濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱,、四橫,、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段,。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km,，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北,，經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東,、魚臺(tái)縣西,，

預(yù)制箱梁首件施工方案，箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,，在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后，臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座

上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁,，共計(jì)111跨,，其中30m節(jié)段梁90跨，25m節(jié)段梁19跨,，27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B、過渡節(jié)段G,、梁端節(jié)段D,，除梁端節(jié)段長(zhǎng)度為2.45m外，其余長(zhǎng)度均為2.5m,。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)

（一）,、箱梁臺(tái)座的施工 臺(tái)座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量，所以臺(tái)座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量,。我標(biāo)段的35米箱梁臺(tái)座設(shè)計(jì)為31米長(zhǎng),，0.9米寬,，0.4米高,，縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度,，上鋪5

本工程位于××工業(yè)園區(qū),，位于××鐵路下K1376+902.5處，與××鐵路斜交,，立交橋上跨××鐵路四股道,，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計(jì)36片,，采用架橋機(jī)架設(shè),；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 本標(biāo)段總計(jì)預(yù)

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,，其中天工橋50片,、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m,；

該文章闡述了30米先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁施工的具體方案，包括預(yù)制廠的布置及設(shè)備的選型,，供施工技術(shù)人員參考,。

本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800,，里程長(zhǎng)17.8Km,。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,，設(shè)計(jì)速度120Km/h，路基寬度27.0m,。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,；共設(shè)大橋1座、分離立交4道,、中橋2座,、車行天橋1座；裝配式涵洞,、

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案

某互通立交橋（5-20M）橫跨XXX國(guó)道,，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，共5×10=50榀,，橋高5米,，分左右兩幅，單幅橋?qū)?5米,。其中3#墩處于XXX國(guó)道上,，因此施工必須斷路，并在新舊208國(guó)道間修建了一條營(yíng)運(yùn)便道,，便于車輛的正常通行,。 經(jīng)計(jì)

花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大道,，道路全長(zhǎng)796.374米,，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程，0+000～0+380.5段為主路段,，規(guī)劃道路紅線寬30米,；KO+452.5～K0+707

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

本工程位于××工業(yè)園區(qū),，位于××鐵路下K1376+902.5處,，與××鐵路斜交，立交橋上跨××鐵路四股道,，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××,、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計(jì)36片，采用架橋機(jī)架設(shè),；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。

1、西新莊子中橋起點(diǎn)里程K6+925,終點(diǎn)里程K6+991,，全長(zhǎng)66米,，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力小箱梁結(jié)構(gòu),，共需要預(yù)制20m箱梁24片，箱梁采用C50混凝土,。