XX11標有橋梁5座:XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片,,25m預應
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,,固定支座設于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置,。直線上,,全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎,、低高度后張法預應力梁
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,,Ⅰ級鋼筋78.844T,Ⅱ級鋼筋357.110T,,φj15.24鋼絞線126.377T,。
1.** **(一期)預應力工程招標文件及相關圖紙; 2.現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范,、標準,; 3.湖南省建筑施工技術、質量,、安全規(guī)程和規(guī)定,; 4.《中國建筑科學研究院有粘結預應力工法》; 5.本工程特點,、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等,。
1.工程概況 貴陽某劇院工程位于貴陽市****中心花園南段,,**路與市**南路交匯處。在劇場樓座處設計三根預應力梁作為主要支承構件,,預應力筋選用1860級有粘結鋼絞線,。
xx高速A6合同段起點樁號為K47+540,終點樁號為K59+800,,起點位于xx村,,跨縣道773,后沿地形展線至xx村,,爾后上跨省道306至xx灣,,設xx源服務區(qū)后跨xx溪,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點,,
本工程為住宅小區(qū),每層采用部分無粘結預應力梁,。 本工程共30層,,其中5-30層中間有夾層。預應力筋張拉端采用THM15-1夾片式錨具,,固定端采用THM15P擠壓式錨具,。 預應力筋采用低松弛鋼絞線ФJ15.24,其強度標準值為fptk=186
箱梁采用橫向預應力體系,,其橫向預應力鋼束采用2-9Ф15.24,、2-8ф15.24兩種布設鋼絞線形式,預應力筋為低松弛預應力鋼絞線,,直徑140mm2,,F(xiàn)ptk=1860Mpa。預應力張拉控制應力為0.75 Fptk.中至中間距8m,。預應力空
XX32合同段橋梁較多,,共有大橋7座,中橋1座,,一共有T梁637片,,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置,。直線上,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴大基礎,、低高度后張法預應力梁
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎,、低高度后張法預應力梁
某師范專科學校位于某市西南,本工程為新建室內籃球訓練場館,,一層框架結構,,建筑面積1965.7m2。建設場地地勢平坦,。地表無積水,。土質主要為砂土、粉土,、粉質粘土,。
預應力分項工程是本工程結構主體分布、混泥土結構子分部中的一項特殊過程,。本方案內容全面,、翔實、描述清楚,、圖文并茂,,特別是將強制性規(guī)范條文逐一列入方案,對施工的執(zhí)行具有指導意義,。
路河山大橋,,起點樁號K37+905,終點樁號為K38+475,中心里程為K38+190,,總橋長577.16m,,上部結構主橋采用19×30m預應力砼連續(xù)T梁。T梁數(shù)量228片,。 T梁在制梁場集中預制,,預應力張拉后用架橋機架設。
本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機場專用公路A段,。路線起點里程K7+740,,止點里程K25+500,路線全長17.740公里,。項目采用四車道一級公路標準建設,,設計行車速度80km/h,整體式路基寬度21.5m,。項目包含特大橋4
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,,該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋,橋全長23.64m,,該橋位于直線段,,豎曲線R=20000m、T=60m,。橋寬12.50m,,上部結構為C30預應力混凝土空心板梁,,全橋共10片梁。下部結構為U型橋臺擴
DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎,、低高度后張法預應力梁
本工程共計3W余平方米,非常具有代表性,,獻上施工組織設計,,如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過預應力,。
總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎采用先張法預應力砼管樁PC-AB型,,采用靜壓法貫入,。具體樁見下表: 序號 項目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風網(wǎng) 600(110)
**之聲新建工程由1、2,、3,、4、5個建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,,最高為四層,,設計一層地下室,總建筑面積約51580平方米,,其中地上部分約47000平方米,,地下部分約4580平方米。1區(qū)主體結構為框架主次梁結構,,其中1,、3層頂為預應力結構,,頂
本工程結構四層至屋面采用無粘結預應力板,預應力板最大跨為12900㎜,,最小跨為8900㎜,。預應力筋形采用“拋物線布置”,預應力筋曲線及控制點矢高計算見設計圖,。
本資料為 :現(xiàn)澆支架預應力施工方案內容詳盡 ,可供參考,。
基礎采用靜壓鋼筋混凝土預應力管樁基礎,,樁為摩擦端承樁,設計樁徑為 ¢300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟,、G型57根/棟,設計要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強風化 巖層,,設計有郊樁長約 8~17 米,,樁尖采用十字型樁尖施工。
本標段預制箱梁74片,,其中天工橋50片,、順江橋24片,全為30m后張法預制箱梁74片,,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m,;
目 錄 一、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 (一),、預應力空心板梁預制施工技術方案 1 (二)、預應力砼小箱梁預制施工技術方案 7 (三),、預制梁,、空心板梁檢測實測項目 10 三、技術力量配置及勞動力組織計劃 12 四,、材料供應及質量保
〈l〉xx大橋全長l235m,、寬26m,是一座曲線的高架橋,。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn),。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原,。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江,、湖塘江以及密集的漁塘和稻田,。 (2)大橋的位置地質條件差。工程地質為濱海相,、三角洲沉
鍍銅車間建筑面積32554.98平方米,,為18米跨的預制鋼筋混凝土排架結構,屋架采用有黏結預應力空腹屋架結構(屋架外觀尺寸如下表),。預應力混凝土空腹屋架強度C50,,預應力筋采用1X7的4-2φj15.2標準型低松弛鋼絞線
配合比設計:開工前我部試驗室對砼所用砂、石,、水泥,、水等原材料的各項技術指標進行試驗,保證材料符合技術規(guī)范要求,,經(jīng)監(jiān)理工程師的認可后,完成了試驗梁板用C40砼配合比設計及強度試驗工作,。
本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,,主要機具設備為電動油泵和擠壓機,擠后進行清理,,不能有殘留鐵屑,。每個擠壓錨內必須放置鋼絲襯套,而且必須完整放置,,擠壓后預應力筋外端應露出擠壓套1~5mm. 每工作班進行抽查,。對不符合要求的應切除后重新擠壓。
屋面預應力梁施工方案
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