合比為：待上報(bào)通過后使用,。 ①、壓

預(yù)應(yīng)力橋梁施工設(shè)計(jì)方案

1,、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋,，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)； 2,、臺(tái)座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式,，制粱臺(tái)座須設(shè)預(yù)拱度，據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù),，預(yù)拱度曲線方程按下式計(jì)算

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的受力性能

本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的受力性能,，主要內(nèi)容： 一、基本概念 二,、施加預(yù)應(yīng)力的方法 三,、預(yù)應(yīng)力混凝土所用的材料 四,、張拉控制應(yīng)力?con的確定 五、預(yù)應(yīng)力損失值 六,、軸心受拉構(gòu)件的分析 七,、受彎構(gòu)件的分析

公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的疲勞設(shè)計(jì)研究

隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁在我國公路橋梁中的應(yīng)用越來越多，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的疲勞問題也日趨突出,。本文在考察影響鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞的特征因素,，總結(jié)疲勞設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,將當(dāng)前主要的鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的疲勞設(shè)計(jì)部分進(jìn)行了對(duì)比。

開創(chuàng)大道鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝方案

本工程位于蘿崗區(qū)與黃埔區(qū)交界處,，廣深公路為一級(jí)公路,，呈東西走向，開創(chuàng)大道為城市主干路,，呈南北走向,。開創(chuàng)大道主線采用高架橋跨越廣深公路，北端與既有開創(chuàng)大道相接,，南端與規(guī)劃富南路相接,。期中C匝道鋼箱梁段橋?qū)?0.2-12.1m，橋長148.79

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

塔身豎向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工

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預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的鑒定方法

近年來,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,我國建筑事業(yè)也得到了的快速的發(fā)展,各類建筑物如雨后出筍般出現(xiàn)。

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程

本資料為：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)灌漿記錄

本資料為某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)灌漿記錄，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工記錄

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工記錄，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

預(yù)應(yīng)力張弦結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及應(yīng)用

簡單介紹了張弦結(jié)構(gòu)的定義，分別針對(duì)張弦結(jié)構(gòu)的種類,、受力原理及特點(diǎn)進(jìn)行了闡述,，通過具體工程實(shí)例論述了張弦結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外實(shí)際工程中的應(yīng)用,，并對(duì)張弦結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造作了說明,，以促進(jìn)該結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用,。

索桿結(jié)構(gòu)的合理預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)

索桿張力結(jié)構(gòu)(簡稱索桿結(jié)構(gòu))只有在施加了預(yù)應(yīng)力之后，結(jié)構(gòu)才具有剛度,，才能承受荷載,，但是預(yù)應(yīng)力程度究竟應(yīng)該多大才合適一直困擾著設(shè)計(jì)人員。提出了最大設(shè)計(jì)荷載作用下的索桿結(jié)構(gòu)合理預(yù)應(yīng)力的確定方法,。自行編制了基于平衡矩陣增量非線性分析方法的計(jì)算機(jī)程

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系施工.doc

二次預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)的探索研究

在中小跨徑的預(yù)應(yīng)力梁式橋中經(jīng)常出現(xiàn)張拉過程中直梁反拱過大,、彎梁橫移、剛架立柱開裂等問題,，這此都是由于預(yù)應(yīng)力附加內(nèi)力過人引起的,。為了解決此類問題，提出了二次預(yù)應(yīng)力裝配--整體新型橋梁結(jié)構(gòu)的概念,。通過對(duì)這種結(jié)構(gòu)與常規(guī)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的分析比較,，可以達(dá)

煙臺(tái)某會(huì)展中心鋼結(jié)構(gòu)工程預(yù)應(yīng)力拉索施工方案

煙臺(tái)某會(huì)展中心鋼結(jié)構(gòu)工程共由五個(gè)分區(qū)構(gòu)成，其中一區(qū)到四區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)屋面均為預(yù)應(yīng)力張弦桁架結(jié)構(gòu)形式,。一區(qū)到四區(qū)的總覆蓋面積為131mm×288m,，每個(gè)分區(qū)均由15榀張弦桁架構(gòu)成

大型火車站站房鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)方案2

XX工程中預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)主要分為無站臺(tái)柱雨棚和東西站房坡屋面兩大部分。 XX無柱雨棚平面投影順股道方向長470.5m,，與股道垂直方向兩側(cè)長164m,，中部86.5m范圍內(nèi)長175.3m，東西兩跨各外延5.65m,。 整個(gè)雨棚屋面呈三跨連續(xù)拱狀,，拱

大型火車站站房鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)方案

XX工程中預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)主要分為無站臺(tái)柱雨棚和東西站房坡屋面兩大部分。 XX無柱雨棚平面投影順股道方向長470.5m,，與股道垂直方向兩側(cè)長164m,，中部86.5m范圍內(nèi)長175.3m，東西兩跨各外延5.65m,。 整個(gè)雨棚屋面呈三跨連續(xù)拱狀,，拱

工法---預(yù)應(yīng)力碳纖維加固橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

工法---預(yù)應(yīng)力碳纖維加固橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工工法；工法---預(yù)應(yīng)力碳纖維加固橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)(預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)_拼裝胎架)

根據(jù)招標(biāo)單位提供的本工程鋼結(jié)構(gòu)圖紙,、文件及招標(biāo)文件,，建立多本工程的鋼結(jié)構(gòu)三維模型進(jìn)行強(qiáng)度校核，應(yīng)力分析計(jì)算,。