整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案

整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉,、壓漿專項施工方案

全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,，其中8#～11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工,。

預(yù)應(yīng)力后張法對稱張拉施工專項方案

鉆孔前進(jìn)行測量放樣,，準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線及周邊眼,、掏槽眼和輔助眼的位置。距開挖面50m處埋設(shè)中線樁,，每100m設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn),。每次測量放線的同時，對上次爆破斷面進(jìn)行檢查,，及時調(diào)整爆破參數(shù),，以達(dá)最佳爆破效果。

立交橋單箱多室現(xiàn)澆箱梁專項施工方案（雙控預(yù)應(yīng)力張拉）

xx立交位于xx縣xx鎮(zhèn)約2.7公里處,。本互通主要服務(wù)于xx周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),。該立交的被交路為S201（三級公路），互通形式采用A型單喇叭立交方案,，主線上跨A匝道,。主要工程量包括1座主線現(xiàn)澆橋、13道蓋板涵,、3道圓管涵,、1座車行天橋,、路基挖方331

立交橋單箱多室現(xiàn)澆箱梁專項施工方案（雙控預(yù)應(yīng)力張拉.

xx立交位于xx縣xx鎮(zhèn)約2.7公里處,。本互通主要服務(wù)于xx周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該立交的被交路為S201（三級公路）,，互通形式采用A型單喇叭立交方案,，主線上跨A匝道。主要工程量包括1座主線現(xiàn)澆橋,、13道蓋板涵,、3道圓管涵、1座車行天橋,、路基挖方331

【 張家口】北繞城高速公路預(yù)應(yīng)力張拉安全專項施工方案

路線全長約17.251km .其中舊路利用段包括里東窯連接線（K0+000～K1+200）,、北環(huán)快速路（K3+600～K6+395），利用段總長3.995km,。

預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案

總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入,。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

包含預(yù)應(yīng)力材料及張拉機(jī)具,、工藝流程、施工工藝,、安全及環(huán)保注意事項,，可供參考

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項施工方案

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)

PHC預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案

管樁施工方案（4）打樁：當(dāng)樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后,， 方可進(jìn)行打樁,。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊，開始打樁后,，要認(rèn)真記錄每節(jié)樁入土深度和相應(yīng)錘擊數(shù),，同時設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況，當(dāng)樁身傾斜率超過0.5%時,，應(yīng)找出原因并設(shè)法

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1,、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％。 2,、對鋼絞線理論伸長值進(jìn)行計算,，并制成表格，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉,。

線路預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案

本項目位于浙江省臺州市,，線路起點(diǎn)K124+450，路線終點(diǎn)K127+950,，路線全長11.6km。路基工程是本段的重點(diǎn)工程,路基工程又以軟基處理,、土石方回填為主,。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,，跨度18米?？拐鹆叶葹?度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),； 3．湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,； 5．本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。

預(yù)應(yīng)力張拉及管道注漿專項施工方案

編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置,、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝,、安全文明施工

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項施工方案

XX32合同段橋梁較多,，共有大橋7座，中橋1座,，一共有T梁637片,，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

預(yù)應(yīng)力混凝土張拉壓漿專項施工方案

余凱高速YT3合同段共8座大橋,、1座中橋,，預(yù)應(yīng)力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）,。 本合同段共設(shè)置3個T梁預(yù)制場,。其中1#預(yù)制場負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋,、盆水大橋,、龍洞河大橋共計270片3

預(yù)應(yīng)力后張法張拉交底記錄施工方案

本工程孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通,，無局部彎曲,；孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿,，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計要求的位置,，孔道不符合要求時，要清理或作好處理,。

辦公數(shù)工程預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

數(shù)據(jù)中心項目位于,，工程總建筑面積24萬㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房,、餐廳,、會議中心、檔案庫及數(shù)據(jù)機(jī)房等建筑單體組成,。 數(shù)據(jù)中心項目預(yù)應(yīng)力部分總建筑面積為89440.88㎡,，其中地上：43798.

體育館工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力專項施工方案

本工程總建筑面積54340m2，建筑高度46m,，地上5層,。其中四層部分框架梁、五層環(huán)梁,、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),，預(yù)應(yīng)力梁截面和配筋見表1，本工程預(yù)應(yīng)力梁位置示意圖見圖1。預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度等級為C45,，混凝土中不得使用任

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制,、運(yùn)輸、架設(shè)專項施工方案

高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx,，自北向南終止xx,，主線全長260.0km；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行,，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能,。 高速公路xx段主線起點(diǎn)K126+687.5，終點(diǎn)K134+000,，

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計3W余平方米,，非常具有代表性，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計,，如果還是不明白可以PM我,，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案

本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,，其中天工橋50片,、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,，可供參考,。

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁,，設(shè)計樁徑為 ￠300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟,，設(shè)計要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層,，設(shè)計有郊樁長約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工。

河南某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

**之聲新建工程由1,、2,、3、4,、5個建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,，最高為四層，設(shè)計一層地下室,，總建筑面積約51580平方米,，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),，其中1、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),，頂

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,，資料有價值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

多層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,，最小跨為8900㎜,。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計算見設(shè)計圖,。

預(yù)應(yīng)力屋架詳細(xì)施工方案

鍍銅車間建筑面積32554.98平方米,，為18米跨的預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，屋架采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空腹屋架結(jié)構(gòu)（屋架外觀尺寸如下表）,。預(yù)應(yīng)力混凝土空腹屋架強(qiáng)度C50,，預(yù)應(yīng)力筋采用1X7的4-2φj15.2標(biāo)準(zhǔn)型低松弛鋼絞線

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 （一）,、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）,、預(yù)制梁,、空心板梁檢測實(shí)測項目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動力組織計劃 12 四,、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

某大橋預(yù)應(yīng)力施工方案

〈l〉xx大橋全長l235m,、寬26m，是一座曲線的高架橋,。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn),。其地形地貌為河川縱橫,、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江,、湖塘江以及密集的漁塘和稻田,。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差。工程地質(zhì)為濱海相,、三角洲沉

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,，主要機(jī)具設(shè)備為電動油泵和擠壓機(jī)，擠后進(jìn)行清理,，不能有殘留鐵屑,。每個擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置,，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1～5mm. 每工作班進(jìn)行抽查,。對不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

預(yù)應(yīng)力管樁施工專項方案

本合同段軟基主要分布在K49+360～K49+470和K49+580～K49+680兩段,，K49+360～K49+470地表分布著層厚0.4m的耕植土，淤泥層厚4.6～6.6m,，層頂埋深0～0.4m,。下部為硬塑狀的亞粘土或亞砂土。K49+5

預(yù)應(yīng)力試驗梁板施工方案

配合比設(shè)計：開工前我部試驗室對砼所用砂,、石,、水泥、水等原材料的各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗,，保證材料符合技術(shù)規(guī)范要求,，經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，完成了試驗梁板用C40砼配合比設(shè)計及強(qiáng)度試驗工作,。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc